Министерство финансов только что направило в Министерство юстиции досье на оценку проекта постановления, регулирующего регистрационный сбор (LPTB) для автомобилей отечественного производства и сборки.

В этом же деле Министерство финансов также обновило комментарии министерств, отраслевых ведомств и местных администраций. Согласно этим замечаниям, ведомства в целом согласились с проектом постановления. Кроме того, Министерство планирования и инвестиций, Министерство юстиции и Министерство промышленности и торговли выразили обеспокоенность по поводу нарушения международных обязательств.

В частности, дальнейшее снижение регистрационных сборов, предусмотренное проектом Указа, будет нарушением международных обязательств, что повлечет за собой риск штрафных санкций за нарушения или ответных мер со стороны стран, в которые Вьетнам экспортирует товары. Необходимо разработать план упреждающего реагирования.

автопром.jpg
Министерство финансов представило правительству решение о снижении регистрационного сбора для автомобилей отечественного производства и сборки. Фото: Хоанг Ха

По данному вопросу Министерство финансов заявило: В официальном сообщении от 26 апреля 2024 года и в правительственном представлении № 121/TTr-BTC от 31 мая 2024 года Министерство финансов подробно отчиталось перед Правительством и Премьер-министром о продолжении реализации политики снижения на 50% ставки сбора налога на недвижимость для автомобилей отечественного производства и сборки.

В частности, данное агентство специально оценило последствия снижения ставки сбора LPTB на 50% для автомобилей отечественного производства и сборки, нарушение международных обязательств и предложило 2 варианта:

Вариант 1: рассмотреть возможность не снижать ставку сбора LPTB для автомобилей отечественного производства и сборки.

Вариант 2: сократить на 50% сбор налога на вывоз мусора для автомобилей отечественного производства и сборки на 6 месяцев.

На основании анализа преимуществ и недостатков каждого варианта Министерство финансов предлагает Правительству реализовать вариант 1.

Однако в Уведомлении № 264/TB-VPCP от 19 июня 2024 года заместитель премьер-министра Ле Минь Кхай прокомментировал: «Большинство мнений на заседании согласились представить правительству постановления о снижении ставки налога на импорт для автомобилей отечественного производства и сборки в соответствии с Постановлением № 44/NQ-CP и разработать Постановление в соответствии с процедурным порядком для обеспечения прогресса и эффективности политики сокращения».

Министерство финансов в полном объеме согласилось с обоснованными мнениями, высказанными на совещании, доработало досье Постановления о ставке сбора налога на недвижимость (ЛПТБ) на автомобили отечественного производства и сборки, в котором отметило необходимость дополнения содержания анализа и оценки воздействия для обеспечения полноты, всесторонности и последовательности (влияние на доходы государственного бюджета, влияние на производственно-хозяйственную деятельность предприятий, уровень нарушения обязательств, вероятность подачи жалоб и исков), и представило доклад Правительству в июне 2024 года.

Выполняя указание заместителя премьер-министра Ле Минь Кая, изложенное в вышеуказанном заявлении, Министерство финансов разработало проект указа в соответствии с указанием, содержащимся в постановлении правительства № 44/NQ-CP.

Однако в ответ на нарушения международных обязательств, о которых упомянули министерства, Министерство финансов представило правительству поручение поручить Министерству промышленности и торговли взять на себя руководство и координацию действий с соответствующими ведомствами с целью рассмотрения и разработки планов реагирования на случай, если Вьетнам будет привлечен к ответственности за нарушение международных обязательств.

Снижение регистрационных сборов за автомобили: опасения по поводу нарушения обязательств и противодействия тренду . Министерство финансов предлагает продолжить снижение регистрационных сборов на 50%, но также обеспокоено нарушением международных обязательств. Кроме того, по мнению экспертов, стимулирование использования бензиновых и дизельных автомобилей противоречит тенденции к нулевому уровню выбросов.