Surowe przepisy dotyczące ładowarek zapasowych do baterii litowych podczas podróży samolotem

Od 1 października 2025 r. 13 międzynarodowych linii lotniczych, w tym Emirates, Singapore Airlines, EVA Air, Thai Airways, AirAsia, Air Busan, China Airlines, Korean Air, Cathay Pacific, Hong Kong Airlines, Tigerair, Starlux i Asiana Airlines, wprowadziło zakaz używania na pokładzie samolotów baterii litowych do zasilania urządzeń elektronicznych, takich jak telefony, laptopy i tablety.

Spośród nich cztery linie lotnicze, w tym Singapore Airlines, Thai Airways, AirAsia i Cathay Pacific, obsługują loty do i z Wietnamu. Oznacza to, że pasażerowie wietnamscy, którzy regularnie latają na trasach międzynarodowych lub przesiadają się w regionalnych węzłach lotniczych, będą bezpośrednio objęci nowymi przepisami.

Wiele linii lotniczych zabrania pasażerom korzystania z powerbanków w samolotach. (Zdjęcie: VOV)

Wcześniej, w lutym 2025 roku, linie lotnicze Vietnam Airlines ogłosiły również decyzję o zakazie używania zapasowych baterii litowych na wszystkich lotach VAG, w tym Vietnam Airlines, Pacific Airlines i Vasco. Decyzja o zakazie używania zapasowych baterii litowych została podjęta przez Vietnam Airlines w celu zapewnienia maksymalnego bezpieczeństwa pasażerom i załodze.

Vietnam Airlines wyposaża także pokładowe samoloty w specjalistyczny sprzęt, taki jak rękawice termoizolacyjne oraz specjalne ognioodporne i dymoszczelne torby, co stanowi pomoc w razie incydentów związanych z bateriami litowymi.

Na pokładzie samolotów Vietnam Airlines znajdują się rękawice termoizolacyjne i torby ognioodporne. (Zdjęcie: VOV)

Vietjet Air wymaga również, aby pasażerowie nie ładowali power banków w żadnej formie ani nie używali ich do ładowania urządzeń osobistych podczas lotu.

Eksperci lotnictwa potwierdzają, że przepisy te nie zabraniają przewożenia zapasowych baterii, ale zabraniają ich używania podczas lotu. Pasażerowie nadal mogą przewozić standardowe baterie, pod warunkiem, że są umieszczone w dobrze widocznym miejscu i oddzielnie od bagażu podręcznego. Władze zalecają dokładne sprawdzenie przepisów każdej linii lotniczej przed wylotem, aby uniknąć odmowy przewozu.

Według Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego (ICAO) baterie litowe są uważane za produkty wysokiego ryzyka, ponieważ mogą generować ciepło, powodować zwarcia lub eksplodować w przypadku uszkodzenia. W ostatnim czasie wiele linii lotniczych odnotowało incydenty, w których zapasowe baterie wydzielały dym, powodując pożary w kabinie, zmuszając samoloty do awaryjnego lądowania.

Duc Khanh (Synteza)

Źródło: https://vtcnews.vn/quy-dinh-khat-khe-voi-sac-du-phong-pin-lithium-khi-di-may-bay-ar971053.html