Основное внимание уделяется развитию транспортной инфраструктуры в регионе дельты реки Красной.

Соответственно, в сфере инфраструктуры Министерство транспорта сосредоточится на современном и согласованном развитии транспортной инфраструктуры в регионе дельты Красной реки. Приоритет будет отдан развитию автомобильных, железнодорожных, внутренних водных, аэропортовых и морских портовых маршрутов, связанных с развитием региональных экономических коридоров, что позволит добиться прорывов и обеспечить быстрое и устойчивое развитие.

К 2025 году министерство завершит подготовку инвестиций для западного участка автомагистрали Север-Юг от Ко Тиет до Чо Бен; мобилизует капитал для продолжения инвестиций в кольцевую дорогу № 5, Ной Бай - Бак Нинь - Халонг; завершит реконструкцию и модернизацию национальной автомагистрали 4B через Ланг Сон; и мобилизует ресурсы для реконструкции и модернизации национальных автомагистралей в регионе, таких как участок национальной автомагистрали 4B через Куанг Нинь и участок национальной автомагистрали 21C от Ми Динь - Ба Сао - Бай Динь.

Что касается железных дорог, то в этот период Министерство транспорта сосредоточилось на эффективном использовании существующих железнодорожных линий, обеспечении бесперебойной связи интермодальных железных дорог, соответствующих международным стандартам; завершении инвестиций, реконструкции и модернизации нескольких станций на существующих железнодорожных линиях Ханой — Хайфон и Ханой — Лангшон; завершении подготовки инвестиций для высокоскоростной железнодорожной линии Север-Юг, линии Йен Вьен — Пха Лай — Халонг — Кайлан; и подготовке инвестиций для железнодорожной линии Ханой — Хайфон (часть железнодорожной линии Лао Кай — Ханой — Хайфон) и Восточной кольцевой дороги — Ханой (участок Нгок Хой — Лак Дао — Бак Хонг — Тхач Лой).

К 2030 году Министерство транспорта инвестирует средства в завершение строительства кольцевой дороги № 5 – столичного региона Ханоя, западного участка автомагистрали Север-Юг от Ко Тиет до Чо Бен, Ной Бай – Бак Нинь – Халонг; расширение автомагистрали Фап Ван – Кау Ги – Нинь Бинь, автомагистрали Ханой – Бакзянг; а также в реконструкцию и модернизацию ряда национальных автомагистралей в соответствии с планом.

Министерство также будет стремиться начать строительство высокоскоростной железнодорожной линии Север-Юг, инвестировать в линию Йен Вьен - Пха Лай - Халонг - Кай Лан; мобилизовать капитал для инвестиций в железнодорожную линию Ханой - Хайфон (часть железнодорожной линии Лаокай - Ханой - Хайфон), линию Восточная кольцевая дорога - Ханой (участок Нгок Хой - Лак Дао - Бак Хонг - Тхач Лой); и подготовиться к инвестициям в линию Нам Динь - Тхай Бинь - Хайфон - Куанг Нинь.

Что касается водных путей, план включает в себя продолжение реконструкции внутренних водных путей от Хайфонга и Куангниня до Ханоя, Вьетчи (Фу Тхо), Тхайбиня, Намдиня, Ниньбиня и маршрута Ван Гиа — Калонг, а также дноуглубление каналов в местах скопления инфраструктуры на реке Красной. Кроме того, он предусматривает исследование и определение местоположения и критериев планирования для международного аэропорта, отвечающего потребностям развития столичного и северного регионов.

Источник