Министерству планирования и инвестиций было поручено изучить решения по устранению препятствий на 2,7-километровой кольцевой автодороге №2 города Хошимин.

Опоясывающая дорога 2 в городе Хошимин является особенно важным маршрутом, помогающим разделить транспортный поток, уменьшить заторы в центре города, а также улучшить связь с морскими портами, промышленными парками, автомагистралями...

Проект кольцевой дороги 2 протяженностью 2,7 км в Хошимине заморожен с середины 2020 года. Фото: Д.П.

Правительственная канцелярия только что направила в Министерство планирования и инвестиций и Народный комитет города Хошимин документ, уведомляющий заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха о распоряжении относительно корректировки отчёта по технико-экономическому обоснованию проекта участка 3 Второй кольцевой дороги. Этот участок протяжённостью 2,7 км соединяет улицу Фам Ван Донг с перекрёстком Го Дуа и Национального шоссе № 1 (город Тхудык, город Хошимин).

Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха поручил Министерству планирования и инвестиций взять на себя руководство и координировать работу с соответствующими ведомствами, чтобы консультировать премьер-министра по рассмотрению предложения городского народного комитета в соответствии с законом. В частности, необходимо разъяснить правовую основу, форму документа премьер-министра и четко предложить премьер-министру одобрить или отклонить корректировку отчета о технико-экономическом обосновании проекта.

Согласно отчету Народного комитета города Хошимин, проект участка 3 кольцевой дороги 2, реализуемый в форме BT (строительство-передача), был подписан в 2016 году. В заключительном уведомлении в 2019 году Государственный аудит рекомендовал Хошимину пересмотреть и обновить показатели, финансовые данные и ненадлежащее содержание контракта на проект, чтобы скорректировать стоимость, общий инвестиционный капитал и другие положения.

Город поручает департаментам, отделениям и подразделениям безотлагательно провести исследование и предоставить консультации по соответствующим вопросам для реализации рекомендаций государственного аудита. Однако в процессе реализации этих рекомендаций город столкнулся с рядом трудностей и проблем.

В частности, на основании одобрения премьер-министром способа оплаты проекта и в соответствии с подписанным контрактом с BT, город будет использовать 6 участков земли для выплаты инвестору.

Однако на этапе утверждения проекта в утвержденном отчете по технико-экономическому обоснованию не были отражены прочие условия реализации проекта и земельные участки, которые, как ожидается, будут предоставлены инвесторам.

Для обеспечения выплат инвесторам город считает необходимым скорректировать и добавить в утвержденный отчет по технико-экономическому обоснованию земельные участки, подлежащие выплате, в целях соблюдения нормативных требований.

Однако содержание аудиторского заключения, а также дополнительная оценка и утверждение содержания, связанного с финансовым планом проекта, не подпадают под случаи, рассматриваемые для корректировки в рамках полномочий городского народного комитета.

Согласно указаниям Министерства планирования и инвестиций, проект должен быть представлен на рассмотрение премьер-министру, что позволит Хошимину провести процедуры по подготовке, оценке и утверждению корректировок (включая финансовый план проекта) в соответствии с нормативными актами.

2,7 км кольцевой дороги №2 долгое время простаивали, что приводило к огромным потерям.

По данным акционерного общества «Ван Фу Бак Ай» (предприятие, реализующее проект участка 3 кольцевой дороги Хошимина № 2), проект стартовал в 2017 году, однако в середине 2020 года строительство было временно приостановлено, когда выполненный объем достиг 43,7%.

Причиной приостановки является ожидание рассмотрения, корректировки и подписания соответствующими органами приложения к договору, а также проведения процедур по уплате взносов в земельный фонд.

По данным компании, проект долгое время был заморожен, что привело к огромным потерям, особенно сейчас, когда расходы на выплату процентов составляют 15 миллиардов донгов в месяц. Земельные участки, предусмотренные к оплате в соответствии с договором, также остаются пустыми, что приводит к расточительству земельных ресурсов.

Для возобновления строительства необходимо устранить препятствия, связанные с проектом, в компетентных органах. Ожидается, что у предприятия останется всего один год на завершение проекта.

Source: https://tuoitre.vn/bo-ke-hoach-va-dau-tu-duoc-giao-nghien-cuu-phuong-an-go-vuong-cho-2-7km-vanh-dai-2-tp-hcm-202501111026266.htm