Rozpoczęcie budowy tunelu Deo But planowane jest na październik 2025 r.

Tunel drogowy Deo But ma długość niemal 1 km i przebiega przez pasmo górskie Deo But. Jest częścią projektu drogi ekspresowej Vung Ang-Bung, łączącej prowincje Ha Tinh i Quang Tri.

W pozostałych miesiącach bieżącego roku Ministerstwo Budownictwa zakończy procedury mające na celu rozpoczęcie inwestycji w dokończenie pozostałych tuneli drogowych na wschodniej części autostrady północ-południe, co ma na celu zwiększenie przepustowości operacyjnej i zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego.

W odniesieniu do inwestycji polegającej na dokończeniu 9 tuneli drogowych na wschodniej trasie ekspresowej Północ-Południe Ministerstwo Budownictwa zakończyło procedury inwestycyjne dla 6 tuneli należących do trasy ekspresowej Północ-Południe w okresie 2021-2025 i planuje zorganizować ich realizację poprzez dodanie ich do odpowiednich umów.

Dokładniej rzecz biorąc, Ministerstwo Budownictwa oraz powiązane z nim rady zarządzające projektami i wykonawcy rozpoczęli budowę następujących tuneli: Son Trieu, Tuy An oraz tunelu nr 1 w ramach projektu Quang Ngai -Hoai Nhon; obecnie prowadzą procedury mające na celu rozpoczęcie budowy trzech kolejnych tuneli: tunelu Deo But oraz tuneli nr 2 i 3 w ramach projektu Quang Ngai-Hoai Nhon w październiku 2025 r.

Dzięki pozostałym trzem tunelom – Cù Mông, Núi Vung i Thần Vũ – należącym do projektów inwestycyjnych PPP drogi ekspresowej Północ-Południe w okresie 2017–2020, czas realizacji inwestycji i wyboru wykonawcy zostanie zminimalizowany, aby umożliwić rozpoczęcie budowy do końca 2025 r.

Wschodni odcinek drogi ekspresowej Północ-Południe, faza 2021-2025, obejmuje budowę sześciu tuneli: tunelu Deo But o długości 778 m (odcinek Vung Ang – Bung); tunelu nr 1 o długości 698 m; tunelu nr 2 o długości 575 m; i tunelu nr 3200 m (odcinek Quang Ngai – Hoai Nhon); tunelu Son Trieu o długości 575 m (odcinek Quy Nhon – Chi Thanh); i tunelu Tuy An o długości 1020 m (odcinek Chi Thanh – Van Phong).

Oddano do użytku prawy tunel Deo But na odcinku drogi ekspresowej Vung Ang – Bung w prowincji Ha Tinh.

Zatwierdzono budowę wszystkich sześciu tuneli wraz z kompletnym planem inwestycyjnym i budowlanym dla pojedynczego tunelu po prawej stronie (wliczając w to elektromechaniczny system operacyjny).

Trwają prace wykopaliskowe w lewym odcinku tunelu i dokończenie jego obudowy, co ma na celu ochronę konstrukcji, ułatwienie akcji ratowniczych w trakcie prac i zapewnienie, że na ostatnim etapie zostanie osiągnięta ogólna skala całej trasy.

Według Ministerstwa Budownictwa: Inwestycja w kompletną budowę dwóch tuneli, aby zapewnić niezależną i zsynchronizowaną pracę odcinka drogowego i tuneli, jest konieczna w celu zwiększenia przepustowości, poprawy bezpieczeństwa ruchu na trasie w trakcie eksploatacji i użytkowania oraz poprawy efektywności inwestycyjnej projektu.

Aby przyspieszyć ukończenie prac i jednoczesne uruchomienie tuneli, inwestorzy zaproponowali Ministerstwu Budownictwa wdrożenie projektu w oparciu o podejście uzupełniające do odpowiednich umów, wykorzystując maszyny, sprzęt i siłę roboczą wykonawców obecnie pracujących nad projektem, co pozwoli zaoszczędzić czas i koszty.

Komentarz (0)