Logistyka jest uważana za branżę, w której nadal będą zachodzić przełomy, a zielona logistyka to cel, do którego przedsiębiorstwa muszą dążyć, aby móc się rozwijać w sposób zrównoważony.
Logistyka ma znaczący udział w emisji dwutlenku węgla.
Zgodnie z informacjami zaprezentowanymi na seminarium „Zielona logistyka – zrównoważony kierunek”, zorganizowanym niedawno przez Wietnamskie Stowarzyszenie Biznesu Logistycznego (VLA), pan Dao Trong Khoa, przewodniczący VLA, stwierdził, że zmiany klimatu są jednym z największych globalnych wyzwań XXI wieku. W szczególności branża logistyczna znacząco przyczynia się do emisji dwutlenku węgla, szacowanej na 7-8%.
Powodem jest to, że obecnie około 75% towarów nadal transportuje się drogami, 12% drogą morską, a jedynie 2% koleją; aż 95% transportu w Wietnamie nadal w dużej mierze opiera się na paliwach kopalnych.
 |
| Zielona logistyka to rozwiązanie nastawione na zrównoważony rozwój (zdjęcie: Viettel Post) |
Co więcej, handel elektroniczny w Wietnamie odnotował w ostatnich latach dynamiczny wzrost. Podczas gdy sprzedaż e-commerce B2C w Wietnamie osiągnęła zaledwie 2,97 miliarda dolarów w 2014 roku, oczekuje się, że do 2024 roku osiągnie 25 miliardów dolarów, co odpowiada średniorocznemu wzrostowi na poziomie 26,7%, stanowiąc około 9% całkowitej sprzedaży detalicznej towarów i usług konsumenckich w całym kraju.
W tym sukcesie kluczową rolę odgrywa logistyka, będąca niezbędnym ogniwem w realizacji zamówień i transakcji. Z 43,9 milionami osób korzystających z zakupów online, Wietnam ma najwyższy wskaźnik udziału w e-handlu w Azji Południowo-Wschodniej, co świadczy o stale rosnącym zapotrzebowaniu na usługi dostawcze w tym sektorze.
Jednak e-commerce ujawnia wiele niezrównoważonych aspektów związanych z logistyką. W logistyce e-commerce transport drogowy ma obecnie znacznie większy udział niż inne rodzaje transportu. Tymczasem emisja gazów cieplarnianych z transportu drogowego jest prawie 22 razy wyższa niż z transportu lotniczego, prawie 20 razy wyższa niż z transportu morskiego i prawie 250 razy wyższa niż z transportu kolejowego. Bank Światowy (WB) szacuje, że średnioroczna emisja CO2 z działalności transportowej w Wietnamie przekracza 50 milionów ton, z czego 85% przypada na transport drogowy. Oczekuje się, że emisja gazów cieplarnianych w Wietnamie będzie nadal rosła średnio o 6-7% rocznie, a krajowe sektory transportu mają wyemitować do 60 milionów ton CO2 w 2024 roku i 90 milionów ton w 2030 roku.
Firmy się angażują
Inwestowanie w technologie i zmiana procesów transportowych w kierunku zielonej logistyki i zrównoważonego rozwoju to kluczowe cele, do których dążą firmy logistyczne. W związku z tym, jako jedna z wiodących firm logistycznych dążących do rozwoju zielonej logistyki, Viettel Post wdrożyła w swoich działaniach model „mobilnych urzędów pocztowych”. Te „mobilne urzędy pocztowe” są projektowane na ciężarówkach i wykorzystują technologię udostępniania danych do łączenia urzędów pocztowych między sobą, a także między pracownikami pocztowymi.
Towary nadawcy będą sortowane i kierowane bezpośrednio na pojazd, a proces magazynowania i odbioru będzie realizowany za pośrednictwem aplikacji mobilnej, co pozwoli na szybką obsługę kolejnych etapów. Dzięki temu modelowi Viettel Post ograniczył liczbę pośredników, skracając dystans transportu i liczbę pojazdów transferowych o 15%. Ogranicza to częstotliwość przejazdów pojazdów, redukuje emisję spalin do środowiska i minimalizuje przemieszczanie towarów, zmniejszając zapotrzebowanie na amortyzujące opakowania plastikowe do paczek i zmniejszając ilość odpadów środowiskowych.
 |
| Poczta Wietnamska wprowadza motocykle elektryczne do swoich usług dostawczych (zdjęcie: Quan Do) |
Alternatywnie, Vietnam Post Corporation również dąży do przejścia na ekologiczny rozwój. W 2021 roku Vietnam Post jako pierwsza firma pocztowa w Wietnamie nawiązała współpracę z Honda Vietnam , wprowadzając na rynek motocykle elektryczne do usług dostawczych, co przyczyniło się do redukcji emisji spalin.
Pani Pham Thi Tinh, dyrektor handlowy oddziału Interlog International Logistics Joint Stock Company w Hanoi, stwierdziła, że aby osiągnąć zielony i zrównoważony rozwój, Interlog koncentruje się na trzech głównych filarach: świadomości pracowników, transformacji energetycznej i optymalnych rozwiązaniach mających na celu redukcję kosztów.
Od końca 2022 roku Interlog koncentruje się na szkoleniach wewnętrznych, od kadry kierowniczej po personel, aby zwiększyć świadomość zielonej transformacji. Jednocześnie firma przyspieszyła wdrażanie technologii i transformację cyfrową, aby zredukować formalności w zarządzaniu i operacjach.
Firma oferuje również rozwiązania pomagające klientom ograniczyć emisję dwutlenku węgla, doradzając w zakresie tras dostaw, co pozwala na redukcję kosztów paliwa i transportu.
Pan Tran Thanh Hai, zastępca dyrektora Departamentu Importu i Eksportu Ministerstwa Przemysłu i Handlu, podkreślił, że choć przejście na zieloną logistykę jest nieuniknione, to jej rozwój wywiera znaczną presję na przedsiębiorstwa. Zielona transformacja w logistyce będzie obejmować transformację energetyczną pojazdów oraz zmiany w metodach transportu.
Według pana Hai, śródlądowy transport wodny jest obecnie zieloną metodą transportu, która oferuje znaczące korzyści w zakresie oszczędności energii i redukcji emisji dwutlenku węgla. Ponadto, działania dotyczące procesów pracy i poprawy ich efektywności są kluczowymi czynnikami rozwoju zielonej logistyki. Proces dostaw musi zostać uproszczony i zoptymalizowany, aby był skuteczny. Jednocześnie agencje rządowe muszą ułatwiać przedsiębiorcom handel poprzez uproszczenie procedur administracyjnych.
Umowy handlowe nowej generacji nakładają na wietnamskie firmy obowiązek podniesienia standardów i zmniejszenia śladu węglowego w operacjach logistycznych, aby móc rozwijać zrównoważony łańcuch dostaw. Można powiedzieć, że droga w kierunku zielonej logistyki i szybkiej adaptacji przyczyni się do procesu redukcji emisji dwutlenku węgla w wietnamskiej branży logistycznej, a w szczególności w branży globalnej, w kierunku zrównoważonego handlu.
| Ministerstwo Przemysłu i Handlu opracowuje obecnie projekt strategii rozwoju usług logistycznych Wietnamu na lata 2025–2035, z wizją do 2045 r. Jednym z kluczowych aspektów tego projektu strategii jest poprawa jakości i ekologizacja usług logistycznych opartych na platformach cyfrowych. |
Źródło: https://congthuong.vn/logistics-xanh-huong-den-phat-trien-ben-vung-373825.html
Komentarz (0)