
Модель прогнозирования цен на бензин, основанная на машинном обучении Вьетнамского института нефти (VPI), показывает, что в операционный период 23 октября розничные цены на бензин могут снизиться на 1,3–1,5%, а цены на нефть могут резко снизиться на 2,6–4,5% по сравнению с предыдущим операционным периодом, если Министерство финансов и промышленности и торговли не выделит или не использует Фонд стабилизации цен на нефть.
По словам г-на Доан Тиен Куйета, эксперта по анализу данных VPI, модель прогнозирования цен на бензин с применением модели искусственной нейронной сети (ИНС) и алгоритма контролируемого обучения в машинном обучении VPI прогнозирует, что розничная цена бензина E5 RON 92 может снизиться на 288 донгов (1,5%) до 18 932 донгов/литр, а цена бензина RON 95-III может снизиться на 261 донг (1,5%) до 19 639 донгов/литр.
Модель VPI прогнозирует, что в этот период цены на дизельное топливо могут резко упасть на 4,5% до 17 591 донгов/литр, цены на мазут могут снизиться на 3,9% до 14 148 донгов/кг, а цены на керосин могут снизиться на 2,6% до 17 922 донгов/кг.
VPI прогнозирует, что в этот период Министерство финансов и промышленности и торговли продолжит не создавать и не использовать Фонд стабилизации цен на нефть.
На мировом рынке 21 октября мировые цены на нефть упали до самого низкого уровня за более чем 5 месяцев. В частности, цена североморской нефти марки Brent с поставкой снизилась на 0,46%, до 61,01 доллара США за баррель; цена американской лёгкой малосернистой нефти (WTI) снизилась на 0,03%, до 57,52 доллара США за баррель. В течение торгов цены на оба сорта нефти в какой-то момент снизились более чем на 1 доллар США, закрывшись на самом низком уровне с начала мая 2025 года.
Цены на нефть резко упали, поскольку инвесторы обеспокоены риском глобального переизбытка предложения на фоне торговой напряженности между США и Китаем, которая увеличивает вероятность замедления экономики и спроса на энергоносители.
Рыночные данные показывают, что настроения нефтетрейдеров сместились с опасений по поводу дефицита на опасения по поводу переизбытка. Структура фьючерсов на нефть марки Brent, ключевого индикатора соотношения спроса и предложения, показывает, что цены на ранние контракты сейчас ниже цен на контракты с поставкой в более поздние сроки, создавая ситуацию, называемую контанго. Это побуждает трейдеров накапливать нефть для продажи в будущем, когда ожидается сокращение поставок. Спред контанго по нефти марки Brent, который вновь появился 16 октября после короткого перерыва в мае, расширился до максимального уровня с декабря 2023 года.
«На рынке висят опасения по поводу переизбытка предложения, особенно в преддверии 2026 года. Мы увидим рост спроса на нефть на судах и во внутренних хранилищах. Это явный медвежий тренд, которого рынок не видел уже давно», — заявил Джон Килдафф, партнёр Again Capital.
На прошлой неделе цены на нефть марки Brent и WTI упали более чем на 2%, что стало третьим недельным падением подряд, что отчасти связано с прогнозом Международного энергетического агентства (МЭА) о том, что избыток предложения может увеличиться к 2026 году.
Примечательно, что две крупнейшие экономики мира – потребители нефти – США и Китай – возобновили торговую войну, введя дополнительные портовые сборы для грузовых судов, курсирующих между двумя странами. Эти ответные меры могут нарушить мировые судоходные потоки и привести к снижению спроса на бензин.
Источник: https://baotintuc.vn/kinh-te/vpi-du-bao-gia-xang-dau-giam-trong-ky-dieu-hanh-ngay-2310-20251021173337074.htm
Комментарий (0)