| Zastępca Sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, Przewodniczący Komitetu Ludowego prowincji Dong Nai , Vo Tan Duc wygłosił przemówienie końcowe na sesji roboczej. Zdjęcie: Pham Tung |
Według Prowincjonalnego Zarządu Inwestycji Budowlanych (Provincial Construction Investment Project Management Board) – inwestora obu powyższych projektów, obecnie w ramach Projektu Komponentu 1, czyli projektu drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau, realizowane są dwa pakiety budowlane. Łączna wartość prac budowlanych w ramach całego projektu wyniosła prawie 1,2 biliona VND, co stanowi ponad 47% podpisanej umowy i jest o około 11% niższe od skorygowanego planu postępu.
W ramach Komponentu 3, Projektu Obwodnicy 3 – Ho Chi Minh City, realizowane są trzy główne pakiety budowlane. Całkowita wartość całego projektu wynosi obecnie około 837 miliardów VND, co stanowi ponad 45% wartości w porównaniu z podpisaną umową i jest o około 4,4% niższe od skorygowanego planu postępu.
| Zastępca Dyrektora Zarządu Inwestycji Budowlanych Prowincji Dong Nai, Nguyen Linh, przemawiał na spotkaniu. Zdjęcie: Pham Tung |
Przedstawiciel Wojewódzkiej Rady Zarządzania Inwestycjami Budowlanymi powiedział: Zgodnie z wnioskiem Premiera , powyższe dwa projekty muszą zostać ukończone dla ruchu technicznego do 19 grudnia 2025 r. W ostatnim czasie jednostka ta na bieżąco kontrolowała i przypominała wykonawcom robót budowlanych, jednak niektórzy wykonawcy nie osiągnęli jeszcze wymaganego postępu.
W związku z tym Zarząd Projektów Inwestycji Budowlanych Prowincji zaproponował przeniesienie wolniej realizujących projekty wykonawców do bardziej kompetentnych wykonawców, aby ukończyć projekt zgodnie z ustalonym harmonogramem.
Kończąc spotkanie, przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Dong Nai, Vo Tan Duc, podkreślił: Premier zażądał, aby oba projekty zostały ukończone do 19 grudnia 2025 r., zgodnie z wymogami obu projektów. Po początkowym opóźnieniu spowodowanym problemami na placu budowy, do tej pory, dzięki wysiłkom agencji i lokalnych władz, tereny budowy zostały w pełni przekazane. Jednak postęp prac budowlanych jest nadal powolny. W związku z tym, Prowincjonalna Rada ds. Zarządzania Projektami Inwestycji Budowlanych oraz Departament Budownictwa są zobowiązane do ponoszenia odpowiedzialności przed Prowincjonalnym Komitetem Ludowym i jego przewodniczącym za postęp prac nad ukończeniem ruchu technicznego w ramach tych projektów.
Wojewódzka Rada ds. Zarządzania Projektami Inwestycji Budowlanych dokonuje przeglądu przepisów prawnych i umów, aby podjąć surowe środki wobec wykonawców, którzy byli wielokrotnie upominani, ale nadal mają opóźnienia. Należy nałożyć sankcje administracyjne i jednocześnie wymagać od wykonawców podpisania oświadczenia o postępach budowy. „Jeśli opóźnienie będzie się utrzymywać, wykonawca musi zostać zmieniony. W razie potrzeby należy opublikować ogłoszenie na portalu informacyjnym Ministerstwa Finansów o zakazie ubiegania się przez tych wykonawców o nowe projekty w prowincji” – podkreślił przewodniczący Wojewódzkiego Komitetu Ludowego, Vo Tan Duc.
| Przedstawiciel wykonawcy Komponentu 1 projektu drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau przemawiający na sesji roboczej. Zdjęcie: Pham Tung |
Przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Dong Nai, Vo Tan Duc, zażądał, aby obsługa wykonawców i ponowne ustalenie linii Gantta dla postępu prac budowlanych w ramach projektów od teraz do daty technicznego otwarcia ruchu zakończyły się w sierpniu 2025 r.
Departament Budownictwa nadal wzmacnia kontrole terenowe, nadzór oraz wzywa i przypomina inwestorom, aby zwracali się do wykonawców o przyspieszenie postępów budowy.
Departament Przemysłu i Handlu oraz oddziały Centrum Rozwoju Funduszu Ziemi Prowincjonalnej przyspieszają postęp prac nad przeniesieniem systemów infrastruktury elektrycznej na tereny objęte projektami.
Pham Tung
Source: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/dong-nai-se-cam-tham-gia-dau-thau-cong-trinh-moi-voi-cac-nha-thau-chay-i-tai-2-du-an-trong-diem-quoc-gia-f430ede/






Komentarz (0)