O Ministério das Finanças acaba de enviar ao Ministério da Justiça um dossiê para apreciação do projeto de Decreto que regulamenta a taxa de registro (LPTB) para automóveis produzidos e montados nacionalmente.
Neste documento, o Ministério da Fazenda também atualizou os comentários dos ministérios, agências e localidades. Assim, as unidades concordaram basicamente com o projeto de Decreto. Além disso, o Ministério do Planejamento e Investimento, o Ministério da Justiça e o Ministério da Indústria e Comércio expressaram preocupação com a violação de compromissos internacionais.
Especificamente, continuar a reduzir as taxas de registro, como previsto no projeto de decreto, violará compromissos internacionais, levando ao risco de penalidades por violações ou retaliação por parte dos países para os quais o Vietnã exporta mercadorias. É necessário desenvolver um plano para responder proativamente.
Sobre esta questão, o Ministério das Finanças disse: No despacho oficial datado de 26 de abril de 2024 e na Submissão Governamental nº 121/TTr-BTC datada de 31 de maio de 2024, o Ministério das Finanças relatou ao Governo e ao Primeiro Ministro em detalhes sobre a continuação da implementação da política de redução de 50% da taxa de cobrança do LPTB para automóveis fabricados e montados internamente.
Em particular, esta agência avaliou especificamente o impacto da redução da taxa de cobrança do LPTB em 50% para carros produzidos e montados internamente, a violação de compromissos internacionais e propôs 2 opções:
Opção 1: Considere não reduzir a taxa de cobrança do LPTB para carros produzidos e montados internamente.
Opção 2: reduzir em 50% a arrecadação do LPTB para carros produzidos e montados no país por 6 meses.
Com base na análise das vantagens e desvantagens de cada opção, o Ministério das Finanças propõe que o Governo implemente a opção 1.
No entanto, no Aviso nº 264/TB-VPCP datado de 19 de junho de 2024, o vice-primeiro-ministro Le Minh Khai comentou: A maioria das opiniões na reunião concordou em submeter ao Governo regulamentações sobre a redução do LPTB para automóveis produzidos e montados internamente de acordo com a Resolução nº 44/NQ-CP e desenvolver o Decreto de acordo com a ordem processual para garantir o progresso e a eficácia da política de encurtamento.
O Ministério das Finanças absorveu integralmente as opiniões válidas na reunião, concluiu o dossiê do Decreto sobre a taxa de cobrança do LPTB para automóveis produzidos e montados internamente, no qual observou a necessidade de complementar a análise e avaliação dos impactos para garantir a integralidade, abrangência e consistência (impacto na receita do orçamento do Estado, impacto na produção e nas atividades comerciais das empresas, nível de violação de compromissos, possibilidade de reclamações e ações judiciais) e relatou ao Governo em junho de 2024.
Implementando a orientação do vice-primeiro-ministro Le Minh Khai no aviso acima, o Ministério das Finanças elaborou o Decreto de acordo com a orientação da Resolução nº 44/NQ-CP do Governo.
Entretanto, para responder às violações de compromissos internacionais mencionadas pelos ministérios, o Ministério das Finanças submeteu ao Governo a tarefa de designar o Ministério da Indústria e Comércio para presidir e coordenar com agências relevantes a revisão e o desenvolvimento de planos de resposta caso o Vietnã seja processado por violar compromissos internacionais.
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Fonte: https://vietnamnet.vn/bo-tai-chinh-van-lo-khi-trinh-giam-le-phi-truoc-ba-voi-o-to-san-xuat-trong-nuoc-2302633.html
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