Колонна грузовиков «тигр» из 7 горнодобывающих компаний разрушила дорогу, построенную на пожертвования местных жителей.

По словам местных жителей, дорога, соединяющая коммуны Хадонг и Хасон (также известная как дорога Донсон), имеет протяжённость около 4 км. Эта дорога была построена местными жителями в 2008 году. Однако за многие годы из-за большого количества грузовиков, перевозящих грязь и камни, дорожное покрытие сильно пострадало и пришло в упадок.

Одна из семи шахт по добыче полезных ископаемых в коммунах Хашон и Хадонг. Фото: Ле Зыонг

Г-н Зыонг Ван Хинь (родился в 1967 году в деревне Тханьмон, коммуна Хадонг) рассказал, что дорога Донгшон была построена жителями двух коммун, пожертвовавшими 400 тысяч донгов с человека. Дорожное покрытие асфальтовое, но за последние три года множество грузовиков (типа Howo), постоянно перевозящих грунт и камни, «перепахали» всю дорогу.

«В коммуне Хашон 4 действующих карьера, в коммуне Хадонг – 3 карьера (2 карьера, 1 карьер), весь транспорт выезжает на дорогу Донгшон. Каждый день по этой дороге проезжают сотни грузовиков, нанося ущерб дорожному покрытию, образуя множество выбоин. В сезон дождей здесь грязь, а в сухой сезон пыль такая густая, что люди, проезжающие по этой дороге, страдают», – возмущённо заявил г-н Хинь.

Деревья вдоль дороги были покрыты слоем белой пыли. Фото: Ле Зыонг

По словам г-на Хина, повреждена не только дорога, но и мчащиеся наперегонки грузовики приводят к авариям. Деревья и посевы не растут из-за толстого слоя пыли, покрывающей листья.

По словам жителей деревни Ким Сон, в прошлом году им пришлось использовать бочки, камни, деревья… чтобы блокировать движение транспорта. После этого горнодобывающие компании потратили почти миллиард донгов на ремонт дороги для жителей длиной около 1 км.

Сотни грузовиков проезжают по этому маршруту каждый день. Фото: Ле Зыонг

Несмотря на то, что дорожное полотно полили водой, пыль всё ещё была толстым слоем. Фото: Ле Дуонг

Люди, путешествующие по дороге, столкнулись со множеством трудностей. Фото: Ле Зыонг

Глава коммуны Хадонг подтвердил, что в 2006 году жители коммун Хадонг и Хашон пожертвовали 400 000 донгов с человека на строительство этой дороги. После ввода в эксплуатацию рудников дорога была повреждена, и предприятие (владелец рудника) выделило средства на ремонт. Однако с прошлого года количество грузовиков, перевозящих грунт, увеличилось, из-за чего дорога продолжает серьёзно разрушаться.

Господин Хинь был расстроен, потому что дорога, на строительство которой люди жертвовали деньги, была повреждена грузовиками, перевозившими грязь и камни. Фото: Ле Зыонг

Дорожное покрытие неровное. Фото: Ле Зыонг

«Помимо семи действующих шахт, провинция Тханьхоа также утвердила политику в отношении трёх шахт (одной в коммуне Хадонг и двух в коммуне Хашон). Если все три шахты будут введены в эксплуатацию, здесь будет в общей сложности 10 шахт по добыче полезных ископаемых, так что этот маршрут ничем не отличается от большой строительной площадки», — сообщил руководитель коммуны.

Листья покрыты пылью. Фото: Ле Зыонг

Дорожные знаки также были наклонены. Фото: Ле Дуонг

В беседе с корреспондентом VietNamNet заместитель председателя Народного комитета района Ха Чунг г-н Нгуен Суан Зунг сообщил, что на собраниях избиратели также обсуждали этот вопрос. Район поручил горнодобывающим организациям исправить эту ситуацию. Они также пообещали отремонтировать поврежденный участок дороги. Однако, по словам представителей, из-за трудностей им не удалось выполнить это задание, и пообещали сделать это в ближайшее время.

«Район сообщил об этой проблеме в провинцию, и мы также предлагаем выделить средства на ремонт и модернизацию этой дороги. Если дорога будет повреждена, горнодобывающие предприятия должны будут взять на себя обязательство по её ремонту», — сказал г-н Зунг.

Источник: https://vietnamnet.vn/doan-xe-ho-vo-tu-7-mo-khoang-san-cay-nat-tuyen-duong-do-dan-gop-tien-lam-2346715.html