หารือแนวทางดึงดูดเรือคอนเทนเนอร์ให้เข้ามาบรรทุกและขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือจันทร์ไม

บ่ายวันนี้ 24 พฤศจิกายน ณ เมืองเว้ คณะกรรมการบริหารเขต เศรษฐกิจ อุตสาหกรรมเถื่อเทียน-เว้ ประสานงานกับบริษัท Chan May Port Joint Stock Company เพื่อจัดการประชุมเชื่อมโยงสายการเดินเรือ ธุรกิจที่มีสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ผ่านท่าเรือ Chan May

นาย Huynh Van Toan กรรมการผู้จัดการบริษัท Chan May Port Joint Stock Company กล่าวว่า หลังจากที่ดำเนินกิจการให้บริการขนส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์มาเป็นเวลา 1 ปี บริษัท Chan May Port ก็ได้บรรลุผลสำเร็จในด้านการรับและขนถ่ายสินค้า

Thừa Thiên - Huế: Nhiều doanh nghiệp muốn tàu hàng container cập cảng Chân Mây - Ảnh 1. — เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์จอดเทียบท่าที่ท่าเรือ Chan May เพิ่มมากขึ้น

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ท่าเรือแห่งนี้ได้ดึงดูดเรือคอนเทนเนอร์มากกว่า 65 ลำ (เรือในประเทศ 44 ลำ และเรือระหว่างประเทศ 21 ลำ) คิดเป็นปริมาณสินค้า 7,370 TEU หรือเทียบเท่ากับสินค้า 110,640 ตัน คาดว่าภายในสิ้นปี 2566 จะมีเรือภายในประเทศเพิ่มอีก 12 ลำ และเรือระหว่างประเทศอีก 4 ลำ คิดเป็นปริมาณสินค้า 1,716 TEU หรือเทียบเท่ากับสินค้าประมาณ 28,350 ตัน

งบประมาณสนับสนุนสายการเดินเรือ ธุรกิจ องค์กร และบุคคลทั่วไป ที่มีสินค้าขนส่งทางตู้คอนเทนเนอร์ผ่านท่าเรือจนถึงสิ้นปี 2566 อยู่ที่ประมาณ 18,000 ล้านดอง

แหล่งที่มาของตู้คอนเทนเนอร์นำเข้าและส่งออกผ่านท่าเรือ Chan May มีความหลากหลาย นอกจากสินค้าท้องถิ่น (เบียร์ ฟริต กระเบื้องเซรามิก ควอตซ์ ข้าว ยางพารา วัสดุก่อสร้าง บรรจุภัณฑ์ ฯลฯ) แล้ว ยังมีแหล่งที่มาของสินค้าจากกวางจิ (ยางพารา) กวางบิ่ญ (ไม้อัด) ดานัง กวางนาม (เครื่องดื่ม นม) และจากลาว (ยางพารา) อีกด้วย

อย่างไรก็ตาม ท่าเรือชานไมกำลังเผชิญกับความยากลำบากและข้อจำกัด เช่น ธุรกิจบางแห่งที่เคยนำเข้าและส่งออกสินค้าคอนเทนเนอร์ใน ดานัง ยังลังเลที่จะเปลี่ยนแปลง การเปลี่ยนแปลงท่าเรือส่งออกและนำเข้าสินค้าคอนเทนเนอร์ยังขึ้นอยู่กับเงื่อนไขทางการค้าที่ได้ลงนามกับพันธมิตรต่างประเทศ ยังไม่มีการเชื่อมโยงและความร่วมมือที่ชัดเจนระหว่างธุรกิจ สายการเดินเรือ และบริษัทโลจิสติกส์ ทำให้เกิดความยากลำบากในการดึงดูดแหล่งสินค้าเนื่องจากการค้าระหว่างประเทศและภายในประเทศที่ลดลง...

ในการประชุม ผู้ประกอบการนำเข้า-ส่งออกตู้คอนเทนเนอร์หลายรายแสดงความปรารถนาที่จะเทียบท่าที่ท่าเรือจันไม เพื่อย่นระยะทางและระยะเวลาการขนส่งให้สั้นลงและลดต้นทุน ผู้ประกอบการยังเสนอแนะให้จังหวัดเถื่อเทียน-เว้มีนโยบายพิเศษเพื่อ ดึงดูดเรือคอนเทนเนอร์ให้เข้ามาขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือจันไม

นายฮวง ไห่ มินห์ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเถื่อเทียน-เว้ กล่าวในการประชุมว่า สภาประชาชนจังหวัดได้ออกมติแยกต่างหากเพื่อส่งเสริมและดึงดูดบริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์และธุรกิจนำเข้าและส่งออกให้เข้ามาทำธุรกิจที่ท่าเรือจันไมย์ มติเหล่านี้ ได้แก่ มติที่ 18/2022/NQ-HDND ลงวันที่ 7 กันยายน 2565 และมติที่ปรับปรุงแล้ว มติที่ 25/2022/NQ-HDND ลงวันที่ 8 ธันวาคม 2565

ผลลัพธ์เบื้องต้นแสดงให้เห็นว่านโยบายดังกล่าวได้รับการนำไปปฏิบัติจริง ส่งเสริมการดำเนินกิจกรรมทางธุรกิจและการพัฒนาการนำเข้า-ส่งออกสำหรับเถื่อเทียน-เว้และภูมิภาคเศรษฐกิจหลักทั้งหมดของภาคกลาง ขยายไปสู่ลาวผ่านระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก...

Thừa Thiên - Huế: Nhiều doanh nghiệp muốn tàu hàng container cập cảng Chân Mây - Ảnh 2. — ในปี 2566 ท่าเรือ Chan May จะรับเรือคอนเทนเนอร์มากกว่า 80 ลำ

“ตลอดการประชุมครั้งนี้ จังหวัดเถื่อเทียน-เว้หวังและเรียกร้องให้หน่วยงาน สาขา ท้องถิ่น ชุมชนธุรกิจ และสายการเดินเรือที่เกี่ยวข้องร่วมมือกันและค้นหาแนวทาง นโยบาย และวิธีแก้ปัญหาต่างๆ เพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ให้เกิดประสิทธิภาพ ความสามารถในการปฏิบัติจริง และความเป็นจริงมากขึ้น” นายฮวง ไห่ มินห์ กล่าว

ลิงค์ที่มา