Os primeiros 22 km da via expressa Quy Nhon-Pleiku foram aprovados e a construção deverá começar em 19 de dezembro.

O projeto componente 1 do Projeto de Investimento para Construção da Rodovia Quy Nhon - Pleiku foi aprovado com um investimento total de 6,989 bilhões de VND, com 22 km de extensão, e a previsão é de que a construção comece em 19 de dezembro de 2025.

Com relação ao Projeto de Investimento para a Construção da Rodovia Quy Nhon - Pleiku, um representante do Conselho de Gestão de Projetos de Trânsito e Obras Civis da Província de Gia Lai (doravante denominado Conselho de Gestão) afirmou que o Comitê Popular da Província de Gia Lai decidiu aprovar o projeto de investimento do Componente 1 em 22 de novembro de 2025.

Segundo o Conselho de Administração, espera-se que, em 7 de dezembro de 2025, a província aprove o projeto técnico e se empenhe em concluir a seleção das empreiteiras de construção e iniciar a construção do Componente 1 do Projeto, em comemoração ao 14º Congresso Nacional do Partido, em 19 de dezembro de 2025.

Entretanto, espera-se que o Projeto Componente 2 seja aprovado em 28 de dezembro de 2025 e que a construção tenha início em março de 2026.

Com relação aos trabalhos de preparação do projeto, o representante do Conselho de Gestão da Informação, juntamente com a Diretoria de Gestão de Projetos de Investimento em Construção da província de Gia Lai e localidades, está organizando a execução dos trabalhos de indenização e desocupação do terreno, com uma área total recuperada de aproximadamente 1.053,93 hectares, abrangendo 6.609 famílias e 17 organizações.

O número de famílias que precisam ser reassentadas é de aproximadamente 611, o número total de sepulturas que precisam ser realocadas é de cerca de 2.352 e estão em andamento os procedimentos para investimento na construção de 12 áreas de reassentamento para atender ao projeto. Espera-se que, em março de 2026, a província de Gia Lai conclua basicamente a indenização, a limpeza dos terrenos e a construção das áreas de reassentamento.

Com relação à realocação da infraestrutura técnica, os dois conselhos de gestão do projeto estão elaborando planos para realocar as linhas de média e baixa tensão afetadas, bem como as tubulações de água potável; o Grupo de Eletricidade do Vietnã está realocando 28 linhas de 110 kV e 220 kV afetadas.

Com relação à demanda de materiais para todo o projeto, através da síntese de dados, constatou-se que são necessários 16,242 milhões de m³ de solo de aterro; 2,39 milhões de m³ de areia e 3,56 milhões de m³ de pedra. Até o momento, os órgãos e unidades competentes realizaram levantamentos e apresentaram relatórios ao Comitê Popular da Província de Gia Lai para a definição da política de utilização de 17 jazidas de solo, 12 de areia e 1 de pedra na província para atender ao projeto. Basicamente, essas jazidas garantem as reservas e a qualidade dos materiais.

De acordo com a decisão de 20 de outubro de 2025 do Comitê Popular da província de Gia Lai, a Diretoria de Gerenciamento de Projetos de Trânsito e Obras Civis da província de Gia Lai foi designada como investidora do Projeto Componente 1, referente ao trecho entre os quilômetros 0 e 22 (6,989 bilhões de VND), e do Projeto Componente 2, referente ao trecho entre os quilômetros 22 e 90 (27,576 bilhões de VND); a Diretoria de Gerenciamento de Projetos de Investimento em Construção da província de Gia Lai é a investidora do Projeto Componente 3, referente ao trecho entre os quilômetros 90 e 125 (9,169 bilhões de VND).

Para o Componente 3 do Projeto, que atravessa as comunas e bairros da região oeste da província de Gia Lai, o Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção da Província de Gia Lai também estabeleceu a meta de iniciar a construção em 19 de dezembro de 2025 e entregar 100% do terreno à construtora antes de 31 de março de 2026.

Em 22 de novembro de 2025, o Comitê Popular da província de Gia Lai emitiu uma decisão aprovando o Projeto de Investimento para a construção do Componente 1, o trecho do Km 0+000 ao Km 22+000 do Projeto de Investimento da Rodovia Quy Nhon - Pleiku. O período de implementação é de 2025 a 2029.
O projeto começa no Km 39+200 da Rodovia Nacional 19B, no distrito de An Nhon Bac, e termina a oeste do contorno da cidade de Phu Phong, na comuna de Binh Phu. O projeto tem uma extensão total de 22 km, atravessando os distritos de An Nhon Bac e An Nhon, e as comunas de Binh An, Binh Hiep e Binh Phu.
O projeto possui um investimento total de 6,989 bilhões de VND, dos quais 4,482 bilhões de VND são destinados à construção; mais de 1,577 bilhão de VND são destinados a indenizações e reassentamento; mais de 562 bilhões de VND são destinados a contingências; e mais de 165 bilhões de VND são destinados à consultoria de investimento em construção...
O percurso total possui 28 pontes, incluindo 21 pontes na rodovia, 7 pontes em cruzamentos; 3 entroncamentos; 15 passagens subterrâneas residenciais e 2 viadutos...
A Thang Long Construction Consulting Joint Stock Company, a Traffic Design and Construction Consulting Joint Stock Company 4, a IDECO Vietnam Joint Stock Company e a Traffic Construction Consulting Joint Stock Company 5 são as empresas contratadas para consultoria em levantamentos e elaboração de relatórios de pesquisa técnica sobre investimentos em construção.
Os contratados que analisaram o relatório de pesquisa técnica sobre investimentos em construção incluem a Traffic Construction Investment and Construction Consulting Joint Stock Company; Road Engineering Center 3.

Fonte: https://baodautu.vn/22-km-dau-tien-cua-cao-toc-quy-nhon-pleiku-duoc-phe-duet-du-kien-khoi-cong-vao-ngay-1912-d449716.html