Caças F-16 em uma base aérea dinamarquesa, um dos campos de treinamento para pilotos ucranianos
O Wall Street Journal informou em 17 de outubro que os EUA estão se concentrando em treinar jovens pilotos ucranianos para pilotar caças F-16 em vez de aviadores experientes, embora isso possa adicionar meses ao plano de Kiev de ter um esquadrão completo pronto para o combate.
Falta de alunos
Autoridades americanas dizem que a nova direção é resultado da escassez de pilotos ucranianos experientes que tenham as habilidades necessárias em inglês e possam deixar o campo de batalha para treinar.
No último ano, os Estados Unidos e parceiros internacionais treinaram um pequeno número de pilotos ucranianos para pilotar caças F-16 em três locais: a Base Aérea Morris da Guarda Nacional dos EUA, no Arizona, a Base Aérea de Skrydstrup, na Dinamarca, e o recém-inaugurado Centro de Treinamento Fetești, na Romênia. Até o momento, dezenas de pilotos concluíram os cursos, e 11 pilotos estão atualmente em serviço ativo na Ucrânia.
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Algumas autoridades também disseram que os EUA acreditavam que os estagiários mais jovens estariam mais abertos ao ensino no estilo ocidental.
A Ucrânia precisa urgentemente de mais caças F-16 e pilotos para reforçar suas defesas aéreas, que foram sobrecarregadas por ataques aéreos russos que afetaram a infraestrutura militar e energética do país com a aproximação do inverno.
Os EUA estão supostamente mudando o treinamento de jovens pilotos ucranianos para pilotar o F-16.
Tópico Quente
O treinamento de pilotos ucranianos para pilotar caças F-16 tem sido alvo de muita atenção ultimamente, especialmente após um acidente em agosto que matou um dos principais pilotos de caça da Ucrânia e destruiu um dos poucos F-16 do país. O piloto era um ex-comandante de esquadrão MiG-29 que havia se formado recentemente no programa F-16.
Mesmo antes da decisão, a Ucrânia provavelmente não teria um esquadrão completo de F-16s — 20 aviões e 40 pilotos — antes da próxima primavera ou verão, no mínimo, de acordo com uma pessoa familiarizada com o programa.
Embora o primeiro grupo de pilotos ucranianos aprendendo a pilotar o F-16 tivesse anos de experiência pilotando antigos caças soviéticos, a aliança adicionou recentemente mais estagiários ao grupo.
Pilotos experientes podem pular o treinamento básico de voo, mas os novatos devem passar um ano aprendendo a pilotar o avião em bases no Reino Unido e na França antes de passar para os cursos de F-16 nos EUA e na Romênia.
"É uma mistura. Alguns deles são pilotos experientes, e ainda estamos recebendo pilotos mais experientes. Mas também há pessoas que não tiveram esse treinamento e experiência", disse um alto funcionário do Pentágono.
A Força Aérea Ucraniana não respondeu a um pedido de comentário sobre o programa de treinamento do F-16.
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Acelere o treinamento
Para os pilotos da Força Aérea dos EUA, o treinamento dura cerca de dois anos, do início ao fim, de acordo com o tenente-general aposentado David Deptula, presidente do Instituto Mitchell de Estudos Aeroespaciais (EUA).
O treinamento básico de voo leva de 9 meses a um ano para ser concluído, seguido de 4 a 6 meses pilotando uma aeronave selecionada e outros 4 a 6 meses aprendendo os procedimentos de uma primeira unidade de combate.
"Para ser um piloto experiente, você precisa de um piloto experiente. Isso é um fato da vida. Você não pode se formar no ensino fundamental e se tornar um atleta olímpico em poucos meses", disse Deptula.
Mesmo após o treinamento, os pilotos ocidentais muitas vezes voam por meses em exercícios e com suas unidades antes de voar em missões reais.
Em contraste, os novos pilotos de F-16 da Ucrânia passaram do treinamento real para o campo de batalha sem tempo e experiência para operar a aeronave avançada de forma otimizada.
Os EUA aceleraram o treinamento de pilotos ucranianos veteranos para seis a nove meses, dependendo da experiência, concentrando-se nas missões específicas que eles enfrentarão em uma guerra contra a Rússia, principalmente na defesa aérea.
Autoridades ucranianas argumentam há meses que o treinamento acelerado é necessário devido à ameaça existencial que seu país enfrenta. Elas afirmam que precisam treinar pilotos o mais rápido possível e pressionaram os Estados Unidos a abrir mais vagas no programa.
Autoridades americanas disseram que os estudantes ucranianos tiveram dificuldades para acompanhar o currículo e as habilidades de inglês necessárias para concluir o curso.
Instrutores americanos também descobriram que alguns pilotos ucranianos no primeiro grupo de estagiários — que tinham experiência pilotando jatos MiG projetados pelos soviéticos e tinham servido recentemente em uma zona de guerra — se opunham aos métodos de treinamento americanos, de acordo com as fontes.
Fonte: https://thanhnien.vn/my-chuyen-huong-giup-ukraine-dao-tao-phi-cong-tre-lai-f-16-185241017153015654.htm
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