Passagens aéreas não vendidas partindo 'à meia-noite'

Na realidade, de acordo com agências de viagens, há muito poucos ou nenhum passeio doméstico com partida à noite, muito menos à noite. Porque, ao planejar um passeio, a agência de viagens sempre quer garantir que os clientes tenham o máximo de tempo para visitar, vivenciar e relaxar durante a viagem, que é preenchida em cada dia e cada noite.

Compartilhando com PV. VietNamNet, a Sra. Tran Thi Bao Thu, Diretora de Marketing e Comunicações da Vietluxtour, disse que há passeios domésticos com voos noturnos, mas muito poucos, porque os clientes que aceitam horários de voo ruins são divididos em 3 tipos, geralmente clientes individuais: pacotes turísticos regulares, passeios opcionais (de acordo com a solicitação do cliente) e passagens aéreas combinadas + quartos de hotel.

Segundo a Sra. Thu, para viagens em grupo, para convidados de eventos MICE associados a atividades de formação de equipes, seminários, treinamentos, etc., com parceiros e clientes convidados, as empresas sempre optam por bons horários de voo e alta qualidade de serviço. Além disso, viagens com horários de partida tardios e qualidade de serviço são difíceis de garantir, por isso a Vietluxtour não oferece pacotes turísticos para clientes que voam à noite, a menos que o voo do cliente sofra atraso por culpa da companhia aérea, caso em que ela terá que aceitar o atraso.

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Os passageiros ainda relutam em voar à noite porque o tempo de viagem é significativamente reduzido. Foto: Nam Khanh

Comprar voos noturnos ao viajar é principalmente para viajantes individuais, viajantes em grupo, jovens,... para economizar custos ou ter mais tempo para férias.

A Sra. Tran Thi Bao Thu disse que a maior preocupação dos clientes é que, se voarem à noite, não só correm o risco de perder o voo, como também podem descobrir que a recepcionista já dormiu ao chegar ao hotel. Mesmo em grandes destinos turísticos como Da Nang e Nha Trang, quase não há atividades de entretenimento à noite. Os clientes que chegam nesse horário só querem dormir, o que é muito chato.

Isso contrasta completamente com viagens internacionais, com muitos passeios partindo à noite. Partidas em horários diferentes têm tarifas aéreas muito boas, horários de voo variados, incluindo voos noturnos, mas destinos como Taiwan (China), China, Coreia, Tailândia... são destinos vibrantes e movimentados durante todo o dia e noite. Portanto, com uma mentalidade ansiosa, ao chegar, os hóspedes podem sair imediatamente para uma noite de diversão, mesmo a tempo para o café da manhã e passeios turísticos.

É por isso que na conferência Aviação - Turismo "dando as mãos" para desenvolver uma cooperação sustentável no meio da semana, o Sr. Le Hong Ha, Diretor Geral da Vietnam Airlines , disse que, em um esforço para reduzir as tarifas aéreas domésticas, a companhia aérea adicionou milhares de voos partindo à noite e no início da manhã em abril e maio, com preços de passagens considerados atrativos.

No entanto, o Sr. Ha admitiu que, em maio, a Vietnam Airlines teve que cancelar 10% de seus voos noturnos devido à falta de passageiros. O motivo é que, embora o preço da passagem seja mais barato, os passageiros terão que passar uma noite extra em um hotel ou os destinos não terão infraestrutura de transporte público para viagens noturnas.

O Presidente do Conselho de Administração da Vietravel Holding, Sr. Nguyen Quoc Ky, também afirmou que "não há clientes voando à noite", porque o turismo é um mercado para os ricos. "Obrigar os clientes a voar à noite, se é tão difícil, quem irá?", questionou o Sr. Ky.

É realmente uma economia?

O Sr. Nguyen Tien Dat, CEO da AZA Travel, analisou que o preço dos voos noturnos de fato diminuiu, mas o benefício dessa redução nos preços das passagens precisa ser comparado ao preço dos quartos de hotel. "Quanto podemos economizar? Vale a pena ir à meia-noite e voltar quando o galo cantar?", questionou.

