O primeiro-ministro enfatizou a necessidade de concluir a rodovia Norte-Sul em 2025.

O Primeiro-Ministro estabeleceu 7 equipes de inspeção, chefiadas por Vice-Primeiros-Ministros e compostas por líderes de ministérios, departamentos e localidades, para inspecionar, orientar e solucionar dificuldades diretamente.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh preside a primeira reunião do Comitê Diretivo para Projetos Ferroviários Nacionais Chave. (Foto: Duong Giang/VNA)

Na tarde de 29 de março, o primeiro- ministro Pham Minh Chinh, chefe do Comitê Diretivo Estatal para importantes projetos e obras nacionais, fundamentais para o setor de transportes, presidiu uma reunião do Comitê Permanente do Governo com delegações de inspeção do governo para inspecionar e incentivar a implementação de projetos de rodovias expressas em todo o país.

A reunião foi realizada presencialmente na sede do governo e online para os Comitês Populares das províncias e cidades por onde passa o projeto da rodovia expressa. Também estiveram presentes Vice-Primeiros-Ministros, chefes de ministérios e órgãos centrais.

Para atingir a meta de ter mais de 3.000 km de rodovias expressas até o final de 2025, o país está atualmente implementando a construção de 28 projetos/componentes de rodovias expressas, com previsão de conclusão até 2025, totalizando cerca de 1.188 km.

Além disso, os dois projetos de rodovias expressas Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) e Huu Nghi - Chi Lang (província de Lang Son) também têm como objetivo serem inaugurados antes de 31 de dezembro de 2025.

Nos últimos tempos, o Primeiro-Ministro e os Vice-Primeiros-Ministros têm dedicado atenção e investido muito tempo e esforço orientando ministérios e departamentos a coordenarem esforços para remover obstáculos relacionados a mecanismos e procedimentos; orientando as localidades a agilizarem a desapropriação de terrenos e a resolverem os procedimentos de licenciamento de minas; e orientando os investidores a acelerarem o progresso e a atentarem para a garantia da qualidade.

Até o momento, o andamento da maioria dos projetos está dentro do cronograma, e muitos estão adiantados. No entanto, ainda existem alguns projetos atrasados, e alguns problemas e questões não foram totalmente resolvidos. Por isso, o Primeiro-Ministro criou sete equipes de inspeção, chefiadas por Vice-Primeiros-Ministros e lideradas por chefes de ministérios, departamentos e localidades, para inspecionar, orientar e solucionar diretamente as dificuldades.

Durante o período de 6 a 14 de março, as equipes de inspeção inspecionaram diretamente o local, organizaram o trabalho com as autoridades locais, investidores e empreiteiras; emitiram 7 notificações atribuindo tarefas específicas a cada órgão e unidade para se concentrarem na remoção de obstáculos e na promoção do progresso do projeto. Todas as autoridades locais se comprometeram a cumprir os marcos estabelecidos pelas equipes de inspeção.

Após as equipes de inspeção darem as instruções, os projetos apresentaram muitas mudanças positivas, com algumas localidades praticamente concluindo a transferência da limpeza do terreno e os procedimentos para a concessão de direitos de exploração de materiais.

Com base na situação atual, as equipes de inspeção avaliaram a possibilidade de conclusão e dividiram 28 projetos, totalizando 1.188 km, em dois grupos: Grupo 1, composto por projetos com previsão de conclusão em 2025, incluindo 18 projetos (897 km) que basicamente não apresentam mais grandes dificuldades ou problemas, e cujo progresso está seguindo de perto o plano estabelecido.

O Grupo 2 de projetos ainda enfrenta muitas dificuldades, e o progresso não atingiu o planejado: inclui 10 projetos/291 km com previsão de conclusão em 2025. Após as instruções das equipes de inspeção, os projetos apresentaram muitas mudanças positivas.

No entanto, ainda existem algumas tarefas relacionadas à limpeza do terreno e ao fornecimento de materiais de construção que não atendem aos requisitos para conclusão até março de 2025.

Ao concluir a reunião, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh enfatizou que estabelecemos uma meta de crescimento de pelo menos 8% até 2025, buscando um crescimento de dois dígitos nos anos seguintes. Assim, promover o investimento público é uma solução extremamente importante, na qual a infraestrutura de transporte desempenha um papel decisivo, criando novos espaços de desenvolvimento para as localidades, facilitando o deslocamento das pessoas, reduzindo os custos de produção e logística, aumentando a competitividade dos produtos e atraindo investimentos.

Para atingir a meta de crescimento e o objetivo de ter mais de 3.000 km de estradas até o final de 2025, o Primeiro-Ministro decidiu recentemente criar 7 equipes de inspeção lideradas por Vice-Primeiros-Ministros; após um período de operação, ficou claro que a criação dessas equipes é eficaz e alguns problemas foram resolvidos no local.

O Primeiro-Ministro acolheu com satisfação e expressou a esperança de que os Vice-Primeiros-Ministros continuem a dedicar tempo, mensalmente, para inspecionar e acompanhar os projetos e áreas que lhes forem atribuídos, coordenando estreitamente com as agências, unidades e localidades relevantes para resolver prontamente quaisquer problemas inesperados; as localidades e os empreiteiros devem refletir sobre os problemas de forma rápida e precisa; tudo isso em benefício do país. Além de promover a implementação dos projetos, é necessário prevenir ativamente a corrupção, as práticas negativas e o desperdício.

