Połączenia wewnątrzregionalne sprzyjają wzrostowi gospodarczemu w delcie Mekongu

Delta Mekongu to największy region produkcji rolnej i rybołówstwa w kraju, odgrywający kluczową rolę w zapewnianiu bezpieczeństwa żywnościowego kraju i dostarczaniu strategicznych zasobów na eksport. Jednak ten region gospodarczy stoi w obliczu wyzwań związanych ze zmianami klimatu (CC), intruzją wód zasolonych, niedoborem wody, fragmentacją przestrzeni inwestycyjnej itp. Jednym ze strategicznych rozwiązań, które należy podjąć, aby sprostać tym wyzwaniom, są powiązania wewnątrzregionalne. Jest to również ważny temat poruszany podczas warsztatów naukowych pod hasłem „Aktualna sytuacja i rozwiązania w zakresie rozwoju powiązań wewnątrzregionalnych w regionie gospodarczym Delty Mekongu w celu promowania wzrostu gospodarczego”.

Skoncentrowany, wielkopowierzchniowy obszar uprawy ryżu w mieście Can Tho .

Wymagania z praktyki

Powiązania regionu Delty Mekongu w minionym okresie, widziane z perspektywy instytucji, mechanizmów i polityk, przyniosły fundamentalne korzyści. Ważne rezolucje, takie jak Rezolucja Rządowa nr 120/NQ-CP w sprawie zrównoważonego rozwoju Delty Mekongu i adaptacji do zmian klimatu; Rezolucja Biura Politycznego nr 13-NQ/TW w sprawie kierunku rozwoju społeczno-gospodarczego i zapewnienia obrony narodowej i bezpieczeństwa w regionie Delty Mekongu do 2030 roku, z wizją do 2045 roku; oraz Zintegrowane Planowanie Regionalne Delty Mekongu na lata 2021–2030, z wizją do 2050 roku... stworzyły fundamentalne ramy instytucjonalne, kierując rozwojem zgodnie z regionalnym planowaniem przestrzennym i integracją wielosektorową, zastępując wcześniejsze, fragmentaryczne podejście oparte na granicach administracyjnych. Jest to główna siła napędowa zachęcająca lokalne społeczności do przejścia od nastawienia konkurencyjnego do nastawienia na współpracę. Ponadto utworzono Radę Koordynacyjną Regionalną Delty Mekongu oraz Międzyprowincjonalny Zespół Koordynacyjny, których zadaniem było początkowo stworzenie mechanizmu wymiany informacji i koordynacji w ramach szeregu programów.

Zdaniem profesora nadzwyczajnego dr. Phama Thu Huonga, rektora Uniwersytetu Handlu Zagranicznego, Rezolucja nr 13-NQ/TW podkreśla potrzebę innowacji modelu wzrostu, budowy synchronicznego systemu infrastruktury, zwiększenia zdolności adaptacji do zmian klimatu i promowania regionalnej łączności jako strategii. Ta orientacja jest również w pełni zgodna z duchem Rezolucji XIII Zjazdu Partii Narodowej, która ma rozwijać się w oparciu o wewnętrzną siłę i zrównoważoną łączność regionalną, aby stworzyć wszechstronną siłę narodową w kontekście globalizacji i czwartej rewolucji przemysłowej. Oprócz tego, obecny kontekst stawia również zadanie wymogu synchronizacji i harmonii między regionami gospodarczymi we wszystkich czterech filarach: integracji międzynarodowej; rozwoju nauki i technologii, innowacji i transformacji cyfrowej; rozwoju gospodarki prywatnej; innowacji instytucjonalnych.

Połączenie jednostek administracyjnych prowincji niesie ze sobą szereg strategicznych implikacji dla regionalnej łączności w delcie Mekongu, nie tylko pod względem struktury organizacyjnej, ale także promowania ogólnego potencjału rozwojowego całego regionu. Wiele kluczowych projektów, takich jak autostrady poziome i pionowe, porty morskie, logistyka i międzyregionalna infrastruktura irygacyjna, jest inwestowanych w kierunku „regionalizacji”, aby zwiększyć łączność w rozwoju gospodarczym i handlowym wzdłuż całego łańcucha wartości.

