Deltagarna genomför spadtagsceremonin för projektet. Foto: VGP/TL
Vid ceremonin deltog kamrater: sekreterare för stadspartikommittén, ordförande för nationalförsamlingens delegation i Hanois stad Bui Thi Minh Hoai; vice ordförande för nationalförsamlingen Vu Hong Thanh; ordförande för den centrala policy- och strategikommittén Nguyen Thanh Nghi; biträdande sekreterare för stadspartikommittén, ordförande för Hanois folkkommitté Tran Sy Thanh;...
Komponentprojekt 3 - Belt Road 4 har identifierats som ett nationellt nyckelprojekt av strategisk betydelse för att utveckla transportinfrastruktur, förbättra regional förbindelse, direkt förbinda Hanoi med angränsande provinser och synkronisera med motorvägssystemet - radiell axel.
När rutten är färdigställd kommer den att bli huvudstadsregionens "nya trafikled" och bidra till att främja socioekonomisk utveckling, attrahera investeringar, skapa satellitstäder och nya tillväxtpoler.
Komponent 3-projekt - den centrala motorvägssträckan av rutten har en längd på cirka 113,52 km, ett tvärsnitt på 17 m. Särskilt de stora broarna över floden har en bredd på 24,5 m, vilket säkerställer moderna tekniska standarder. I fas 1 är ruttens tvärsnitt utformat för att rymma fyra körfält. Hela rutten har 13 upphöjda sektioner med en total längd på 80,985 km, vilket motsvarar mer än 71 % av ruttens längd.
Dessutom kommer projektet att arrangera tre stora broar över floden, inklusive Hong Ha, Me So och Hoai Thuong, tillsammans med åtta sammankopplade korsningar och en helt färdigställd korsning. Enligt beslut 6479/QD-UBND daterat 20 december 2023 från Hanois folkkommitté överstiger den totala investeringen i komponentprojekt 3 56 293 miljarder VND. Av detta står statsbudgeten för 47,5 % och 52,5 % är kapital som investeraren har satsat inom ramen för offentlig-privat partnerskap (PPP). Byggtiden enligt det undertecknade kontraktet är 30 månader.
Nationalförsamlingens vice ordförande Vu Hong Thanh talar vid det första spadtaget. Foto: VGP/TL
Vid det första spadtaget sa nationalförsamlingens vice ordförande Vu Hong Thanh att Belt Road 4 förväntas vara färdigställd inom 30 månader för att sammankoppla satellitstadsområden i huvudstadsregionen, vilket kommer att öka Hanois ekonomiska tillväxt till 8 % år 2025 och tvåsiffriga tillväxttal under de följande åren.
För att säkerställa projektets kvalitet och säkerhet bad Vu Hong Thanh lokala myndigheter, ministerier och avdelningar att fokusera på genomförandet. Hanoi stad gav projektföretaget i uppdrag att utveckla en vetenskaplig byggplan och metod, organisera säker och smidig byggnation. Projektföretaget behöver mobilisera mänskliga resurser och modern utrustning, följa föreskrifter och säkerställa framsteg och kvalitet. Lokala myndigheter behöver snabbt röja platsen för att överlämna den till projektföretaget för att säkerställa framsteg.
Ordföranden för Hanois folkkommitté, Tran Sy Thanh, sa vid ceremonin att investeringen i byggandet av Ringväg 4 är extremt nödvändig och brådskande för att förbättra möjligheten att koppla samman trafik inom och mellan provinsiella provinser, vilket skapar en korridor för socioekonomisk utveckling. Samtidigt utökar det utvecklingsutrymmet för Hanoi och angränsande provinser, lockar till sig investeringar och minskar befolkningstätheten i stadskärnan.
Ordföranden för Hanois folkkommitté, Tran Sy Thanh, talar vid första spadtaget. Foto: VGP/TL
Rutten syftar också till att leda om trafiken på avstånd, vilket minskar trafiktrycket mellan provinserna genom centrala Hanois centrum, särskilt den redan överbelastade Ringväg 3. Detta kommer att vara drivkraften för stadsutveckling, och effektivt utnyttja markresurser på båda sidor av rutten, samtidigt som det bidrar till att minska miljöföroreningar och begränsa trafikstockningar.
Detta är nyckelprojektet i hela Ringväg 4-projektet i huvudstadsregionen, investerat i form av offentlig-privat partnerskap för att mobilisera resurser och samtidigt visa på kamratskapet mellan staten och investerare.
Ordföranden för Hanois folkkommitté, Tran Sy Thanh, begärde att entreprenörer som deltar i projektet skulle fokusera maximalt på resurser, mänskliga resurser och utrustning för att organisera brådskande, vetenskapliga och säkra byggprojekt längs hela rutten.
Inom den närmaste framtiden, fokusera på att omedelbart genomföra stora broprojekt över floder, såsom broarna Hong Ha, Me So och Hoai Thuong, och knutpunkter för att sammankoppla hela den parallella rutten, vilket ökar investeringseffektiviteten; seriöst genomförande i enlighet med lagstadgade bestämmelser, säkerställa kvalitet, teknik och estetik för att slutföra projektet i tid, i enlighet med nationalförsamlingens och regeringens anvisningar.
Thuy Linh
Källa: https://baochinhphu.vn/ha-noi-khoi-cong-tuyen-cao-toc-thuoc-du-an-vanh-dai-4-vung-thu-do-103250906143345581.htm
Kommentar (0)