W ciągu 7 miesięcy realizacji, na placu budowy nowego mostu Phong Chau stale pracowało około 250 pracowników w systemie „3-zmianowym i 4-zmianowym”. Szczególnie na końcowym etapie wykonawcy zmobilizowali wiele nowoczesnych maszyn i urządzeń, aby prace budowlane przebiegały z dużą intensywnością.
Zakończenie projektu i oddanie go do użytku planowane jest na październik 2025 roku, 2 miesiące wcześniej niż zakładano. Szybkie ukończenie budowy nowego mostu Phong Chau ma szczególne znaczenie nie tylko ze względu na zawalenie się starego mostu, ale także na ożywienie rozwoju regionu.

Most skróci czas podróży drogą krajową 32C, poprawi łączność między gminami i okręgami na zachodzie prowincji Phu Tho, ułatwi transport towarów, wspomoże handel, przyczyniając się tym samym do rozwoju społeczno -gospodarczego prowincji Phu Tho w szczególności, a także środkowych i górzystych obszarów północy w ogólności.
Wcześniej, 9 września 2024 roku, zawalenie się starego mostu Phong Chau spowodowało poważne szkody, a dwa przęsła mostu zawaliły się. Ministerstwo Obrony Narodowej zarządziło budowę tymczasowego mostu pontonowego. Jednak z powodu częstych zmian poziomu wody w Rzece Czerwonej, most pontonowy wielokrotnie przestawał działać, co utrudniało podróżowanie. Siły inżynieryjne musiały korzystać z promów, aby pomóc ludziom przeprawić się przez rzekę.
Źródło: https://www.sggp.org.vn/hop-long-cau-phong-chau-moi-tren-quoc-lo-32c-post810387.html






Komentarz (0)