Este CEO citou que o preço mais barato de um quarto de hotel em Da Nang é de cerca de 500.000 VND/quarto/noite, enquanto o mais caro pode chegar a mais de 3 milhões de VND. Supondo que os hóspedes reservem um quarto por um preço médio de 1,5 milhão de VND/noite, mas cheguem apenas para dormir até o dia seguinte, a passagem aérea deve ser pelo menos metade do preço do quarto, ou 750.000 VND/viagem; e se o desconto for de apenas 200.000 a 300.000 VND, não vale muito.

Enquanto isso, uma pesquisa realizada por repórteres do VietNamNet na manhã de 14 de junho mostrou que o preço da passagem aérea no meio da semana em julho para a rota Hanói - Da Nang, partindo à noite (23h30) e retornando cedo (1h30 - 2h), da Vietnam Airlines e da Vietjet Air, é de 2,4 a 2,5 milhões de VND por passagem de ida e volta, o que ainda é bastante. No mesmo dia do voo, mas escolhendo um bom horário (partindo às 14h e retornando às 12h), o preço da passagem varia de 3 a 3,3 milhões de VND, o que é apenas 600.000 a 700.000 VND a mais do que ter que ficar acordado até tarde e acordar cedo para voar.

Sem mencionar que, de acordo com o Sr. Dat, o tempo de viagem é significativamente reduzido, enquanto a psicologia dos turistas é gostar de ir cedo e voltar tarde, ninguém quer ir tarde e voltar cedo.

Além disso, para algumas rotas, o preço razoável só se aplica a voos a partir de setembro, o que significa que as companhias aéreas só estimulam a demanda durante a baixa temporada. As melhores tarifas aéreas ainda estão 20% mais altas do que no mesmo período do ano, e não há promoções.

De acordo com os regulamentos, o novo preço máximo para passagens aéreas, em vigor a partir de 1º de março de 2024, de acordo com os regulamentos do Ministério dos Transportes, aplica-se à classe econômica básica. No entanto, o Sr. Dat destacou francamente que as companhias aéreas estão "burlando a lei" ao dividir as passagens em várias classes para poderem aumentar os preços acima do teto estabelecido.

Partindo do princípio de que os turistas ainda priorizam voar em horários mais favoráveis, em vez de voltar para casa ou visitar parentes, o Sr. Pham Vu Bao, diretor da ViBooking, empresa especializada em reservas de passagens aéreas, também destacou os motivos pelos quais os clientes raramente reservam voos noturnos.

Isso ocorre porque os turistas sempre priorizam conveniência e conforto. Na realidade, o preço das passagens aéreas que partem à noite e de manhã cedo não é exatamente barato. A conexão entre o centro da cidade e o aeroporto não é conveniente, então os turistas que chegam ao aeroporto à noite podem ter que pagar mais pelo transporte até o centro da cidade.

Normalmente, em Noi Bai, se os clientes reservarem um serviço de carro ou pegarem um táxi para casa durante o dia, o preço será definitivamente mais barato do que se reservarem um carro à noite.

Ainda há espaço para aumentar os voos.

No entanto, os líderes da Vietnam Airlines acreditam que ainda há espaço para aumentar os voos e atrair turistas, criando novos hábitos e viajando com voos noturnos. A companhia aérea trabalhou com a Vingroup e a Sungroup para oferecer passeios que combinam voos noturnos, com 50% de desconto ou até a primeira noite grátis, para reduzir os custos para os turistas.

O Sr. Hoang Nhan Chinh, chefe do Secretariado do Conselho Consultivo de Turismo (TAB), também sugeriu que os negócios hoteleiros deveriam aplicar políticas flexíveis de check-in e check-out, incentivando assim os hóspedes a voar para fora e retornar fora dos horários de pico, aproveitando os benefícios das tarifas aéreas reduzidas.

Passagens aéreas são menos "cobiçadas", mas viajam à meia-noite e voltam para casa quando o galo cantar . Em vez de escolher viajar pela manhã e retornar à tarde para fazer o check-in no hotel, muitos passageiros optam por voar à noite e retornar cedo pela manhã. O motivo é que passagens aéreas acessíveis só estão disponíveis durante esse período.