กระทรวงคมนาคม รายงานว่า นายกรัฐมนตรีได้ออกหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการฉบับที่ 96 ลงวันที่ 16 กันยายน พ.ศ. 2567 มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดฟู้เถาะดำเนินการวิจัย สำรวจ ดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ และเตรียมการลงทุนในโครงการก่อสร้างสะพานฟ็องเจิวแห่งใหม่โดยทันที

กระทรวงคมนาคม พบว่าข้อเสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ฟู้เถาะ ดำเนินการเตรียมการลงทุนก่อสร้างสะพานฟ็องเจิวแห่งใหม่ทดแทนสะพานเก่า ตามที่ท้องถิ่นเสนอ สอดคล้องกับแนวทางของนายกรัฐมนตรี

ขณะเดียวกันก็เป็นไปตามกฎหมายจราจรที่ สภานิติบัญญัติแห่งชาติ ได้ผ่านความเห็นชอบในการประชุมสมัยที่ 7 ปัจจุบัน กระทรวงคมนาคมกำลังประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดฟู้เถาะเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้อง

w cau pc1 1318.jpg
กระทรวงคมนาคมเสนอให้ใช้งบประมาณสำรองกลางสร้างสะพานฟงเจิวแห่งใหม่ ภาพโดย: ดึ๊กฮวง

กระทรวงคมนาคมเวียดนาม เปิดเผยเกี่ยวกับขนาดของโครงการว่า ตามแผนโครงข่ายถนนสำหรับปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 ทางหลวงหมายเลข 32C มีขนาดขั้นต่ำเป็นถนนระดับ 3 ขนาด 2-4 เลน ปัจจุบันสะพาน Phong Chau บนทางหลวงหมายเลข 32C ผ่านเมืองเวียดจี กำลังเปิดให้บริการด้วยขนาด 4 เลน

ดังนั้น กระทรวงคมนาคมจึงเห็นว่าข้อเสนอการลงทุนก่อสร้างสะพานฟงเจิวแห่งใหม่ขนาด 4 ช่องจราจร ถือเป็นข้อเสนอที่สมเหตุสมผล

“อย่างไรก็ตาม ในระหว่างกระบวนการเตรียมการลงทุน จะมีการพิจารณาและตัดสินใจเกี่ยวกับขนาดการก่อสร้างที่เฉพาะเจาะจง มาตรฐานทางเทคนิค และองค์ประกอบภาคตัดขวางของโครงการ โดยจะขึ้นอยู่กับความต้องการด้านการขนส่งและความสามารถในการสร้างสมดุลของแหล่งเงินทุน” กระทรวงคมนาคมแจ้ง

ในส่วนของเงินทุน กระทรวงคมนาคมระบุว่า ด้วยสถานการณ์งบประมาณของจังหวัดฟู้โถที่มีปัญหา เงินทุนของกระทรวงคมนาคมจึงถูกจัดสรรให้กับโครงการที่กำลังดำเนินการอยู่ จึงไม่สามารถดำเนินการลงทุนในสะพานฟ็องเจิวแห่งใหม่ได้ ขณะที่โครงการจำเป็นต้องดำเนินการตามคำสั่งฉุกเฉินและเสร็จสิ้นโดยเร็วที่สุด ดังนั้น กระทรวงคมนาคมจึงเห็นว่าข้อเสนอการใช้เงินทุนงบประมาณกลางเพื่อสนับสนุนการลงทุนของจังหวัดฟู้โถมีความเหมาะสม

กระทรวงคมนาคมยังเห็นด้วยกับข้อเสนอของจังหวัดฟู้เถาะเกี่ยวกับขั้นตอนการดำเนินการลงทุนในการก่อสร้างสะพานฟ็องเจิวแห่งใหม่ตามคำสั่งและขั้นตอนโครงการลงทุนสาธารณะเร่งด่วนที่กำหนดไว้ในมาตรา 42 ของกฎหมายว่าด้วยการลงทุนสาธารณะ

เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดอย่างรวดเร็ว สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้ประชาชนเดินทางบนทางหลวงหมายเลข 32C สนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ประกันการป้องกันประเทศและความมั่นคงในภูมิภาค กระทรวงคมนาคมได้เสนอเนื้อหาหลายประการต่อนายกรัฐมนตรี

โดยเฉพาะ:

เกี่ยวกับขั้นตอนการดำเนินการ ตามมาตรา 58 วรรค 1 แห่งพระราชกฤษฎีกา 15/2564 ของรัฐบาลว่าด้วยการบริหารจัดการโครงการลงทุนก่อสร้าง ระบุว่า หัวหน้าหน่วยงานกลางและประธานคณะกรรมการประชาชนทุกระดับ มีอำนาจตัดสินใจเกี่ยวกับการก่อสร้างงานฉุกเฉินภายในขอบเขตการบริหารจัดการของตน โดยออกคำสั่งให้ก่อสร้างงานฉุกเฉิน

ดังนั้น กระทรวงคมนาคมจึงเสนอให้นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงก่อสร้างศึกษาและให้คำแนะนำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดฟู้โถ่ ในการดำเนินการลงทุนก่อสร้างสะพานฟ็องเจิวแห่งใหม่ ตามขั้นตอนของโครงการลงทุนสาธารณะเร่งด่วน กระทรวงคมนาคมจะประสานงานอย่างใกล้ชิดกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดฟู้โถ่ต่อไปในระหว่างขั้นตอนการดำเนินการ

ในด้านเงินทุน กระทรวงคมนาคมเสนอให้นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุน และกระทรวงการคลัง ศึกษาและรายงานนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาจัดสรรเงินทุนสำรองงบประมาณกลางปี 2567 และแหล่งเงินทุนตามกฎหมายอื่นๆ เพื่อลงทุนในโครงการ

ก่อนหน้านี้ เมื่อเช้าวันที่ 9 กันยายน สะพาน Phong Chau ได้พังถล่มลงมา ทำให้เสา T7 หักลงมา และช่วงสะพานหลักสองช่วง (ช่วงที่ 6 และ 7) พังทลายลง ขณะเกิดเหตุสะพานถล่ม มีรถยนต์ 8 คันประสบเหตุ ได้แก่ รถบรรทุก 1 คัน รถยนต์ 1 คัน รถจักรยานยนต์ 5 คัน และจักรยานไฟฟ้า 1 คัน