Godkännande av investeringspolicy för Bai Goc hamnprojekt med investeringskapital på 16 300 miljarder VND

Helhetsperspektiv på Hoa Tam industripark och Bai Goc djuphavshamn.

Helhetsperspektiv på Hoa Tam industripark och Bai Goc hamn.

Ordföranden för folkkommittén i Dak Lak- provinsen har just undertecknat beslut nr 0976/QD - Folkkommittén som godkänner investeringspolicyn samtidigt som investeraren får genomföra investeringsprojektet för hamnbyggnationen i Bai Goc.

Följaktligen är investeraren som genomför investeringsprojektet för hamnbyggnationen i Bai Goc Bai Goc Phu Yen Port Joint Stock Company; med huvudkontor i byn Phuoc Tan, kommunen Hoa Tam, staden Dong Hoa, provinsen Phu Yen (nu kommunen Hoa Xuan, provinsen Dak Lak).

Projektet syftar till att investera i byggandet av Bai Goc hamn, inklusive hydrauliska arbeten, vägar, varv, hjälpsystem och tillhörande infrastruktur för att möta behoven av lastning och lossning av varor och utrustning för Hoa Tam industripark och andra tjänster relaterade till hamnverksamheten.

Byggandet av hamnen i Bai Goc bidrar också till att skapa jobb för lokalbefolkningen, vilket bidrar till den socioekonomiska utvecklingen i regionen och hela Dak Lak-provinsen.

Investeringsprojektet för hamnbyggnationen i Bai Goc har en total yta på cirka 306,91 hektar, inklusive 83,75 hektar markyta och 223,16 hektar vattenyta, uppdelat i två faser.

Varav fas 1 har en total yta på 230,93 hektar, en planerad kapacitet på 15,6 miljoner ton/år; inklusive byggandet av 6 kajer (inklusive: kajer nr 4, nr 5, nr 6, nr 7, nr 10 och nr 11) med en total kajlängd på 1 536 m, kapabla att ta emot fartyg med en tonnage på upp till 220 000 DWT fullt lastade; byggandet av en vågbrytare med en längd på 1 634 m; muddring av farleden, vändplats för fartyg, förtöjningsområde för fartyg, maritimt signalsystem motsvarande säker in- och utfart för fartyg med en tonnage på 220 000 DWT...

Fas 1, med ett totalt investeringskapital på 8 800 miljarder VND, kommer att slutföra grundläggande bygginvesteringsförfaranden och sätta projektet i drift eller exploatering under tredje kvartalet 2028, där framstegen med att slutföra de juridiska investeringsförfarandena förväntas under första kvartalet 2026.

Fas 2 har en total yta på 75,98 hektar, en designkapacitet på 11,1 miljoner ton/år (vilket ökar den totala designkapaciteten för båda faserna till 26,7 miljoner ton/år); byggande av ytterligare 6 kajer (inklusive: kajer nr 1, nr 2, nr 3, nr 8, nr 9 och nr 12A) med en total kajlängd på 1 610 m, kapabla att ta emot fartyg med ett tonnage på upp till 220 000 DWT fullt lastade; byggande av en vågbrytare med en längd på 536 m; muddring av förtöjningsområdet, anslutningsområdet för det maritima signalsystemet motsvarande säker in- och utfart för fartyg på 220 000 DWT.

Projektets totala investeringskapital är 16 300 miljarder VND, varav investerarens bidragskapital är 2 500 miljarder VND och mobiliserat kapital är 13 800 miljarder VND.

Fas 2 kommer att slutföra grundläggande investeringsförfaranden för byggnation och ta projektet i drift eller exploatering under fjärde kvartalet 2030, där de förväntade framstegen med att slutföra de juridiska investeringsförfarandena är under fjärde kvartalet 2028.

Enligt planen kommer investeringsprojektet för hamnbyggnationen i Bai Goc att inledas av ordföranden för Dak Lak provinsiella folkkommitté och Bai Goc Phu Yen Port Joint Stock Company den 19 augusti 2025.

Detta är också en av de 34 huvudbroarna under invignings- och banbrytande ceremonin för projekt och arbeten för att fira 80-årsjubileet av Socialistiska republiken Vietnams nationaldag (2 september 1945 - 2 september 2025) som hölls den 19 augusti.

Källa: https://baodautu.vn/chap-thuan-chu-truong-dau-tu-du-an-ben-cang-bai-goc-von-dau-tu-16300-ty-dong-d363219.html