A empresa Xuan Truong solicita a expansão de 415 km da rodovia Norte-Sul, com um investimento de 59,632 bilhões de VND.

A empresa Xuan Truong está construindo a rodovia expressa Cao Bo - Mai Son.

A empresa de construção Xuan Truong enviou recentemente um documento ao Primeiro Ministro referente ao investimento na expansão de trechos da Rodovia Norte-Sul, na região leste, utilizando o método de PPP (Parceria Público-Privada).

Especificamente, a empresa de construção Xuan Truong propôs que o chefe do governo autorizasse o investimento na expansão de vários trechos da rodovia Norte-Sul utilizando o método de Parceria Público-Privada (PPP), com uma extensão total de 415 km e um investimento total de 59,632 bilhões de VND.

A proposta de expansão da Rodovia Norte-Sul, elaborada pela Construtora Xuan Truong, inclui 9 projetos componentes: Mai Son - Rodovia Nacional 45, Rodovia Nacional 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh e Van Ninh - Cam Lo.

Esses projetos componentes, com extensão variando de 35 km a 66 km, possuem atualmente 4 faixas de rolamento e 17 m de largura, e a proposta é expandi-los para 6 faixas.

O Sr. Nguyen Van Truong, Diretor da Empresa de Construção Xuan Truong, propôs a implementação de projetos utilizando o método PPP, contrato BOT, combinando capital próprio e empréstimos comerciais (sem utilizar apoio do orçamento estatal).

A empresa compromete-se a alocar recursos financeiros, pessoal e equipamentos para a execução do projeto em conformidade com as normas e o cronograma de conclusão exigidos pelas autoridades competentes; a coordenar-se estreitamente com o Ministério da Construção , os Comitês Populares das localidades e as agências relevantes durante a preparação e execução do projeto; e a cumprir integralmente todas as normas legais relativas a investimentos, construção, proteção ambiental e segurança viária.

Segundo informações, pelo menos seis investidores nacionais propuseram participar da expansão da Rodovia Norte-Sul na região leste, incluindo: Deo Ca Group, Son Hai Group, Phuong Thanh Transportation Construction Company, VIDIFI, VEC e Rang Dong Joint Stock Company.

Anteriormente, o Ministério da Construção propôs duas opções de investimento para a expansão de 15 projetos componentes, utilizando capital de investimento público, no âmbito do Projeto de Investimento em Alguns Trechos da Rodovia Norte-Sul no Leste, giai đoạn 2017 - 2020, e do Projeto de Investimento na Rodovia Norte-Sul no Leste, giai đoạn 2017 - 2020.

Na Opção 1, o Ministério da Construção combina as rotas da Autoestrada Norte-Sul Oriental em um único projeto de investimento (compreendendo 15 autoestradas) com uma extensão total de aproximadamente 966 km e um investimento total de aproximadamente 128.292 bilhões de VND (excluindo juros de empréstimos durante o período de construção).

Na Opção 2, o Ministério da Construção propõe dividir o projeto em dois (um projeto para cada área). O Projeto 1 compreende oito subprojetos, de Mai Son a Cam Lo, com uma extensão total de aproximadamente 415 km e um investimento total de cerca de 54.182 bilhões de VND (excluindo juros durante o período de construção).

O Projeto 2 compreende 7 subprojetos, de Quang Ngai a Dau Giay, com uma extensão total de aproximadamente 551 km e um investimento total de 74,11 trilhões de VND (excluindo juros de empréstimos durante o período de construção).

Fonte: https://baodautu.vn/doanh-nghiep-xuan-truong-xin-mo-rong-415-km-cao-toc-bac---nam-von-59632-ty-dong-d326653.html