Участок дороги от улицы Нгуен Тхай Хок до улицы Хоанг Нгиа Луонг (9-й квартал, район Ле Лой, город Винь), строительство которого было налажено по решению Народного комитета города Винь, планируется шириной 18 метров в соответствии с планом зонирования, чтобы удовлетворить потребности в транспорте, водоотведении, санитарии, освещении, способствовать благоустройству города и служить на благо жителям Винь.

Г-н Нгуен Дао Нгуен, житель 9-го квартала района Ле Лой (город Винь), чей земельный участок и дом подлежат компенсации за расчистку территории, сказал: «Мы видели, как городские власти проводили осмотр, замеры, разметку и информировали нас о том, что дорога будет построена, но расчистка территории до сих пор не проведена. Этот маршрут планировался несколько десятилетий, но из-за «приостановки» планирования у людей возникло много трудностей: нам не разрешают строить, расширять, ремонтировать дома, а также ограничены другие права на землю. Поэтому мы надеемся, что городские власти быстро решат эту проблему, чтобы люди могли жить с большим удобством, а дорожное движение стало менее загруженным».
Г-жа Као Тхи Тху, жительница этого района, сказала: «Каждый день после обеда улица Хоанг Нгиа Луонг переполнена автомобилями, машины толкаются, пытаясь объехать, а дороги, ведущие в этот район, все узкие. Мы надеемся, что городские власти скоро решат проблему пробок в этом районе».
В ходе беседы с руководством города Винь заместитель председателя городского народного комитета г-н Нгуен Си Дьеу заявил: «Улица Хоанг Нгиа Луонг, ведущая к улице Нгуен Тхай Хок, уже давно перегружена. В настоящее время город готовит документ для подачи в провинциальный народный комитет с просьбой о выделении средств из фонда на переселение, в котором будут указаны условия для размещения пострадавших семей».
Известно, что общий объем инвестиций в проект составляет 25 миллиардов донгов, капиталовложения поступают из бюджета города Винь. Срок реализации проекта начинается с 2023 года и не превысит 3 лет.
Длина маршрута составляет 115,28 м, ширина — 10,5 м, а ширина полосы — 3,75 м. Покрытие дороги — асфальтобетон. Для обеспечения синхронной технической инфраструктуры маршрута предусмотрены: водоотводные канавы, люки, освещение, тротуары, деревья, канализация, технические резервуары, проектирование перекрестков на одном уровне и система освещения вдоль маршрута.
Источник










Комментарий (0)