„Region Delty Mekongu po fuzji przeszedł od zdecentralizowanego modelu rozwoju do konwergentnej skali regionalnej, tworząc warunki do zwiększenia ogólnej konkurencyjności, rozszerzenia przestrzeni gospodarczej i promowania powiązań między ośrodkami. Struktura prowincji i miast w regionie Delty Mekongu po fuzji stwarza sprzyjające warunki do zintegrowanego planowania przestrzeni gospodarczej opartego na trzech głównych filarach: nowoczesnym, zrównoważonym rolnictwie, adaptującym się do zmian klimatu; gospodarce morskiej – międzynarodowym węźle handlowym; przemyśle przetwórczym i usługach logistycznych powiązanych z dynamicznymi ośrodkami miejskimi. Ponadto, wzrost powierzchni każdej miejscowości stwarza dużą przestrzeń do budowy rozległych, skoncentrowanych obszarów surowcowych, zielonego rozwoju gospodarczego i gospodarki o obiegu zamkniętym…” – powiedział dr Tran Hoang Hieu, Kierownik Katedry Zarządzania Nauką i Współpracy Międzynarodowej Akademii Politycznej Regionu IV.

Większe powiązanie w nowym kontekście

Według pana Phama Duc Thuana, zastępcy kierownika Wydziału Planowania Ogólnego w Departamencie Finansów Miasta Can Tho, pod względem łączności przestrzennej, Can Tho musi wykazać się rolą „punktu zbieżności” przepływów gospodarczych i naturalnych. Nie tylko zatrzymując się w miejscu strategicznego węzła komunikacyjnego, Can Tho musi również stworzyć otwartą przestrzeń ekonomiczną. W tym miejscu łańcuch dostaw całego regionu zostanie uzupełniony nowoczesną infrastrukturą logistyczną i usługową, eliminując granice administracyjne i zapewniając ciągłość obiegu zasobów. Ponadto, promowanie centralnej roli stanowi punkt wyjścia do budowania przewagi komparatywnej i zrównoważonego rozwoju. Can Tho nie rozwija się w izolacji, lecz rezonuje z sąsiednimi miejscowościami; rozwój miasta w dziedzinie nauki i technologii, opieki zdrowotnej i edukacji będzie miał charakter domina, zwiększając ogólną konkurencyjność, realizując tym samym cel efektywnego i zrównoważonego rozwoju społeczno-gospodarczego całego regionu.

Dr Tran Hoang Hieu zaproponował, aby regionalny mechanizm koordynacji został przekształcony w nowym kierunku – z dobrowolnego, luźnego modelu stowarzyszenia na model oparty na prawnie wiążących zobowiązaniach i korzyściach ekonomicznych. Kluczowym warunkiem jest rozsądny mechanizm podziału korzyści między miejscowościami, ponieważ stowarzyszenie regionalne jest zrównoważone tylko wtedy, gdy wszystkie podmioty czerpią bezpośrednie i długoterminowe korzyści. Jednocześnie konieczne jest wspieranie modeli partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) w rozwoju infrastruktury międzyregionalnej, takiej jak transport, logistyka, energetyka i nawadnianie. Państwo odgrywa rolę „twórcy-lidera”, tworząc dźwignię przyciągającą uspołecznione zasoby i kapitał międzynarodowy dla projektów o szerokim zasięgu w całym regionie.

Wiele opinii wskazuje, że polityka promowania łączności regionalnej w delcie Mekongu powinna koncentrować się na budowaniu międzyprowincjonalnych klastrów gospodarczych opartych na przewagach komparatywnych w ekologii i konkretnych zasobach. Nacisk kładziony jest na rozwój zaawansowanego technologicznie rolnictwa ekologicznego powiązanego z głębokim przetwórstwem; nowoczesnego systemu logistyki wodno-drogowej; sektora energii odnawialnej (energia wiatrowa, słoneczna, biomasa); zrównoważonej gospodarki rybackiej oraz specyficznej gospodarki turystyki rzeczno-morskiej i kulturowej. Aby to osiągnąć, konieczne jest wprowadzenie specjalnych preferencyjnych polityk dla wiodących przedsiębiorstw w strategicznych łańcuchach wartości regionu, tworzących międzyregionalny ekosystem innowacji i promujących cyfrową transformację w administracji, produkcji i handlu. Ponadto przejrzyste, spójne i wysoce przewidywalne otoczenie prawne będzie stanowić istotną atrakcję dla inwestorów, minimalizując jednocześnie konkurencję o inwestycje poprzez powszechne zachęty między miejscowościami, która od wielu lat powoduje fragmentację w rozwoju regionalnym.

Artykuł i zdjęcia: MOJA DZIĘKUJĘ

Source: https://baocantho.com.vn/lien-ket-noi-vung-thuc-day-tang-truong-kinh-te-dbscl-a195232.html