 |
| Вид на аэропорт Ван Фонг. Фото: Портал содействия инвестициям провинции Кханьхоа . |
Министерство строительства только что направило премьер-министру документ с просьбой рассмотреть и принять решение о создании Совета для оценки задачи корректировки Генерального плана развития национальной системы аэропортов и морских портов на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года.
Согласно предложению, председателем Совета по оценке задачи корректировки генерального плана развития национальной системы аэропортов и морских портов является министр строительства; заместителем председателя Совета является заместитель министра строительства.
В состав Совета входят представители соответствующих министерств и ведомств, в том числе: финансов; сельского хозяйства и окружающей среды; национальной обороны; общественной безопасности; промышленности и торговли; культуры, спорта и туризма; представители народных комитетов провинций: Куангчи; Куангнгай; Кханьхоа, а также 2 независимых члена, являющихся экспертами по планированию.
Постоянным органом этого Совета является Департамент планирования и финансов при Министерстве строительства. Совет отвечает за рассмотрение и оценку задачи внесения корректировок в планирование аэропортовой системы; отвечает за результаты оценки и представляет результаты оценки премьер-министру в качестве основы для рассмотрения и утверждения задачи внесения корректировок в планирование.
Известно, что план развития аэропортовой системы был утвержден премьер-министром в постановлении № 648/QD-TTg от 7 июня 2023 года; и утвержден министром строительства для корректировки в соответствии с упрощенной процедурой в постановлении № 1102/QD-BXD от 25 июля 2025 года с целью включения в него международного аэропорта Гиабинь.
Таким образом, в период с 2021 по 2030 год национальная система аэропортов планируется к включению в 31 аэропорт, а к 2050 году – к 34 аэропортам.
Кроме того, в рамках планирования был составлен список из 11 потенциальных аэропортов, которые будут рассмотрены для включения в план после подтверждения их пригодности.
В соответствии с Постановлением № 648/QD-TTg, на основе проекта изучения возможности создания аэропортов в потенциальных местах, разработанного и завершенного народными комитетами провинций, Министерство строительства (ранее Министерство транспорта) подготовило и представило на рассмотрение премьер-министру предложение о включении аэропорта Манг Ден (провинция Куанг Нгай) и аэропорта Ван Фонг (провинция Кханьхоа) в план развития аэропортовой системы.
Кроме того, в середине июня 2025 года Народный комитет провинции Куангчи также предложил изучить и рассмотреть вопрос о корректировке уровня аэропорта Куангчи с уровня 4C до уровня 4E.
В конце декабря 2024 года заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха поручил Министерству транспорта внести корректировки, дополнения и представить премьер-министру в соответствии с положениями закона о планировании развития аэропортов Манг Ден и Ван Фонг. При реализации необходимо провести всестороннее исследование и оценку экономических и технических факторов.
К началу мая 2025 года заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха в принципе согласился изучить вопрос о включении аэропортов Манг Ден и Ван Фонг в план развития аэропортовой системы; одновременно он поручил Министерству строительства провести анализ и обеспечить наличие достаточных оснований для корректировки плана в соответствии с сокращенной процедурой, предусмотренной статьей 54а Закона о планировании, утвердить корректировку плана и представить отчет премьер-министру.
В соответствии с вышеуказанным указанием, Министерство строительства скоординировало свои действия с народными комитетами провинций Куангнгай и Кханьхоа для дальнейшего тщательного изучения положений статьи 54а Закона о планировании и пункта 2 статьи 38 Указа № 22/2025/ND-CP от 11 февраля 2025 года.
После рассмотрения Министерство строительства и местные органы власти договорились предложить корректировки в план развития аэропортовой системы с целью добавления аэропортов в соответствии с порядком и процедурами, предусмотренными пунктом 2 статьи 54 Закона о планировании, а также скоординировать исследования и разработку задач по подготовке и корректировке плана в соответствии с нормативными актами.
По данным Министерства строительства, предложенные выше корректировки были достаточно тщательно изучены подразделениями (в рамках проектов и в процессе их реализации), поэтому процедуры корректировки планирования аэропортовой системы могут быть быстро внедрены для оперативного удовлетворения социально-экономических потребностей региона.
Кроме того, правящий партийный комитет также представил Центральному исполнительному комитету доклад о политике и направлениях корректировки Национального генерального плана на период 2021-2030 годов с учетом перспектив до 2050 года.
«В соответствии с политикой и указаниями компетентных органов, Министерство строительства поручит подразделениям продолжить пересмотр и изучение других аспектов планирования аэропортовой системы для их соответствующей корректировки в ближайшее время», — говорится в заявлении Министерства строительства.
Источник: https://baodautu.vn/de-xuat-lap-hoi-dong-tham-dinh-dieu-chinh-quy-hoach-tong-the-cang-hang-khong-d366062.html
Комментарий (0)