Устранение препятствий на пути приобретения земли позволит ускорить реализацию проекта строительства восточной объездной дороги в городе Буонматуот.

Инвестор, подрядчик и заинтересованные стороны постепенно решают вопросы приобретения земли и как можно скорее передают ее строительной компании, чтобы ускорить ход проекта и ввести его в эксплуатацию к 30 июня.

Проект строительства восточной объездной дороги города Буонматуот находится на завершающей стадии. Видео : NH

Изъятие земельных участков препятствует прогрессу.

14 января на строительной площадке проекта автомагистрали Хо Ши Мина , на восточном участке объездной дороги города Буонматуот (участок, проходящий через коммуну Хоа Фу, город Буонматуот, провинция Даклак), подрядчик, компания Saigon Construction and Trading Company Limited, воспользовалась солнечной погодой, чтобы организовать работу нескольких строительных бригад по укладке дорожного полотна и первого и второго слоев асфальтобетона, соревнуясь с темпами выполнения проекта.

Подрядчик сосредоточен на строительстве, стремясь завершить проект в срок. Фото: NH

Г-н Буй Ван Ань, водитель дорожного катка, рассказал: «Уже почти месяц на строительной площадке кипит работа. Рабочие едят и спят на площадке, работают сверхурочно до 9 вечера, чтобы не отставать от подрядчика и успеть выполнить проект в срок».

Заместитель директора компании Saigon Construction and Trading Company Limited, г-н Нгуен Динь Тонг, заявил: «Дождливая погода и проблемы с приобретением земли замедлили ход проекта. Когда выглянуло солнце, подрядчик мобилизовал всю технику и рабочих с других проектов, чтобы сосредоточиться на завершении последних 3 км трассы и 1 км через коммуну Эа Тьеу».

«Если погода будет благоприятной, подрядчик сосредоточит все свои усилия на поэтапном строительстве. Там, где есть свободные участки земли, строительство начнется немедленно и без задержек. Подразделение также координирует свои действия с инвестором и местными властями для активной расчистки оставшихся участков земли, чтобы передать землю для одновременного строительства и завершить проект в срок, как и было обещано», — подчеркнул г-н Тонг.

Самой большой преградой на пути реализации проекта остается расчистка земельных участков. Фото: NH

Согласно сообщениям, помимо участков, где возможно строительство, самой большой проблемой проекта остается расчистка территории. На участке проекта, проходящем через город Буонматуот, общей протяженностью 14,816 км, на сегодняшний день сдано более 13 км, что составляет более 94%, в то время как 0,821 км остаются нерасчищенными.

На сегодняшний день компенсации утверждены и выплачены 484 из 530 домохозяйств, 46 домохозяйств еще не получили компенсацию (13 домохозяйств на пересечении с шоссе Хо Ши Мина в коммуне Хоа Фу, 28 домохозяйств в коммуне Эа Као и 5 домохозяйств в пределах зоны действия ответвления дороги и дренажной канавы).

Инвестор координирует свои действия с народными комитетами коммун для продолжения организации кампаний и пропагандистских мероприятий, направленных на убеждение оставшихся домохозяйств принять компенсацию и передать землю. Кроме того, правление завершает подготовку документов для обращения к городскому народному комитету с просьбой обеспечить выполнение решения о мелиорации земель, чтобы окончательно решить проблему и гарантировать готовность строительной площадки.

В коммуне Куор Данг (район Ку М'гар) общая протяженность проекта составляет 5,9 км. На сегодняшний день передано более 5,3 км, что составляет 91,25%, в то время как 0,516 км/33 домохозяйства остаются без компенсации, что приводит к задержкам в реализации проекта.

По словам инвестора, в настоящее время компенсация 33 семьям еще не утверждена, ее оценочная стоимость составляет приблизительно 50 миллиардов донгов. Из них для 13 семей, подлежащих переселению (в начале маршрута), район Ку М'гар разработал план компенсации и помощи в расчистке земли, но из-за отсутствия данных о ценах на участки, предназначенные для переселения, недостаточно оснований для его представления на оценку и утверждение.

