Программа США по созданию атомных подводных лодок «под угрозой», Китай ускоряет ее

Программа ВМС США по созданию атомных подводных лодок с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) класса «Колумбия» сталкивается с серьезными проблемами, что вызывает обеспокоенность относительно способности страны поддерживать свой потенциал ядерного сдерживания в условиях все более жесткой конкуренции со стороны Китая.

По данным отчета Asia Times и Счетной палаты США (GAO), проблемы со стоимостью, задержки и риски, связанные с качеством, затрудняют замену стареющих подводных лодок класса «Огайо». Это может изменить баланс сил на подводном фронте в пользу Китая, поскольку страна значительно наращивает свои военно-морские возможности.

Программа атомных подводных лодок с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) класса «Колумбия» ВМС США сталкивается с серьезными проблемами. Фото: ВМС США

В отчете GAO говорится, что первая ПЛАРБ класса Columbia, поставка которой запланирована на апрель 2027 года, может быть отложена до конца 2028 или начала 2029 года. Задержка означает, что ВМС США, возможно, не смогут ввести подлодки в эксплуатацию к 2030 году, что не только создаст нагрузку на поддержание ядерного сдерживания, но и сделает США более зависимыми от стареющих подлодок класса Ohio, что подорвет региональный баланс.

Задержки и перерасход средств в основном объясняются качеством производства, эксплуатационными проблемами и нехваткой материалов. Electric Boat, подрядчик, ответственный за строительство подводных лодок класса Columbia, не смог выполнить запланированный график и цели по затратам. GAO предупредило, что планы подрядчика по восстановлению могут оказаться нереалистичными, что представляет значительную угрозу его способности справляться с растущими вызовами со стороны Китая. В частности, инвестиции в размере 2,6 млрд долларов в модернизацию инфраструктуры для ускорения производства подводных лодок не имеют необходимого надзора, что вызывает опасения относительно эффективности и осуществимости проекта.

Кроме того, также отмечаются проблемы в судостроительной отрасли США. Отчет Исследовательской службы Конгресса США (CRS) показывает, что задержки в строительстве подводных лодок класса Columbia вызваны различными причинами, включая трудности сборки, нехватку рабочей силы и проблемы с цепочкой поставок. Важные компоненты, такие как генераторы и носовые части, поставленные субподрядчиками, такими как Northrop Grumman, также прибыли с опозданием, что повлияло на общий ход проекта.

Еще одна проблема, вызвавшая беспокойство, — это дефектные сварные швы на подводных лодках и авианосцах, построенных Newport News Shipbuilding, крупнейшим оборонным подрядчиком в США. ВМС США расследуют серьезность проблемы, в то время как законодатели требуют от Министерства обороны ответов о рисках для безопасности экипажа. Результаты не только вызывают обеспокоенность по поводу качества продукции, но и усиливают давление на судостроительную промышленность США, поскольку спрос на новые подводные лодки продолжает расти.

Стоимость завершения строительства подводных лодок класса Columbia также существенно растет. По данным CRS, стоимость первой подводной лодки в настоящее время оценивается в 15,2 млрд долларов, в основном из-за возросших расходов на проектирование и инжиниринг. Если не решить эти проблемы быстро, эти задержки могут стоить ВМС США их стратегического сдерживающего фактора, заставив их продолжать эксплуатацию стареющих подводных лодок класса Ohio. Это еще больше увеличит риск того, что США потеряют свое преимущество в военно-морской гонке с Китаем.

Пока Соединенные Штаты борются дома, Китай делает большие успехи в модернизации своего подводного флота. Китайские верфи претерпели значительные технологические и инфраструктурные обновления с крупными государственными инвестициями. Несмотря на некоторые технические ограничения и зависимость от иностранных технологий, судостроительные возможности Китая быстро растут, что делает его грозным морским противником.

Неспособность Соединенных Штатов полностью решить проблемы в своей программе подводных лодок создает возможности для Китая расширить свое стратегическое преимущество. Если задержки и недостатки в программе ПЛАРБ класса Columbia не будут устранены, подводный баланс сил может склониться в пользу Китая, что значительно усложнит для Соединенных Штатов защиту своих интересов в глобальном масштабе.

Источник: https://congthuong.vn/chuong-trinh-tau-ngam-hat-nhan-my-lam-nguy-trung-quoc-duoc-da-tang-toc-351406.html