Departament Planowania i Inwestycji miasta Ho Chi Minh uważa, że proponowane zmiany w projekcie ustawy o inwestycjach PPP, jeśli zostaną zatwierdzone, usuną wiele przeszkód dla projektów BT.
Po południu 11 września w Ho Chi Minh City Ministerstwo Planowania i Inwestycji zorganizowało konferencję w celu zebrania uwag na temat projektu ustawy zmieniającej i uzupełniającej szereg artykułów ustawy o planowaniu, ustawy o inwestycjach, ustawy o inwestycjach w ramach modelu partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) oraz ustawy o przetargach.
Treścią, która przyciągnęła najwięcej uwagi samorządów, było uwzględnienie w projekcie dalszego stosowania umów BT z płatnościami gotówkowymi i płatnościami z funduszu gruntowego w kierunku kompleksowej innowacji w realizacji i sposobach płatności dla inwestorów w celu przezwyciężenia większości niedociągnięć i trudności związanych z realizacją tego typu umów, takich jak: całkowita inwestycja musi być dokładnie określona, unikając zawyżonych wartości projektów; przetargi muszą być organizowane w celu wyłonienia inwestorów; mechanizm płatności dla inwestorów musi być konkretnie i przejrzyście określony już na etapie ustalania projektu.
| Przedstawiciel Ministerstwa Planowania i Inwestycji przedstawił nowe punkty dotyczące inwestycji w ramach umów BT w projekcie nowelizacji ustawy o inwestycjach PPP - Zdjęcie: Le Toan |
Projekt doprecyzowuje również procedury wykorzystania publicznego kapitału inwestycyjnego do wypłaty odszkodowań inwestorom w przypadku rekompensaty lub przedterminowego rozwiązania umów. Dodaje również źródła kapitału płatniczego, umożliwiającego podział ryzyka z podmiotami realizującymi projekty PPP, w tym: rezerwy średnioterminowego i rocznego planu inwestycji publicznych; a także zwiększa roczne dochody budżetu państwa na wydatki rozwojowe.
Projekt zawiera również przepisy mające na celu całkowite rozwiązanie trudności i przeszkód w przejściowych projektach BOT i BT. W szczególności zezwala on na stosowanie ustawy o PPP w przypadkach, gdy umowy zostały podpisane przed wejściem w życie ustawy o PPP i nie ma przepisów regulujących kwestie pojawiające się w trakcie realizacji projektu.
Jednocześnie projekt szczegółowo określa sposób postępowania z umowami dotyczącymi projektów BT, których treść jest niezgodna z przepisami prawa obowiązującymi w chwili podpisywania umowy, opierając się na wnioskach państwowych organów kontroli i audytu, aby zapewnić ostateczne rozpatrzenie przejściowych projektów BT, przyczyniając się do nadrobienia zaległości w zakresie zasobów gruntowych w tych projektach.
Pan Quach Ngoc Tuan, zastępca dyrektora Departamentu Planowania i Inwestycji miasta Ho Chi Minh, w pełni zgadza się z przepisami zawartymi w projekcie i uważa, że jeśli zostaną one zatwierdzone przez Zgromadzenie Narodowe , usunie to wiele przeszkód napotkanych w procesie wdrażania projektów BT.
W rzeczywistości Ho Chi Minh City ma wiele projektów BT, które utknęły w martwym punkcie na lata i nie zostały rozwiązane. Wśród nich należy wymienić Projekt rozwiązania problemu powodzi spowodowanych przypływami w rejonie Ho Chi Minh City, uwzględniający czynniki związane ze zmianami klimatu, faza I, z inwestycją wynoszącą prawie 10 000 miliardów VND.
W przypadku tego projektu wystąpił problem z wypłatą środków na grunty dla inwestorów, co doprowadziło do wstrzymania budowy od 2020 r. aż do chwili obecnej. Płatności nie zostały uregulowane, aby inwestorzy mogli dokończyć projekt.
| Projekt rozwiązania problemu powodzi pływowych w rejonie Ho Chi Minh City uwzględnia czynniki związane ze zmianą klimatu. Budowa fazy I została wstrzymana od 2020 r. do chwili obecnej z powodu niezapłaconego funduszu gruntowego BT. Zdjęcie: TN |
Ponadto Ho Chi Minh City zainwestowało również w BT w ramach projektu Belt Road 2 o długości 2,7 km, który jest zatłoczony od 2027 r. i do tej pory nie spłacił jeszcze inwestora.
Podobnie, projekt stadionu Phan Dinh Phung napotkał trudności w wypłacaniu funduszy gruntowych inwestorom. Niedawno Komitet Ludowy Ho Chi Minh City podjął decyzję o zakończeniu formy inwestycji BT i przejściu na formę inwestycji publicznych.
W obliczu trudności, z jakimi boryka się Ho Chi Minh City, pan Quach Ngoc Tuan zasugerował, że w przypadku kontraktów BT opłacanych za ziemię należy zastrzec, że inwestora można wybrać tylko wtedy, gdy są dostępne fundusze na ziemię, aby uniknąć sytuacji, w której inwestor zostanie wybrany, ale nie będzie miał ziemi do spłacenia.
Jednocześnie konieczne jest określenie terminu ustalenia ceny gruntu jako własności publicznej w celu sfinansowania projektów BT. Brak precyzyjnego określenia tego terminu spowoduje rozbieżności w poglądach inwestorów i władz, co doprowadzi do niepowodzenia w realizacji projektu.
Ponadto Pan Tuan zalecił również, aby w trakcie realizacji projektu BT, jeśli nastąpi wzrost kosztów projektu niezależny od inwestora, wyraźnie określić sposób pokrycia tych dodatkowych kosztów, rodzaj aktywów, za które należy zapłacić, oraz termin płatności.
Source: https://baodautu.vn/sua-luat-dau-tu-ppp-se-thao-go-diem-nghen-cho-du-an-bt-d224694.html






Komentarz (0)