Organização da construção em 3 turnos, 4 equipes concluíram 3.000 km de rodovia e aeroporto de Long Thanh

Conclusão do Primeiro Ministro Pham Minh Chinh - Chefe do Comitê Diretor na 20ª reunião do Comitê Diretor Estadual para importantes projetos e obras nacionais, essenciais para o setor de transporte.

O Gabinete do Governo acaba de emitir o Aviso nº 493/TB-VPCP datado de 18 de setembro de 2025, concluindo a conclusão do Primeiro Ministro Pham Minh Chinh - Chefe do Comitê Diretor na 20ª reunião do Comitê Diretor Estadual para importantes projetos e obras nacionais, essenciais para o setor de transporte.

O anúncio da conclusão declarou: O investimento público é um dos três pilares que promovem o desenvolvimento econômico . A conclusão de projetos-chave abrirá novos espaços de desenvolvimento, conectando conexões interprovinciais, inter-regionais, nacionais e regionais. Portanto, a implementação e a conclusão antecipadas de projetos-chave contribuirão para promover um crescimento elevado e sustentável, reduzir o congestionamento do tráfego e criar um ambiente "iluminado, verde, limpo e bonito".

Na 19ª Reunião, realizada em 31 de julho de 2025 (Aviso nº 401/TB-VPCP de 6 de agosto de 2025), o Primeiro-Ministro - Chefe do Comitê Diretor atribuiu 33 tarefas a ministérios, agências e municípios. No passado, os ministérios e agências implementaram ativamente e alcançaram resultados notáveis, concluindo 12 tarefas dentro do prazo, incluindo algumas importantes, como:

(1) Concluiu mais 208 km de rodovias em comparação à 19ª Sessão, elevando o número total de rodovias colocadas em operação para 2.476 km;

(2) Início dos projetos Dau Giay - Tan Phu, Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh, Projeto Componente 3 (DATP3) Rodovia Circular 4;

(3) Organizar com sucesso a cerimônia de inauguração e lançamento de 250 projetos para celebrar o 80º aniversário do Dia Nacional da República Socialista do Vietnã em 19 de agosto de 2025;

(4) Comunicou ao Primeiro-Ministro o plano de investimento para a expansão dos troços da auto-estrada Norte-Sul Leste, através do método PPP;

(5) Concluiu e submeteu ao Governo uma Resolução sobre mecanismos e políticas específicas para remover dificuldades na implementação da Lei de Geologia e Minerais.

No entanto, ainda há duas tarefas inacabadas:

(1) As províncias de Quang Tri, Quang Ngai, Khanh Hoa, Lam Dong e Dong Nai não concluíram a limpeza do local (GPMB) para paradas de descanso; as províncias de Tuyen Quang, Lang Son e Dong Nai não concluíram a GPMB para projetos em agosto de 2025;

(2) O progresso da implementação do projeto é lento em comparação com a orientação do Primeiro-Ministro (que exige um aumento de pelo menos 10% na produção a cada mês). Ao mesmo tempo, o progresso da construção de pontos de parada e sistemas de tráfego inteligentes na Via Expressa Norte-Sul Leste é lento e não atende aos requisitos.

Garantir a conclusão da meta de 3.000 km de via expressa e do projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh até 2025.

Garantir a conclusão da meta de 3.000 km de via expressa e do projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh até 2025

De agora até o final de 2025, faltam apenas quase 4 meses, o clima está na estação chuvosa e tempestuosa com muitas flutuações desfavoráveis, a carga de trabalho ainda é grande, exigindo que as autoridades competentes continuem a promover as conquistas, se esforcem para implementar as tarefas atribuídas para concluir os projetos dentro do cronograma, especialmente com a meta de 3.000 km de via expressa e basicamente concluir o Aeroporto Internacional de Long Thanh.

Esta é uma conquista típica de todo o mandato, acolhendo os Congressos do Partido em todos os níveis e o 14º Congresso Nacional do Partido. Além disso, projetos recém-iniciados e projetos em preparação para investimento também precisam ser implementados com urgência para contribuir para a meta comum de crescimento econômico de 8,3% a 8,5% em 2025 e criar impulso para o período seguinte, a fim de atingir um crescimento de dois dígitos. Portanto, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh, Chefe do Comitê Diretor, solicitou aos ministérios, filiais e localidades que se concentrem na implementação de tarefas-chave, especificamente as seguintes:

O Primeiro-Ministro solicitou a conclusão da meta de colocar em operação mais de 3.000 km de vias expressas e mais de 1.700 km de estradas costeiras até 2025; esta é uma tarefa política particularmente importante que deve ser concluída. Solicitamos a cada ministério, filial, localidade, quadro, funcionário público, trabalhador, investidor e unidade de consultoria que inovem ativamente o pensamento, as formas de pensar e trabalhar, superem as dificuldades e as condições climáticas desfavoráveis; mobilizem todos os recursos, equipamentos, máquinas e apliquem soluções técnicas modernas para colocar em operação e exploração os projetos de vias expressas e estradas costeiras previstos no plano de conclusão de 2025, dentro do prazo, garantindo a qualidade.

