Vinspeed zaproponował, aby uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod linię kolejową Ben Thanh – Can Gio odbyła się 19 grudnia.

Jeśli zostanie zatwierdzony, projekt linii kolejowej Ben Thanh – Can Gio, o długości 54 062 km, prędkości projektowej 350 km/h i całkowitej wartości inwestycji wynoszącej 102 430 mld VND, będzie największym projektem infrastrukturalnym w regionie południowym, którego realizacja rozpocznie się około 19 grudnia.

Obraz ilustracyjny.

Spółka akcyjna Vinspeed High-Speed ​​Railway Investment and Development przesłała dokument do Ministerstwa Budownictwa i Komitetu Ludowego miasta Ho Chi Minh w sprawie ceremonii wmurowania kamienia węgielnego pod projekt budowy linii kolejowej Ben Thanh – Can Gio.

W związku z tym, aby uczcić Narodowy Dzień Oporu i XIV Zjazd Komunistycznej Partii Wietnamu, firma Vinspeed Company zorganizuje uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod projekt 19 grudnia 2025 roku. Wydarzenie będzie miało miejsce w gminie Can Gio w Ho Chi Minh City.

Firma Vinspeed Company zwróciła się do Ministerstwa Budownictwa i Ludowego Komitetu Miasta Ho Chi Minh z prośbą o rozważenie umieszczenia ceremonii wmurowania kamienia węgielnego pod budowę linii kolejowej Ben Thanh – Can Gio na liście projektów upamiętniających XIV Zjazd Narodowy Komunistycznej Partii Wietnamu oraz o wsparcie firmy Vinspeed Company w realizacji powiązanych zadań.

Według doniesień do końca listopada 2025 r. ministerstwa, sektory, miejscowości, korporacje i przedsiębiorstwa ogólne zgłosiły propozycje rozpoczęcia i zainaugurowania 198 projektów (w tym 125 projektów rozpoczętych i 73 zainaugurowanych) o łącznej wartości inwestycji 983 340 mld VND; z czego 487 154 mld VND (49,5%) pochodziło z budżetów centralnego i lokalnego, a pozostałe 496 186 mld VND (50,5%) z innych źródeł.

Wśród nich znajduje się 5 projektów o znaczeniu krajowym, 39 projektów Grupy A, 134 projekty Grupy B i 20 projektów Grupy C.
Jeśli podzielić projekty według sektorów, to jest ich 67 w transporcie, 28 w inżynierii lądowej, 42 w inżynierii przemysłowej, 23 w infrastrukturze technicznej, 19 w budownictwie socjalnym, 4 w kulturze, 5 w edukacji, 2 w rolnictwie i 8 w ochronie zdrowia.

Na początku grudnia 2025 roku Komitet Ludowy Ho Chi Minh City wydał decyzję nr 3055/QD-UBND, zatwierdzającą politykę inwestycyjną i jednocześnie zatwierdzającą inwestora projektu kolejowego Ben Thanh – Can Gio. Wybranym inwestorem była firma Vinspeed.

Zgodnie z decyzją nr 3055/QD-UBND projekt linii kolejowej Ben Thanh – Can Gio obejmie dwutorową, zelektryfikowaną linię kolejową o rozstawie torów 1435 mm i długości linii głównej wynoszącej około 54,062 km; prędkość projektowa 350 km/h; nacisk na oś 17 ton/oś; jedna zajezdnia ma się znajdować w gminie Can Gio; a także jedno centrum OCC będzie zlokalizowane w gminie Can Gio.

Całkowity wstępny koszt inwestycji w ramach projektu wynosi około 102 430 miliardów VND (bez około 12 784 miliardów VND przeznaczonych na koszty oczyszczenia terenu, pokrywane z budżetu państwa).

Oprócz wkładu kapitałowego w wysokości 15 364,5 mld VND, Vinspeed zbierze około 87 065,5 mld VND z instytucji kredytowych i innych legalnych źródeł, co stanowi około 85% całkowitej inwestycji w Projekt; harmonogram zbierania funduszy będzie odzwierciedlał postęp prac budowlanych.

Rozpoczęcie wypłat odszkodowań i oczyszczania terenu nastąpi w czwartym kwartale 2025 r., zgodnie z planem zatwierdzonym przez właściwy organ.

Podstawowy postęp prac budowlanych i oddanie do eksploatacji lub rozpoczęcie eksploatacji projektu nastąpi w ciągu 30 miesięcy od daty podjęcia przez właściwy organ decyzji o przeznaczeniu gruntu, co gwarantuje oddanie obiektu do eksploatacji w 2028 r. (z wyłączeniem 4 stacji w fazie 2).

Source: https://baodautu.vn/vinspeed-de-xuat-dong-tho-tuyen-duong-sat-ben-thanh---can-gio-vao-ngay-1912-d456657.html