Construção da linha 2 do metrô na Cidade de Ho Chi Minh começará este ano

A informação foi declarada no rascunho do plano para implementação do sistema ferroviário urbano enviado pelo Departamento de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh ao Comitê Popular da Cidade, depois que a Assembleia Nacional aprovou a Resolução 188, permitindo que a cidade aplique uma série de mecanismos e políticas especiais para acelerar o progresso da implementação.

Na rede ferroviária urbana, de acordo com o planejamento da Cidade de Ho Chi Minh, a Linha 2 do Metrô é a linha radial mais longa, com uma extensão total de 48 km. Atualmente, o projeto de construção da Linha 2 do Metrô está dividido em 3 fases, das quais a Fase 1 (Ben Thanh - Tham Luong) está em andamento. O projeto foi aprovado pelo Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh em 11 de outubro de 2010, com um investimento total inicial de VND 26 trilhões. Em 2019, o capital ajustado do projeto aumentou para quase VND 47,9 trilhões.

Rota do metrô Ben Thanh - Tham Luong

A Fase 1 da Linha 2 do Metrô tem mais de 11 km de extensão, dos quais 9,2 km são subterrâneos, o restante é elevado e a estrada de acesso ao depósito de Tham Luong (Distrito 12), incluindo 9 estações subterrâneas e 1 estação elevada. Quando concluída, a rota conectará o centro da cidade com o noroeste, contribuindo para reduzir a pressão do tráfego em vias principais como Cach Mang Thang Tam, Truong Chinh, Cong Hoa...

Anteriormente, o plano para operar a linha 2 do metrô estava definido para 2026. No entanto, devido a muitos problemas relacionados à liberação do local e aos procedimentos de investimento, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh ajustou o prazo de conclusão para 2030, iniciando a construção em 2026.

O rascunho mais recente do Departamento de Transportes e Comunicações prevê a conclusão do levantamento topográfico, do projeto de engenharia preliminar (FEED) e dos documentos do estudo de viabilidade para avaliação até meados do ano. A cidade aprovará o relatório do estudo de viabilidade em setembro, selecionará um empreiteiro e iniciará a construção em dezembro.

De acordo com o Conselho de Administração Ferroviária Urbana da Cidade de HCM, a liberação do local para o projeto da Linha 2 do metrô atingiu 99,83%, com 584/585 casos entregues. O problema restante é a Sede da Polícia do Distrito 3, que aguarda a conclusão dos procedimentos de entrega entre o Ministério da Segurança Pública e a Polícia da Cidade de HCM, previstos para o primeiro trimestre deste ano.

Além disso, a realocação da infraestrutura técnica nas estações 12/12 e nos trechos a céu aberto também está sendo implementada simultaneamente, incluindo eletricidade, telecomunicações, abastecimento de água e drenagem, iluminação e sistemas de arborização. O Conselho de Administração Ferroviária Urbana (URB) informou que acelerará o andamento da construção e concluirá a realocação da infraestrutura no terceiro trimestre.

O projeto de desenvolvimento do sistema ferroviário urbano na Cidade de Ho Chi Minh mostra que, juntamente com a linha de metrô Ben Thanh - Suoi Tien, de quase 20 km, atualmente em operação, a cidade terá um total de 355 km de metrô nos próximos 10 anos. Até 2045, essa rede aumentará para 510 km. As próximas linhas de metrô visam aumentar a extensão do metrô para reduzir os custos de indenização, acelerar a construção e explorar efetivamente o espaço subterrâneo, em conjunto com o planejamento urbano de acordo com o modelo TOD.

Além do plano para iniciar a construção da linha de metrô Ben Thanh - Tham Luong no final deste ano, o rascunho também define um roteiro para implementar muitos grupos de tarefas para implementar efetivamente os novos mecanismos, incluindo a construção de estruturas legais específicas; preparação para investimento e implementação de projetos; aperfeiçoamento da estrutura organizacional de agências especializadas; treinamento e desenvolvimento de recursos humanos ferroviários urbanos...

Fonte: https://thanhnien.vn/khoi-cong-metro-so-2-tphcm-ngay-trong-nam-nay-185250304071656666.htm