Primeira reunião do Comitê Diretivo para importantes projetos ferroviários nacionais. (Foto: Duong Giang/VNA)

O Primeiro-Ministro orientou as autoridades locais a mobilizarem todo o sistema político para concluir os trabalhos de limpeza do terreno, fornecer materiais suficientes e evitar que o projeto fique sem materiais; aplicar mecanismos e políticas com flexibilidade; e atentar para a vida das pessoas na área do projeto, para que as pessoas que tiverem de se realocar possam ter uma vida igual ou melhor do que em seu antigo local de residência, sem serem prejudicadas.

O Primeiro Ministro solicitou que, em relação aos problemas relacionados às linhas de transmissão de alta tensão que cruzam rodovias, o Ministério da Indústria e Comércio e o Grupo de Eletricidade do Vietnã (EVN) inspecionem, revisem e realoquem essas obras com urgência, a fim de não afetar o andamento da construção.

As cidades de Da Nang, Tuyen Quang e a província de Ha Giang agilizaram os procedimentos de licenciamento e aumentaram a capacidade das pedreiras. A província de Long An e a cidade de Ho Chi Minh aceleraram o andamento das obras do cruzamento das rodovias Ben Luc e Long Thanh, garantindo a exploração simultânea desse projeto até 30 de abril de 2025.

As províncias de Lang Son e Cao Bang lideraram ativamente e garantiram a abertura da rodovia expressa Dong Dang-Tra Linh em 2025. A província de An Giang concluiu os procedimentos para aumentar a produção da mina de pedra de Antraco, priorizando os materiais para que o projeto seja concluído em 2025.

O Primeiro-Ministro orientou as províncias e cidades a reverem o andamento do projeto, a não o atrasarem, a serem responsáveis perante o Governo e o Primeiro-Ministro pelo progresso assumido; a intensificarem a propaganda e a mobilizarem a população para a entrega do projeto, a garantirem os direitos e interesses legítimos do povo; e a lidarem com firmeza, de acordo com a lei, com aqueles que se opuserem excessivamente, causando desordem e ameaçando a segurança política.

As empresas de construção devem executar as obras de forma ativa, garantindo a segurança dos trabalhadores e o saneamento ambiental nos canteiros de obras. As autoridades locais também devem atentar para a qualidade de vida dos trabalhadores nos canteiros de obras.

Em particular, o Primeiro Ministro solicitou aos investidores e às empresas de construção que garantam a qualidade dos projetos e obras, assegurem os requisitos técnicos e estéticos, realizem a restauração pós-construção, garantam uma paisagem ambiental "brilhante, verde, limpa e bonita", recompensem os projetos concluídos dentro do prazo e, ao mesmo tempo, apliquem sanções às empresas que não cumprirem o prazo.

O Ministério das Finanças supervisionará e coordenará com as localidades a revisão e a obtenção de capital suficiente para a conclusão do projeto em 2025; informará as autoridades competentes sobre questões que ultrapassem sua competência para que sejam tratadas em tempo hábil; e concluirá prontamente os procedimentos de avaliação das políticas de investimento para diversos projetos de rodovias expressas, evitando situações de "inconsistência".

O Ministério da Agricultura e do Meio Ambiente está revisando com urgência as normas legais que orientam as localidades a reintegrar os locais de descarte de materiais, e avaliando o impacto sobre as plantações e o gado das pessoas afetadas pela construção dos projetos; a Vietnam Expressway Corporation (VEC) está revisando o progresso e acelerando a conclusão dos trechos designados. O Ministério do Interior está monitorando, inspecionando e incentivando a realização de um movimento emergencial de 500 dias e noites para a conclusão de 3.000 km de rodovias expressas.

Para os projetos concluídos em 2025, o Primeiro-Ministro solicitou ao Ministério da Construção que revisasse os projetos deste grupo que podem ser concluídos antes de 30 de abril de 2025, e tentará organizar inaugurações online por ocasião do 50º aniversário da Libertação do Sul e da Reunificação Nacional, em 30 de abril; revisar os projetos concluídos por ocasião do 80º aniversário do Dia Nacional, em 2 de setembro, e no final do ano, em 31 de dezembro de 2025.

Para os projetos e obras do grupo 2, o Primeiro-Ministro solicitou a participação de todo o sistema político nos trabalhos de desobstrução do terreno; as forças armadas das Regiões Militares também devem participar no apoio às empresas e grupos que enfrentam dificuldades no andamento das obras; excluir empreiteiras ineficientes dos projetos; e aplicar ativamente soluções, ciência e tecnologia para acelerar o progresso da construção.

Enfatizando a necessidade de concluir a rodovia Norte-Sul até 31 de dezembro de 2025 e designando o Exército para pesquisar e investir urgentemente na construção da rodovia de Ca Mau ao porto de Hon Khoai, o Primeiro Ministro ressaltou que as grandes empreiteiras devem se conectar com as empreiteiras locais, compartilhar o trabalho, criar condições para que estas se desenvolvam e gerar mais meios de subsistência para a população local.

Afirmando que o Governo irá equilibrar o capital para priorizar projetos a serem concluídos em 2025, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh solicitou que, ao organizar as unidades administrativas, seja também necessário pesquisar e investir ativamente na construção de mais pontes e estradas para melhorar a conectividade.

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