Программа США по строительству атомных подводных лодок «под угрозой», Китай ускоряет её

Программа атомных подводных лодок с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) класса «Колумбия» ВМС США сталкивается с серьезными проблемами, что вызывает обеспокоенность относительно способности страны поддерживать свой потенциал ядерного сдерживания в условиях все более жесткой конкуренции со стороны Китая.

По данным отчета Asia Times и Счетной палаты США (GAO), проблемы со стоимостью, задержки и риски, связанные с качеством, затрудняют замену стареющих подводных лодок класса «Огайо», что может изменить баланс сил на подводном фронте в пользу Китая, поскольку страна значительно наращивает свои военно-морские возможности.

Программа атомных подводных лодок с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) класса «Колумбия» ВМС США сталкивается с серьёзными проблемами. Фото: ВМС США

В докладе GAO говорится, что первая ПЛАРБ класса «Колумбия», запланированная к поставке в апреле 2027 года, может быть отложена до конца 2028 или начала 2029 года. Задержка означает, что ВМС США, возможно, не смогут ввести подлодки в эксплуатацию в соответствии с графиком к 2030 году. Это не только окажет значительное давление на поддержание ядерного сдерживания, но и усилит зависимость США от стареющих подводных лодок класса «Огайо», ослабив баланс сил в регионе.

Предполагается, что основными причинами задержек и перерасхода средств являются проблемы с качеством производства, эксплуатацией и нехваткой материалов. Компания Electric Boat, подрядчик, ответственный за строительство подводных лодок класса «Колумбия», не выполнила запланированный график и целевые показатели по стоимости. Счетная палата (GAO) предупредила, что планы подрядчика по восстановлению могут быть нереалистичными, что представляет собой серьезную угрозу его способности противостоять растущему спросу со стороны Китая. В частности, инвестиции в размере 2,6 млрд долларов США в модернизацию инфраструктуры для ускорения производства подводных лодок в настоящее время не контролируются должным образом, что вызывает опасения по поводу эффективности и осуществимости проекта.

Кроме того, отмечаются проблемы в судостроительной отрасли США. В докладе Исследовательской службы Конгресса США (CRS) показано, что задержки в строительстве подводных лодок класса «Колумбия» обусловлены рядом причин, включая трудности сборки, нехватку рабочей силы и проблемы с поставками. Важные детали, такие как генераторы и носовые части, поставленные субподрядчиками, такими как Northrop Grumman, также прибыли с опозданием, что повлияло на общий ход реализации проекта.

Ещё одна проблема, вызывающая обеспокоенность, – дефектные сварные швы на подводных лодках и авианосцах, построенных компанией Newport News Shipbuilding, крупнейшим военным подрядчиком США. В настоящее время ВМС США изучают серьёзность проблемы, а законодатели требуют от Министерства обороны ответа о рисках для безопасности экипажа. Эти выводы не только вызывают опасения по поводу качества продукции, но и увеличивают нагрузку на судостроительную промышленность США в условиях растущего спроса на новые подводные лодки.

Стоимость завершения строительства подводных лодок класса «Колумбия» также значительно растёт. По данным CRS, стоимость первой подводной лодки в настоящее время оценивается в 15,2 миллиарда долларов, что в основном связано с возросшими затратами на проектирование и разработку. Если эти задержки не будут оперативно устранены, ВМС США могут лишиться стратегического потенциала сдерживания, что вынудит их продолжать использовать стареющие подводные лодки класса «Огайо». Это ещё больше увеличивает риск потери США преимущества в военно-морской гонке с Китаем.

Пока США испытывают внутренние трудности, Китай добивается значительных успехов в модернизации своего подводного флота. Китайские верфи прошли значительную технологическую и инфраструктурную модернизацию благодаря значительным государственным инвестициям. Несмотря на некоторые технические ограничения и зависимость от иностранных технологий, судостроительный потенциал Китая стремительно растёт, что делает его грозным противником на море.

Неспособность США полностью решить проблемы в своей программе подводного строительства создаёт для Китая возможности для расширения своего стратегического преимущества. Если задержки и недостатки в программе ПЛАРБ класса «Колумбия» не будут устранены, баланс сил в подводном мире может склониться в пользу Китая, что значительно усложнит защиту Соединёнными Штатами своих интересов в мире.

Источник: https://congthuong.vn/chuong-trinh-tau-ngam-hat-nhan-my-lam-nguy-trung-quoc-duoc-da-tang-toc-351406.html