Vid den femte sessionen antog nationalförsamlingen resolution nr 98/2023/QH15 om att pilotprojektera ett antal specifika mekanismer och policyer för utvecklingen av Ho Chi Minh-staden. Efter mer än två års genomförande av resolutionen har Ho Chi Minh-stadens ekonomi vuxit, där det totala värdet av produkter i stadens område (GRDP) år 2025 beräknas öka 1,5 gånger jämfört med 2020. GRDP per capita nådde 8 400 USD, 1,7 gånger högre än det nationella genomsnittet...
Emellertid har "skjortan" av speciella mekanismer och policyer för Ho Chi Minh- staden blivit stramare efter implementeringen av apparatens arrangemang och organisation. Efter sammanslagningen har Ho Chi Minh-staden utökat sitt utvecklingsområde med en yta på 6 772,6 km² , en befolkning på 13,6 miljoner människor, varav arbetskraften är cirka 7,281 miljoner människor, vilket motsvarar 14 % av den totala arbetskraften i hela landet. Efter sammanslagningen med Ba Ria-Vung Tau och Binh Duong har Ho Chi Minh-staden således öppnat upp möjligheten att omstrukturera utvecklingsområdet enligt tankesättet "1 centrum, 3 regioner, 1 specialzon".
För att uppnå det tvåsiffriga tillväxtmålet från början av 2026 behöver dock Ho Chi Minh-staden lägga till enastående och banbrytande lösningar i resolution nr 98/2023/QH15 för att dra nytta av möjligheter att attrahera investeringar och omedelbart lösa "flaskhalsar" och frigöra resurser.
För att fortsätta förbättra den rättsliga grunden, säkerställa särskilda, överlägsna, strikta, genomförbara och effektiva mekanismer och policyer, innehåller resolutionsutkastet många viktiga ändringar och tillägg. Resolutionsutkastet föreskriver att staden får betala investerare som genomför järnvägsprojekt med tillämpning av typen av bygg- och överföringsavtal enligt bestämmelserna om investeringar enligt offentlig-privat partnerskapsmetod med hjälp av markmedel från stadens folkfullmäktige med hjälp av lokala budgetar för att genomföra oberoende offentliga investeringsprojekt för att genomföra kompensation, stöd och omplacering för investeringsprojekt enligt separata stadsplaneringsprojekt, stadsplaneringsprojekt i närheten av stationer på järnvägslinjer som godkänts av behöriga myndigheter...
Resolutionsutkastet förenklar även planeringsprocessen, förfarandena, registreringen och urvalet av strategiska investerare; det lägger till incitament för företagsskatt för infrastrukturprojekt i områden med särskilt svåra ekonomiska och sociala förhållanden för att uppmuntra ekonomiska sektorer att delta i infrastrukturinvesteringar i detta område. I synnerhet, för att attrahera strategiska investerare, lägger resolutionsutkastet till 11 prioriterade projektgrupper för att locka strategiska investerare till staden, inklusive storskaliga drivkraftsprojekt inom områdena: exklusiv turism - resorter, kultur - sport, specialiserad hälso- och sjukvård, ren energi, högteknologisk industri, stadsinfrastruktur - miljö, digital infrastruktur, transport och prioriterade projekt för att attrahera investeringar i Con Dao.
Genom att lägga till denna lista över prioriterade projekt skapas en flexibel och fullständig rättslig grund för staden när det gäller att välja och attrahera strategiska investerare med verklig finansiell och teknisk kapacitet; uppmuntra storskaliga projekt med spridningseffekter, bidra till ekonomisk omstrukturering mot tjänster, industri, högteknologi, främja infrastrukturutveckling och förbättra människors livskvalitet. Den utarbetande myndigheten måste dock också överväga om det är lämpligt att endast föreslå en lista med prioriteringar för att attrahera investerare inom områden som verkligen är nödvändiga, kräver stort investeringskapital, använder hög och avancerad teknologi och har en stor och positiv inverkan på stadens socioekonomiska utveckling och lösa akuta lokala problem. Det är nödvändigt att undvika överdriven expansion, vilket förlorar politikens strategiska och banbrytande karaktär.
Det viktiga nu är att skapa en juridisk korridor som är tillräckligt bred och tillräckligt snäv för att Ho Chi Minh-staden ska kunna vara verkligt proaktiv och kreativ i verkligheten. Med sin position som ett ekonomiskt lokomotiv är det mycket nödvändigt att avsätta särskilda mekanismer och strategier för Ho Chi Minh-stadens utveckling i den rådande praktiska situationen. Detta är inte bara stadens invånares önskan, utan också hela landets invånares önskan.
För att säkerställa hög effektivitet och genomförbarhet måste dock denna ytterligare mekanism och policy ha ett fokus, nyckelpunkter och vara förenlig med statens och lokala kapacitet att balansera resurser. Detta ansvar faller på nationalförsamlingens ledamöter i diskussions- och rådgivningsprocessen, så att de specifika mekanismerna och policyerna verkligen måste vara en hävstång för Ho Chi Minh-staden att utvecklas snabbt och bidra till förverkligandet av det tvåsiffriga ekonomiska tillväxtmålet under perioden 2026–2030.
Källa: https://daibieunhandan.vn/chinh-sach-dac-thu-cho-khong-gian-phat-trien-moi-10399570.html
Kommentar (0)