Строгие правила использования резервных зарядных устройств для литиевых аккумуляторов во время авиаперелетов

Литиевые батареи используются во многих персональных электронных устройствах и представляют высокий риск взрыва, поэтому многие авиакомпании строго следят за их перевозкой.

С 1 октября 2025 года 13 международных авиакомпаний, включая Emirates, Singapore Airlines, EVA Air, Thai Airways, AirAsia, Air Busan, China Airlines, Korean Air, Cathay Pacific, Hong Kong Airlines, Tigerair, Starlux и Asiana Airlines, ввели запрет на использование литиевых резервных батарей на самолетах для персональных электронных устройств, таких как телефоны, ноутбуки, планшеты...

Из них четыре авиакомпании, включая Singapore Airlines, Thai Airways, AirAsia и Cathay Pacific, выполняют рейсы во Вьетнам и из Вьетнама. Это означает, что новые правила напрямую коснутся вьетнамских пассажиров, регулярно летающих международными рейсами или транзитных в региональных авиаузлах.

Многие авиакомпании запрещают пассажирам использовать внешние аккумуляторы в самолетах. (Фото: VOV)

Ранее, в феврале 2025 года, авиакомпания Vietnam Airlines также объявила о решении запретить использование литиевых резервных аккумуляторов на всех рейсах VAG, включая Vietnam Airlines, Pacific Airlines и Vasco. Решение о запрете использования литиевых резервных аккумуляторов было принято Vietnam Airlines для обеспечения максимальной безопасности пассажиров и экипажа.

Авиакомпания Vietnam Airlines также оснащает бортовые самолеты специализированными инструментами, такими как теплоизоляционные перчатки и специальные огнестойкие и дымонепроницаемые сумки, для реагирования на инциденты, связанные с литиевыми батареями.

На рейсах Vietnam Airlines пассажирам предоставляются термоизолирующие перчатки и огнестойкие пакеты. (Фото: VOV)

Vietjet Air также требует от пассажиров не заряжать внешние аккумуляторы в какой-либо форме и не использовать их для зарядки личных устройств во время полета.

Эксперты в области авиации подтверждают, что данное правило не запрещает перевозку запасных аккумуляторов, но запрещает их использование во время полёта. Пассажиры по-прежнему могут перевозить стандартные аккумуляторы, если они размещены на видном месте и отдельно от ручной клади. Власти рекомендуют перед вылетом внимательно ознакомиться с правилами каждой авиакомпании, чтобы избежать отказа в перевозке.

По данным Международной организации гражданской авиации (ИКАО), литиевые батареи считаются предметами повышенного риска, поскольку при повреждении они могут выделять тепло, вызывать короткое замыкание или взрываться. В последнее время многие авиакомпании зафиксировали случаи, когда запасные батареи выделяли дым, вызывая пожары в салоне и вынуждая самолёты совершать аварийные посадки.

Дык Кхань (Синтез)

Источник: https://vtcnews.vn/quy-dinh-khat-khe-voi-sac-du-phong-pin-lithium-khi-di-may-bay-ar971053.html