Для оставшихся 20 домохозяйств соответствующие документы оформлены, и подготовлен проект плана компенсаций и переселения. Однако, поскольку план был подготовлен после вступления в силу Закона о земле 2024 года, он не может быть представлен на дальнейшее рассмотрение и утверждение.

Для обеспечения безопасности строительной площадки инвестор скоординировал свои действия с местными властями, чтобы убедить домохозяйства заранее передать 0,360 км² земли под строительство. В настоящее время районный центр развития земельных ресурсов представил проект на рассмотрение и утверждение Народному комитету района Кумгар, и ожидается, что вся площадка будет передана к 20 марта 2025 года.

Согласно данным Управления по управлению проектами в области инвестиций в строительство транспортных и сельских объектов провинции Даклак (Управление по управлению проектами), по состоянию на конец декабря 2024 года расчистка земель и передача их подрядчикам для строительства были завершены почти на 97% для более чем 38 км из 39,606 км, осталось 1,337 км.

В процессе строительства, несмотря на то, что была расчищена значительная часть территории, работы проводились неравномерно и с перерывами, что создало множество трудностей для реализации проекта. В частности, в настоящее время в провинции наблюдаются частые и продолжительные дожди, что еще больше осложняет строительство, особенно строительство дорожного полотна.

Срок завершения проекта продлен до 30 июня.

По словам Нгуен Тай Миня, заместителя директора Управления по управлению инвестиционными и строительными проектами в сфере транспорта и развития сельских районов провинции Даклак, проект на данный момент реализован в рамках двух строительных пакетов, общая стоимость которых превышает 633 миллиарда донгов, что составляет 64,70%. В частности, по пакету № 3 выполнено почти 86% работ, а оставшиеся работы, в основном на начальном участке (0,516 км), все еще сталкиваются с проблемами приобретения земли. По пакету № 4 выполнено 43,45% работ.

Для ускорения передачи строительной площадки и обеспечения завершения проекта в срок, Совет обратился к Народному комитету провинции с просьбой оперативно дополнить прейскурант цен на земельные участки, предназначенные для переселения 13 семей в районе Ку М'гар.

Народному комитету района Ку М'гар поручено незамедлительно утвердить планы компенсаций для 20 семей и немедленно начать строительство зоны переселения после того, как Народный комитет провинции внесет поправки в земельный реестр.

Инвестор и местные власти постепенно решают вопросы приобретения земли, передавая ее строительной компании для ускорения работ. Фото: NH

Согласно данным Департамента управления инвестициями в строительство Министерства транспорта, достигнута договоренность о корректировке графика реализации 3-го и 4-го этапов строительства автомагистрали Хо Ши Мина, в частности, восточного объездного участка города Буонматуот провинции Даклак. Весь проект будет завершен до 30 июня, а процедуры передачи объекта в эксплуатацию будут завершены до 31 декабря.

«Исходя из оставшегося объема работ и фактических условий строительства, а также исходя из оставшегося объема работ каждого подрядчика/пакета, Инвестор поручает подрядчикам и консультантам по надзору пересмотреть график строительства, мобилизовать рабочую силу, технику и оборудование, материалы и финансы для обеспечения завершения работ в соответствии с согласованным графиком».

«Провести проверку, анализ и конкретно определить объективные и субъективные причины (если таковые имеются), которые замедлили ход работ. Продолжать тесное сотрудничество с местными властями для окончательного решения нерешенных вопросов и препятствий в работах по расчистке территории и потребовать от строительного подрядчика сосредоточить все ресурсы на выполнении строительных работ в соответствии с установленными сроками и стандартами качества», — говорится в документе Департамента инвестиций и управления строительством.

Проект строительства автомагистрали Хо Ши Мина, в частности, восточного объездного участка города Буонматуот (провинция Даклак), протяженностью почти 40 км, с общим объемом инвестиций более 1800 миллиардов донгов.

Проект, которым управляет Совет по управлению проектами провинции Даклак по инвестициям в строительство транспортных и сельскохозяйственных объектов, должен был быть завершен к концу 2024 года. Однако из-за проблем с расчисткой земли проект остается незавершенным, и был запрошен срок продления до 30 июня 2025 года.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/go-nut-that-mat-bang-tang-toc-tien-do-du-an-duong-tranh-phia-dong-tp-buon-ma-thuot-192250114165218836.htm