Сосредоточение внимания на развитии транспортной инфраструктуры в районе дельты Красной реки

Соответственно, в сфере инфраструктуры Министерство транспорта сосредоточится на развитии транспортной инфраструктуры дельты Красной реки современным и синхронным образом. Приоритет будет отдан развитию автомобильных и железных дорог, внутренних водных путей, аэропортов и морских портов в сочетании с развитием региональных экономических коридоров, что обеспечит прорывы и быстрое и устойчивое развитие.

К 2025 году министерство завершит подготовку инвестиций в участок скоростной автомагистрали Западный Север-Юг Ко Тиет - Чо Бен; мобилизует капитал для продолжения инвестирования в кольцевую дорогу 5, Ной Бай - Бакнинь - Халонг; завершит модернизацию национального шоссе 4B через Лангшон; мобилизует ресурсы для ремонта и модернизации национальных автомагистралей в регионе, таких как национальное шоссе 4B через Куангнинь, участок национального шоссе 21C Мидинь - Ба Сао - Байдинь.

Что касается железных дорог, то в этот период Министерство транспорта сосредоточится на эффективной эксплуатации существующих железнодорожных линий, бесперебойном подключении к интермодальной железнодорожной линии международного стандарта; завершении инвестиций, реконструкции и модернизации ряда станций на существующих железнодорожных линиях Ханой — Хайфон, Ханой — Лангшон; завершении подготовки к инвестициям в высокоскоростную железнодорожную линию Север — Юг, линию Йенвьен — Фалай — Халонг — Кайлан; подготовке к инвестированию в железнодорожные линии Ханой — Хайфон (часть железнодорожной линии Лаокай — Ханой — Хайфон), Восточную поясную линию — Ханой (участок Нгокхой — Лакдао — Бакхонг — Тхатьлой).

К 2030 году Министерство транспорта будет инвестировать в завершение строительства кольцевой дороги №5 — столичный регион Ханоя, скоростной автомагистрали «Север — Юг» на западе, участков Ко Тиет — Чо Бен, Ной Бай — Бак Нинь — Халонг; расширение скоростных автомагистралей Пхап Ван — Кау Ги — Нинь Бинь, Ханой — Бак Зянг; реконструкцию и модернизацию ряда национальных автомагистралей в соответствии с планом.

Министерство также будет стремиться начать строительство высокоскоростной железной дороги Север-Юг, инвестировать в маршрут Йенвьен — Фалай — Халонг — Кайлан; мобилизовать капитал для инвестирования в железнодорожный маршрут Ханой — Хайфон (часть железнодорожного маршрута Лаокай — Ханой — Хайфон), Восточную кольцевую дорогу — Ханой (участок Нгокхой — Лакдао — Бакхонг — Тхатьлой); и подготовиться к инвестированию в маршрут Намдинь — Тхайбинь — Хайфон — Куангнинь.

Что касается водных путей, необходимо продолжить улучшение внутренних водных путей от Хайфона, Куангниня до Ханоя, Вьетчи (Футхо), Тхайбиня, Намдиня, Ниньбиня и маршрута Ванзя – Калонг, а также провести дноуглубительные работы в местах узких мест инфраструктуры на Красной реке. Кроме того, необходимо провести исследование и определить местоположение и критерии планирования международного аэропорта с учетом потребностей развития столичного региона и Северного региона.

Источник