O Gabinete do Governo acaba de emitir o Aviso nº 493/TB-VPCP, datado de 18 de setembro de 2025, que resume as conclusões do Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh - Chefe do Comitê Diretivo - na 20ª reunião do Comitê Diretivo Estadual para importantes projetos nacionais e estratégicos no setor de transportes.
A declaração final afirma claramente: O investimento público é um dos três pilares que impulsionam o desenvolvimento econômico . A conclusão de projetos-chave abrirá novas oportunidades de desenvolvimento, conectando províncias, regiões, o país e a região. Portanto, a implementação e a conclusão antecipadas de projetos-chave contribuirão para promover um crescimento elevado e sustentável, reduzir o congestionamento do tráfego e criar um ambiente "brilhante, verde, limpo e bonito".
Na 19ª sessão, em 31 de julho de 2025 (Notificação nº 401/TB-VPCP, de 6 de agosto de 2025), o Primeiro-Ministro – Chefe do Comitê Diretivo – atribuiu 33 tarefas a ministérios, setores e localidades. Ao longo do último período, ministérios e setores implementaram ativamente essas tarefas e alcançaram resultados notáveis, concluindo 12 tarefas dentro do prazo, incluindo várias tarefas importantes, tais como:
(1) Concluíram-se mais 208 km de autoestradas em comparação com a 19ª Sessão, elevando o número total de autoestradas colocadas em funcionamento para 2.476 km;
(2) Início do projeto Dau Giay - Tan Phu, Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh, Projeto Componente 3 (DATP3) Anel Viário 4;
(3) Organizar com sucesso as cerimónias de inauguração e de lançamento da pedra fundamental de 250 projetos para celebrar o 80.º aniversário do Dia Nacional da República Socialista do Vietname, a 19 de agosto de 2025;
(4) Apresentou relatório ao Primeiro Ministro sobre o plano de investimento para expandir os trechos da Autoestrada Norte-Sul Leste utilizando o método PPP;
(5) Concluiu e submeteu ao Governo a Resolução sobre mecanismos e políticas específicos para superar as dificuldades na implementação da Lei de Geologia e Minerais.
No entanto, ainda restam duas tarefas inacabadas:
(1) As províncias de Quang Tri, Quang Ngai, Khanh Hoa, Lam Dong e Dong Nai não concluíram o desapropriamento de terras para áreas de descanso; as províncias de Tuyen Quang, Lang Son e Dong Nai não concluíram o desapropriamento de terras para projetos em agosto de 2025;
(2) O progresso da implementação do projeto é lento em comparação com a diretiva do Primeiro-Ministro (o Primeiro-Ministro solicitou um aumento de pelo menos 10% na produção mensal). Ao mesmo tempo, o progresso da construção de áreas de descanso e sistemas inteligentes de transporte na Autoestrada Norte-Sul-Leste é lento e não atendeu aos requisitos.
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| Garantir a conclusão da meta de 3.000 km de rodovias expressas e do projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh até 2025. |
Garantir a conclusão do projeto da rodovia expressa de 3.000 km e do projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh até 2025.
Faltando apenas cerca de quatro meses para o final de 2025, o clima está na estação chuvosa e tempestuosa, com muitas mudanças climáticas desfavoráveis, e a carga de trabalho permanece substancial. Isso exige que os órgãos gestores continuem a desenvolver as conquistas já alcançadas e se esforcem para implementar as tarefas estabelecidas a fim de concluir os projetos dentro do prazo, especialmente com a meta de 3.000 km de rodovias expressas e a conclusão da parte básica do Aeroporto Internacional de Long Thanh.
Esta é uma conquista típica de todo o mandato, que celebra os Congressos do Partido em todos os níveis e o 14º Congresso Nacional do Partido. Além disso, projetos recém-lançados e projetos em fase de preparação para investimento também precisam ser implementados com urgência para contribuir com a meta geral de alcançar um crescimento econômico de 8,3% a 8,5% em 2025 e criar impulso para um crescimento de dois dígitos no período subsequente. Portanto, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh, Chefe do Comitê Diretivo, solicitou que ministérios, setores e localidades se concentrem na implementação das seguintes tarefas-chave:
O Primeiro-Ministro solicitou o cumprimento da meta de colocar em operação mais de 3.000 km de vias expressas e mais de 1.700 km de estradas costeiras até 2025; esta é uma tarefa política de extrema importância que deve ser cumprida. Cada ministério, setor, localidade, autoridade, empregado, trabalhador, investidor e unidade de consultoria deve inovar ativamente seu pensamento e métodos de trabalho, superar dificuldades e condições climáticas adversas; mobilizar todos os recursos, equipamentos e maquinários, e aplicar soluções técnicas modernas para que os projetos de vias expressas e estradas costeiras, com conclusão prevista para 2025, entrem em operação e sejam explorados dentro do prazo e com qualidade garantida.