Ao mesmo tempo, garantir a conclusão básica do projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh em 2025. As autoridades competentes são responsáveis ​​pelo progresso da implementação dos projetos componentes para garantir a exploração síncrona e eficaz; e são responsáveis ​​perante o Partido, o Governo, o Primeiro Ministro e o Povo pelo progresso da implementação do Projeto.

Concluir imediatamente os procedimentos para iniciar o projeto de conclusão dos túneis restantes na rodovia expressa Norte-Sul.

Em relação aos procedimentos de preparação de investimentos, o Primeiro Ministro solicitou que as províncias de Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai e Cao Bang implementassem e concluíssem proativamente o Relatório de Estudo de Pré-Viabilidade para submeter às autoridades competentes para aprovação de políticas de investimento para os projetos de rodovias expressas Vinh - Thanh Thuy, Cam Lo - Lao Bao, Quang Ngai - Kon Tum e Bac Kan - Cao Bang, esforçando-se para concluí-los no quarto trimestre de 2025. As províncias de Hanói e Bac Ninh e Gia Lai aceleraram a preparação e aprovação do Relatório de Estudo de Viabilidade para o projeto de estrada de conexão do Aeroporto de Gia Binh e o projeto Quy Nhon - Pleiku, esforçando-se para concluí-los no quarto trimestre de 2025. A Cidade de Ho Chi Minh e a província de Lam Dong aceleraram a seleção de investidores, contratantes e procedimentos relacionados para iniciar a construção dos projetos Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai e Tan Phu - Bao Loc em 19 de dezembro de 2025.

O Ministério da Construção deverá concluir imediatamente os procedimentos de investimento, selecionar os contratantes e minimizar o tempo para concluir as etapas para iniciar o projeto de conclusão dos túneis restantes na via expressa Norte-Sul, como os túneis Cu Mong, Nui Vung e Than Vu em 19 de dezembro de 2025, garantindo conectividade e sincronização na exploração e operação; acelerar o processo de aprovação do projeto e iniciar o projeto de expansão da via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan em 19 de dezembro de 2025.

O Ministério das Finanças conclui urgentemente os procedimentos relacionados e conclui o relatório de avaliação da política de investimento para o projeto da rodovia expressa Vinh - Thanh Thuy em setembro de 2025.

Entregar com urgência em setembro todas as áreas do terreno dos projetos concluídos em 2025

Em relação à liberação do local, o Primeiro Ministro solicitou que a Cidade de Ho Chi Minh e as províncias de Dong Nai, Lang Son, Tuyen Quang, Quang Tri, Can Tho, An Giang e Ca Mau implementassem seriamente as instruções do Primeiro Ministro e entregassem prontamente o restante do local dos projetos programados para serem concluídos em 2025, a serem concluídos em setembro de 2025. As províncias de Quang Ngai, Khanh Hoa, Lam Dong e Dong Nai acelerassem urgentemente a entrega do local para projetos de paradas de descanso na Rodovia Expressa Norte-Sul Oriental, a serem concluídos em setembro de 2025.

Em relação aos materiais de construção, o Primeiro Ministro solicitou que as cidades de Can Tho e An Giang revisassem as necessidades de materiais e os transferissem de forma flexível para atender ao progresso do projeto Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, especialmente o DATP1, que está se esforçando para ser concluído em 2025. As províncias de An Giang e Dong Thap devem considerar priorizar a alocação de materiais de construção para projetos gerenciados pelo Ministério da Defesa Nacional na região do Delta do Mekong.

O Ministério da Agricultura e Meio Ambiente assumirá a liderança na resolução de dificuldades em fontes de materiais para projetos no portfólio de projetos sob o Comitê Diretor, com o Ministério da Defesa Nacional como órgão dirigente, a ser concluído até outubro de 2025.

Organizar a construção em 3 turnos, 4 equipes, adicionar recursos humanos e equipamentos para acelerar o andamento dos projetos planejados para serem concluídos em 2025.

