Instytut Planowania Budownictwa w Hanoi opracował plan drugiego lotniska miejskiego, położonego na północ od Autostrady Północno-Zachodniej – Drogi Krajowej nr 5, na terenie pięciu gmin dwóch dystryktów: Phu Xuyen i Ung Hoa.
Informacje te zaprezentowano na konferencji konsultacyjnej dotyczącej orientacji Planu Generalnego Stolicy Hanoi do 2045 roku, z wizją do 2065 roku, w zeszły weekend. W związku z tym, oprócz dwóch opcji lokalizacji lotniska zatwierdzonych wstępnie przez Radę Ludową Miasta w lipcu, Instytut Planowania Budownictwa Hanoi (jednostka odpowiedzialna za dostosowanie planu generalnego stolicy) zaproponował drugą opcję lotniska na południu.
Dwie opcje budowy drugiego lotniska na południu stolicy (opcje 2A i 2B). Źródło: Hanoi Institute of Urban Planning
Proponowana lokalizacja drugiego lotniska znajduje się na północ od autostrady Northwest Expressway – National Highway 5, w gminach Tan Dan i Chuyen My (dystrykt Phu Xuyen) oraz Dong Tan, Minh Duc i Trung Tu w dystrykcie Ung Hoa (opcja 2A). Planowany obszar drugiego lotniska zajmie około 1700 hektarów.
Opcja 2A ma lokalizację niemal identyczną z opcją 2B (w gminach Dong Tan, Minh Duc, Tram Long, Kim Duong, Hoa Lam i dystrykcie Ung Hoa), która została wcześniej zgłoszona do Miejskiej Rady Ludowej. W związku z tym obie opcje mają swoje zalety i wady. Lokalizacja, zgodnie z opcją 2A lub 2B, znajduje się na południowej osi przestrzennej, co ułatwia połączenie centralnego obszaru miejskiego, a także łączy satelicki obszar miejski Phu Xuyen, który jest przemysłowym obszarem miejskim, węzłem komunikacyjnym i węzłem tranzytu towarowego, tworząc siłę napędową rozwoju regionu południowego.
Jednakże, w przypadku budowy w powyższej lokalizacji, konieczne będzie podniesienie południowej osi ekonomicznej do autostrady, aby obsłużyć połączenie z drugim lotniskiem, oraz dodanie linii kolei miejskiej łączącej stację Ha Dong z lotniskiem (około 32 km). Ponadto budowa lotniska może powodować hałas w kompleksie zabytków i specjalnych narodowych punktach widokowych Huong Son (pagoda Huong).
Lokalizacja budowy drugiego lotniska według opcji 1. Źródło: Hanoi Institute of Urban Planning
Opcja 1 proponowała wcześniej lokalizację w gminach Tan Uoc, Thanh Van (Thanh Oai) i Tien Phong, Tan Minh (Thuong Tin) o powierzchni około 1300 hektarów. Zaletą tej opcji jest bliskość centrum miasta, około 20-30 km, w pobliżu drogi ekspresowej Phap Van – Cau Gie, autostrady krajowej 1A, autostrady krajowej 21B i obwodnicy 4. Jednak w przypadku wyboru tej opcji konieczne będzie wykarczowanie terenu z około 5000 osób i ponad 52 hektarów gruntów wiejskich w gminie Thanh Van (Thanh Oai).
W lipcu ogłoszono plan generalny utworzenia krajowego systemu lotnisk z 30 portami do 2030 roku i 33 portami do 2050 roku. Region Stołeczny Hanoi planuje dodanie drugiego portu krajowego do obsługi lotniska Noi Bai, gdy osiągnie ono przepustowość około 100 milionów pasażerów rocznie, realizując cel utworzenia dwóch regionalnych międzynarodowych węzłów tranzytowych w regionach Hanoi i Ho Chi Minh.
Były wiceminister budownictwa Tran Ngoc Chinh powiedział, że Hanoi jest stolicą kraju liczącego 100 milionów mieszkańców, a zgodnie ze zmienionym planem zagospodarowania przestrzennego liczba ta wzrośnie do 12-13 milionów, dlatego budowa drugiego lotniska jest konieczna. Jednak budowa lotniska o powierzchni do 1300-1500 hektarów musi zostać zaplanowana już teraz, aby zachować teren, ponieważ za zaledwie 5 lat region południowy nie będzie miał już terenu pod zabudowę.
Podzielając ten sam pogląd, przewodniczący Wietnamskiego Stowarzyszenia Architektów, Phan Dang Son, zasugerował, że w projekcie zmiany ogólnego planu zagospodarowania przestrzennego stolicy konieczne jest szczegółowe i precyzyjne określenie lokalizacji drugiego lotniska. Według pana Sona, z pewnością pojawią się inne opinie, a nawet rozbieżności w kwestii planowania lotniska, ale musimy być zdeterminowani, ponieważ jest to polityka uzgodniona przez rząd centralny i Ministerstwo Transportu.
Zgodnie z planem całościowy projekt dostosowania Planu Generalnego Budowy Stolicy Hanoi do roku 2045 i wizji do roku 2065 zostanie przedstawiony rządowi w grudniu i przedłożony Zgromadzeniu Narodowemu do rozpatrzenia i zgłoszenia uwag na sesji w połowie 2024 r.
Vo Hai
Vnexpress.net
Komentarz (0)