Ao mesmo tempo, assegurar a conclusão da fase básica do projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh em 2025. Os órgãos gestores são responsáveis pelo andamento dos projetos componentes, garantindo uma operação síncrona e eficiente; eles são responsáveis perante o Partido, o Governo, o Primeiro-Ministro e o povo pelo progresso do Projeto.
Conclua imediatamente os procedimentos necessários para iniciar o projeto de finalização dos túneis restantes na rodovia Norte-Sul.
Em relação aos procedimentos de preparação de investimentos, o Primeiro-Ministro solicitou às províncias de Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai e Cao Bang que implementem e finalizem proativamente os relatórios de estudo de pré-viabilidade para submetê-los às autoridades competentes para aprovação das políticas de investimento para os projetos de rodovias Vinh - Thanh Thuy, Cam Lo - Lao Bao, Quang Ngai - Kon Tum e Bac Kan - Cao Bang, com o objetivo de concluí-los no quarto trimestre de 2025. Hanói e as províncias de Bac Ninh e Gia Lai devem acelerar a preparação e aprovação dos relatórios de estudo de viabilidade para o projeto da estrada de ligação com o aeroporto de Gia Binh e para o projeto Quy Nhon - Pleiku, com o objetivo de concluí-los no quarto trimestre de 2025. A cidade de Ho Chi Minh e a província de Lam Dong devem agilizar a seleção de investidores e empreiteiras e os procedimentos relacionados para iniciar os projetos Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai e Tan Phu - Bao Loc em 19 de dezembro de 2025.
O Ministério da Construção está concluindo com urgência os procedimentos de investimento e a seleção de empreiteiras, minimizando o tempo necessário para iniciar os trechos restantes do túnel na rodovia Norte-Sul, como os túneis Cu Mong, Nui Vung e Than Vu, até 19 de dezembro de 2025, garantindo a conectividade e a sincronização operacional; e acelerando a aprovação e o início do projeto de expansão da rodovia Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan até 19 de dezembro de 2025.
O Ministério das Finanças está concluindo com urgência os procedimentos pertinentes e finalizando o relatório de avaliação da política de investimentos para o projeto da rodovia Vinh - Thanh Thuy até setembro de 2025.
Entregar o mais rápido possível, até setembro de 2025, todos os terrenos referentes aos projetos com conclusão prevista.
Com relação à desapropriação de terras, o Primeiro-Ministro solicitou à Cidade de Ho Chi Minh e às províncias de Dong Nai, Lang Son, Tuyen Quang, Quang Tri, Can Tho, An Giang e Ca Mau que implementassem rigorosamente as diretrizes do Primeiro-Ministro e entregassem prontamente todas as terras restantes para os projetos com conclusão prevista para 2025, concluindo o processo até setembro de 2025. As províncias de Quang Ngai, Khanh Hoa, Lam Dong e Dong Nai foram instadas a acelerar a entrega de terras para os projetos de áreas de descanso na Rodovia Norte-Sul Oriental, concluindo o processo até setembro de 2025.
Em relação aos materiais de construção, o Primeiro-Ministro solicitou à cidade de Can Tho e à província de An Giang que revisassem as necessidades de materiais e realocassem recursos de forma flexível para atender ao progresso do projeto Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, especialmente para o DATP1, cuja conclusão está prevista para 2025. As províncias de An Giang e Dong Thap devem considerar priorizar a alocação de materiais de aterro para projetos gerenciados pelo Ministério da Defesa Nacional na região do Delta do Mekong.
O Ministério da Agricultura e do Meio Ambiente assumirá a liderança na resolução das dificuldades relativas ao fornecimento de materiais para os projetos constantes da lista de projetos sob a responsabilidade do Comitê Diretivo, tendo o Ministério da Defesa Nacional como órgão gestor, com conclusão prevista para outubro de 2025.
A equipe de construção está operando em três turnos, com quatro equipes, e está adicionando mão de obra e equipamentos para acelerar o andamento dos projetos com previsão de conclusão em 2025 .
Em relação à organização da construção, o Primeiro-Ministro instruiu o Ministério da Construção, as localidades e as agências responsáveis pelos projetos em andamento a revisar e atualizar o progresso da implementação, a fim de orientar investidores e empreiteiros a complementar a mão de obra e os equipamentos, aumentar o número de equipes de construção e organizar a construção em 3 turnos e 4 equipes para acelerar o progresso e garantir a conclusão dentro do prazo, especialmente para projetos com previsão de conclusão em 2025.
