Министерство транспорта заявило, что общий объем инвестиций в проект кольцевой дороги №4 в столичном регионе, как ожидается, увеличится на 2 880 млрд донгов, что приведет к корректировке инвестиционной политики.
Об этом говорится в докладе, который министр Нгуен Ван Тханг недавно подписал и направил в Национальную ассамблею .
В 2022 году Национальное собрание утвердило общий предварительный объём инвестиций в проект в размере 85 810 млрд донгов. Однако отчёты с мест в ходе фактической реализации показали, что предполагаемый общий объём инвестиций в проект увеличился на 2 880 млрд донгов. Из них расходы на компенсацию, поддержку и переселение в Хынгйене увеличились на 1 500 млрд донгов, а в Бакнине – на 2 870 млрд донгов. Инвестиции в проект строительства скоростной автомагистрали, реализуемый Народным комитетом Ханоя , сократились на 1 480 млрд донгов.
После утверждения технико-экономического обоснования отдельных проектов три муниципалитета рассмотрят и определят точный общий объём инвестиций по всему проекту. Если он превысит сумму, утверждённую Национальной ассамблеей, будут проведены процедуры корректировки. На сегодняшний день общий объём выделенного на проект капитала достиг 12 600 млрд донгов, из которых освоено 64%.
Четвёртое транспортное кольцо столичного региона будет включать в себя как надземные, так и низинные дороги. Графика: Совет по управлению проектом
Министерство транспорта также заявило, что строительство параллельных участков дороги идёт медленно. В Ханое проект параллельной дороги начался в июне, но к настоящему моменту на объекте в основном построены лагеря, уложены слои органического грунта, отсыпаны некоторые участки и построены дороги общего пользования.
Причина заключается в необходимости завершения процедур добычи полезных ископаемых для проекта. Выплата компенсаций и поддержка переселения в трёх населённых пунктах идут медленно. Площадь расчищенных территорий достигла 86,5%, но в основном это сельскохозяйственные угодья. Нерасчищенные территории – это жилые земли, принадлежащие частным лицам, учреждениям, организациям или земли, связанные с религиозными конфессиями.
Министерство транспорта оценило, что рекультивация этой территории крайне сложна из-за воздействия на условия жизни людей и предприятий, а также из-за множества процедур. «Доля переданных земель довольно велика, но всё ещё много незавершённых участков, что затрудняет одновременное строительство», — говорится в отчёте.
Кольцевая дорога №4 столичного региона проходит через Ханой, Хынгйен и Бакнинь. Графика: До Нам.
Четвертый пояс столичного региона протяженностью 112 км проходит через Ханой, Хынгйен и Бакнинь. Начальная точка проекта – развязка скоростных автомагистралей Ханой – Лаокай, конечная – развязка скоростных автомагистралей Нойбай – Халонг. Общий объем инвестиций составляет более 85 000 млрд донгов. Проект начнется в 2022 году, завершение строительства запланировано на 2026 год, ввод в эксплуатацию – на 2027 год.
Проект реализуется в рамках семи независимых проектов. Ханой реализует три компонента: компенсация, поддержка, переселение; строительство параллельных дорог (городских дорог) в Ханое и инвестиции в строительство системы скоростных автомагистралей по схеме ГЧП. Провинции Хынгйен и Бакнинь отвечают за два компонента: компенсация, поддержка, переселение и строительство параллельных дорог (городских дорог) в каждой провинции.
Завершение строительства четвертой кольцевой дороги столичного региона будет способствовать разгрузке транспортных потоков, соединению провинций и созданию нового пространства для развития всего столичного региона, включая Ханой, Хынгйен и Бакнинь.
Ссылка на источник
Комментарий (0)