O Ministério das Finanças acaba de enviar ao Ministério da Justiça um dossiê para avaliação do projeto de Decreto que regulamenta a taxa de registro (LPTB) para veículos produzidos e montados no país.

Neste documento, o Ministério das Finanças também atualizou os comentários de ministérios, departamentos e localidades. De acordo com o documento, as unidades concordaram basicamente com a minuta do Decreto. Além disso, o Ministério do Planejamento e Investimento, o Ministério da Justiça e o Ministério da Indústria e Comércio manifestaram preocupação com a violação de compromissos internacionais.

Especificamente, a continuidade da redução das taxas de registro, conforme previsto na minuta do Decreto, violará compromissos internacionais, podendo acarretar penalidades por infrações ou retaliações por parte dos países para os quais o Vietnã exporta mercadorias. É necessário elaborar um plano de resposta proativa.

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O Ministério das Finanças apresentou ao Governo uma decisão sobre a redução das taxas de registro para carros produzidos e montados no país. Foto: Hoang Ha

A respeito dessa questão, o Ministério das Finanças declarou: No despacho oficial datado de 26 de abril de 2024 e na Submissão Governamental nº 121/TTr-BTC datada de 31 de maio de 2024, o Ministério das Finanças informou detalhadamente ao Governo e ao Primeiro-Ministro sobre a continuidade da implementação da política de redução em 50% da taxa de cobrança do LPTB para automóveis fabricados e montados no país.

Em particular, esta agência avaliou especificamente o impacto da redução da taxa de cobrança do LPTB em 50% para carros produzidos e montados internamente, a violação de compromissos internacionais e propôs 2 opções:

Opção 1: Considerar não reduzir a taxa de cobrança do LPTB para carros produzidos e montados internamente.

Opção 2: reduzir em 50% a cobrança do LPTB para carros produzidos e montados internamente durante 6 meses.

Com base na análise das vantagens e desvantagens de cada opção, o Ministério das Finanças propõe que o Governo implemente a opção 1.

No entanto, no Aviso nº 264/TB-VPCP, de 19 de junho de 2024, o Vice-Primeiro-Ministro Le Minh Khai comentou: A maioria dos presentes na reunião concordou em submeter ao Governo as regulamentações sobre a redução do LPTB para automóveis produzidos e montados internamente, em conformidade com a Resolução nº 44/NQ-CP, e em elaborar o Decreto de acordo com a ordem processual para garantir o progresso e a eficácia da política de redução.

O Ministério das Finanças assimilou integralmente as opiniões válidas apresentadas na reunião, concluiu o dossiê do Decreto sobre a taxa de cobrança do LPTB para automóveis produzidos e montados no país, no qual observou a necessidade de complementar a análise e a avaliação dos impactos para garantir a completude, a abrangência e a consistência (impacto na receita do orçamento do Estado, impacto nas atividades de produção e negócios das empresas, nível de descumprimento dos compromissos, possibilidade de reclamações e ações judiciais), e apresentou o relatório ao Governo em junho de 2024.

Dando seguimento à orientação do Vice-Primeiro-Ministro Le Minh Khai, contida no aviso acima mencionado, o Ministério das Finanças elaborou o Decreto em conformidade com a Resolução nº 44/NQ-CP do Governo.

No entanto, para responder às violações de compromissos internacionais mencionadas pelos ministérios, o Ministério das Finanças solicitou ao Governo que designasse o Ministério da Indústria e Comércio para presidir e coordenar com as agências relevantes a revisão e o desenvolvimento de planos de resposta caso o Vietnã seja processado por violar compromissos internacionais.

Redução das taxas de registro de veículos: preocupações com o descumprimento de compromissos e contratempos . O Ministério das Finanças propõe continuar reduzindo as taxas de registro de veículos em 50%, mas também se preocupa com o possível descumprimento de compromissos internacionais. Além disso, segundo especialistas, o incentivo ao consumo de veículos a gasolina e diesel contraria a tendência de emissões líquidas zero.