Em relação à organização da construção, o Primeiro Ministro designou o Ministério da Construção, as localidades e as agências que gerenciam os projetos em construção para revisar e atualizar o progresso da implementação para orientar investidores e contratantes a suplementar recursos humanos e equipamentos, aumentar as equipes de construção, organizar a construção em 3 turnos e 4 equipes para acelerar o progresso e garantir a conclusão no prazo, especialmente para projetos planejados para serem concluídos em 2025.

Ao mesmo tempo, o Ministério da Construção, o Ministério da Defesa Nacional, as províncias de Ninh Binh, Hung Yen, Dong Nai, Lam Dong, Phu Tho e Son La instaram os investidores a implementar resolutamente os projetos Dau Giay - Tan Phu, a expansão das vias expressas Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh, Ca Mau - Cai Nuoc, Cai Nuoc - Dat Mui, a rota de tráfego para a Ilha Hon Khoai, o porto de uso duplo de Hon Khoai, os projetos Ninh Binh - Hai Phong, Gia Nghia - Chon Thanh e Hoa Binh - Moc Chau desde o início para garantir o progresso definido.

A Cidade de Ho Chi Minh precisa promover seu papel de liderança na construção de infraestrutura, focar na direção e gestão para concluir o projeto do Anel Rodoviário 3 em 2025; acelerar a implementação do projeto Cidade de Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh.

O Ministério da Construção é responsável por monitorar, sintetizar e incentivar as localidades a se concentrarem na implementação do sistema rodoviário costeiro, garantindo a meta de ter mais de 1.700 km em todo o país até o final de 2025, de acordo com a Resolução 50/NQ-CP de 20 de maio de 2021 do Governo.

Os investidores devem estar cientes de que devem garantir a qualidade, a higiene ambiental e a segurança do trabalho em conformidade com as normas. Não devem ignorar ou encurtar processos e procedimentos tecnológicos em prol do progresso, escolher materiais que não atendam aos padrões e causar problemas de higiene ambiental e segurança do trabalho no canteiro de obras...

Em relação ao lançamento de pedras fundamentais e inauguração de projetos e obras para celebrar o 79º aniversário do Dia da Resistência Nacional e para dar as boas-vindas ao 14º Congresso Nacional do Partido para o mandato de 2025-2030 em 19 de dezembro de 2025 , os ministérios, filiais e localidades propõem projetos a serem inaugurados e iniciados e os enviam ao Ministério da Construção para síntese antes de 10 de novembro de 2025, no espírito de que cada organização se esforça para ter pelo menos 2 obras/projetos elegíveis para inauguração ou início.

O Ministério do Interior preside e coordena com o Ministério da Construção e outros ministérios, agências e localidades para resumir e propor recompensas para localidades, unidades e indivíduos merecedores na execução das tarefas do período de pico de emulação "500 dias e noites de emulação para completar 3.000 km de via expressa" em 19 de dezembro de 2025.

O Ministério da Construção presidirá e coordenará com ministérios, filiais, localidades e agências e unidades relevantes para organizar cerimônias de inauguração e lançamento de pedras preciosas para projetos em todo o país em 19 de dezembro de 2025.

Concluir mecanismos e políticas específicas para remover obstáculos à exploração mineral até setembro de 2025

Além disso, o Primeiro Ministro encarregou o Ministério da Agricultura e Meio Ambiente de concluir e submeter urgentemente ao Governo uma Resolução sobre mecanismos e políticas específicas para remover dificuldades na implementação da Lei de Geologia e Minerais; orientar a província de Lam Dong sobre um plano para lidar com sobreposições entre o Planejamento para exploração, aproveitamento, processamento e uso de minerais no período de 2021-2030 com uma visão para 2050 e o projeto Tan Phu - Bao Loc, a ser concluído em setembro de 2025.

O Ministério da Indústria e Comércio instruiu a província de Lam Dong a resolver as dificuldades relacionadas ao plano de exploração da mina de bauxita de Nhan Co, que foi licenciada para se sobrepor ao projeto Gia Nghia - Chon Thanh, com conclusão prevista para setembro de 2025.

O Ministério das Finanças conclui o relatório e a avaliação da implementação da Resolução n.º 106/2023/QH15 da Assembleia Nacional sobre mecanismos especiais na exploração de minerais para materiais de construção comuns, a ser concluída em setembro de 2025; conclui com urgência o desenvolvimento do Decreto que orienta a Lei n.º 90/2025/QH15 da Assembleia Nacional sobre licitação para seleção de investidores em setembro de 2025.

Fonte: https://baodautu.vn/to-chuc-thi-cong-3-ca-4-kip-hoan-thanh-3000-km-cao-toc-va-san-bay-long-thanh-d388992.html