Ao mesmo tempo, o Ministério da Construção, o Ministério da Defesa Nacional e as províncias de Ninh Binh, Hung Yen, Dong Nai, Lam Dong, Phu Tho e Son La incentivaram os investidores a implementar agressivamente o projeto Dau Giay - Tan Phu, a expansão da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh, a rodovia expressa Ca Mau - Cai Nuoc, a rodovia expressa Cai Nuoc - Dat Mui, a rota de transporte para a ilha de Hon Khoai, o porto geral de uso duplo de Hon Khoai, a rodovia expressa Ninh Binh - Hai Phong, a rodovia expressa Gia Nghia - Chon Thanh e a rodovia expressa Hoa Binh - Moc Chau, garantindo o progresso estabelecido.
A cidade de Ho Chi Minh precisa manter sua posição de liderança no desenvolvimento de infraestrutura, concentrando-se na direção e na gestão para concluir resolutamente o projeto do Anel Viário 3 em 2025; e acelerar a implementação do projeto Cidade de Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh.
O Ministério da Construção é responsável por monitorar, compilar e incentivar as localidades a se concentrarem na implementação do sistema rodoviário costeiro, garantindo que, até o final de 2025, todo o país tenha mais de 1.700 km de estradas costeiras, conforme estipulado na Resolução Governamental 50/NQ-CP, de 20 de maio de 2021.
Os investidores devem ter em mente que precisam garantir a qualidade, a higiene ambiental e a segurança do trabalho em conformidade com as normas. Não devem comprometer ou encurtar os processos e procedimentos tecnológicos em prol da velocidade, nem escolher materiais de qualidade inferior que comprometam a higiene ambiental e a segurança do trabalho no canteiro de obras.
Com relação ao início e inauguração de projetos e obras para comemorar o 79º aniversário da Guerra de Resistência Nacional e para acolher o 14º Congresso Nacional do Partido para o mandato de 2025-2030, em 19 de dezembro de 2025 , os ministérios, setores e localidades devem propor projetos para inauguração ou início de obras ao Ministério da Construção para compilação até 10 de novembro de 2025, com o objetivo de que cada organização tenha pelo menos 2 projetos/obras que atendam aos critérios de inauguração ou início de obras.
O Ministério do Interior, em coordenação com o Ministério da Construção e outros ministérios, agências e localidades, irá resumir e propor prêmios para localidades, unidades e indivíduos merecedores na implementação da "campanha de emulação de 500 dias para concluir 3.000 km de vias expressas" até 19 de dezembro de 2025.
O Ministério da Construção assumirá a liderança na coordenação com ministérios, setores, localidades e agências e unidades relevantes para organizar as cerimônias de lançamento da pedra fundamental e inauguração de projetos em todo o país em 19 de dezembro de 2025.
Concluir os mecanismos e políticas específicos para remover os obstáculos à exploração mineral até setembro de 2025.
Além disso, o Primeiro-Ministro instruiu o Ministério da Agricultura e do Meio Ambiente a finalizar e submeter urgentemente ao Governo uma Resolução sobre mecanismos e políticas específicas para lidar com as dificuldades na implementação da Lei de Geologia e Minerais; e a orientar a província de Lam Dong sobre um plano para resolver as sobreposições entre o Planejamento para exploração, explotação, processamento e utilização de minerais para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, e o projeto Tan Phu - Bao Loc, a ser concluído até setembro de 2025.
O Ministério da Indústria e Comércio instruiu a província de Lam Dong a resolver os obstáculos relativos ao plano de exploração da mina de bauxita de Nhan Co, que foi licenciada em sobreposição com o projeto Gia Nghia - Chon Thanh, com conclusão prevista para setembro de 2025.
O Ministério das Finanças finalizará o relatório e a avaliação da implementação da Resolução nº 106/2023/QH15 da Assembleia Nacional sobre mecanismos especiais para a exploração de recursos minerais para materiais de construção comuns, a ser concluído em setembro de 2025; e concluirá urgentemente a redação do Decreto que orienta a Lei nº 90/2025/QH15 da Assembleia Nacional sobre procedimentos de licitação para a seleção de investidores, também em setembro de 2025.
Fonte: https://baodautu.vn/to-chuc-thi-cong-3-ca-4-kip-hoan-thanh-3000-km-cao-toc-va-san-bay-long-thanh-d388992.html
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