สะพานง็อกฮอย ซึ่งมีมูลค่าการก่อสร้างเกือบ 12 ล้านล้านดอง เชื่อมต่อกรุงฮานอยและจังหวัดฮุงเยนเข้าด้วยกัน

สะพานง็อกฮอยและถนนทางเข้ายาว 7.5 กิโลเมตร ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของถนนวงแหวนรอบที่ 3.5 ได้เริ่มการก่อสร้างแล้ว โดยคาดว่าจะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนวงแหวนรอบที่ 3 และส่งเสริมการพัฒนาเมืองทางตอนใต้ของฮานอย

สะพานง็อกฮอยและถนนเชื่อมต่อ ซึ่งเป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญเชื่อมระหว่างฮานอยและฮุงเยน ได้เริ่มการก่อสร้างอย่างเป็นทางการแล้ว โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนโดยประมาณเกือบ 12,000 พันล้านดอง และมีบทบาทสำคัญในการสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 3.5 ให้เสร็จสมบูรณ์ ซึ่งจะช่วยแก้ไขปัญหาการจราจรและส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมในภูมิภาค

เมื่อเช้าวันที่ 19 สิงหาคม คณะกรรมการประชาชน กรุงฮานอย ได้เริ่มโครงการก่อสร้างสะพานง็อกฮอยและถนนทางเข้าออกทั้งสองฝั่งของสะพาน

บทบาทเชิงกลยุทธ์ในเครือข่ายการขนส่ง

สะพานง็อกฮอยเป็นหนึ่งใน 10 โครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญของเมืองฮานอย วัตถุประสงค์หลักของโครงการคือการสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 3.5 ให้แล้วเสร็จตามแผน เพื่อสร้างเส้นทางเชื่อมต่อโดยตรงและราบรื่นระหว่างพื้นที่ทางใต้ของฮานอยและจังหวัด ฮุงเยน โครงการนี้คาดว่าจะสร้างเส้นทางคมนาคมใหม่ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

ตามรายงานของคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย การลงทุนในการก่อสร้างสะพานง็อกฮอยมีบทบาทสำคัญในการทำให้ถนนวงแหวนรอบที่ 3.5 ซึ่งเชื่อมต่อโดยตรงกับจังหวัดฮุงเยนเสร็จสมบูรณ์

แนวทางแก้ไขเพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดในใจกลางเมือง

เมื่อเปิดใช้งานแล้ว สะพานง็อกฮอยและถนนทางเข้าจะช่วยกระจายการจราจร โดยเฉพาะรถยนต์ที่เดินทางจากทางเหนือและตะวันตกเฉียงเหนือไปยังทางตะวันออกเฉียงใต้ของเมือง โดยไม่ต้องผ่านใจกลางเมือง ซึ่งจะช่วยลดความแออัดบนเส้นทางหลักที่มีอยู่ เช่น ถนนวงแหวนรอบที่ 3 ถนนไจ่ฟง (ทางหลวงหมายเลข 1A) และถนนหมายเลข 70 ในขณะเดียวกัน โครงการนี้จะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรบนสะพานอื่นๆ ที่ข้ามแม่น้ำแดง เช่น สะพานจวงเดือง สะพานวิงห์ทุย สะพานทังลอง และสะพานญัตตัน

โครงการนี้ เมื่อผนวกเข้ากับระบบถนนวงแหวนของฮานอย จะช่วยกระจายและลดปริมาณการจราจร ป้องกันไม่ให้รถยนต์ต้องวิ่งผ่านใจกลางเมือง

มาตราส่วนและข้อกำหนด

โครงการสะพานง็อกฮอยและถนนทางเข้ามีข้อกำหนดทางเทคนิคหลักดังต่อไปนี้:

• มูลค่าการลงทุนโดยประมาณทั้งหมด: 11,844 พันล้านดองเวียดนาม
• ระยะทางรวมของเส้นทาง: ประมาณ 7.5 กิโลเมตร
• จุดเริ่มต้น: เชื่อมต่อกับถนนวงแหวนรอบที่ 3.5 (ช่วงฟุกลา - วันฟู) ไปยังทางด่วนพัพวัน - เกาจี ซึ่งตั้งอยู่ในตำบลแทงห์ตรี กรุงฮานอย
• จุดสิ้นสุด: อยู่ที่กิโลเมตรที่ 7+500 เชื่อมต่อกับถนนวงแหวนรอบที่ 3.5 มุ่งหน้าสู่ทางด่วนฮานอย-ไฮฟอง ตั้งอยู่ในตำบลวันเกียง จังหวัดฮุงเยน

โครงการนี้มีความยาวรวมประมาณ 7.5 กิโลเมตร เริ่มต้นที่ตำบลแทงห์ตรี กรุงฮานอย และสิ้นสุดที่ตำบลวันเกียง จังหวัดฮุงเยน

รายการและงานเคลียร์พื้นที่ดิน

ตามแผนการลงทุนที่ได้รับอนุมัติ โครงการนี้แบ่งออกเป็นสองกลุ่มหลัก ได้แก่ กลุ่มโครงการเคลียร์พื้นที่ และกลุ่มโครงการลงทุนก่อสร้าง

กลุ่มโครงการเคลียร์พื้นที่ประกอบด้วยโครงการย่อย 3 โครงการ โดยมีงบประมาณลงทุนรวมประมาณ 784 พันล้านดอง งานนี้จะดำเนินการในพื้นที่ 5 ตำบลในฮานอยและฮุงเยน ได้แก่:

• ฮานอย: ชุมชน Thanh Tri, ชุมชน Nam Phu, ชุมชน Bat Trang
• Hung Yen: ชุมชน Phung Cong เขต Van Giang

การดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จไม่เพียงแต่จะช่วยปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเท่านั้น แต่ยังเป็นเงื่อนไขสำคัญในการดำเนินนโยบายกระจายอำนาจประชากร ลดความแออัดในพื้นที่ส่วนกลาง และส่งเสริมการพัฒนาเมืองในพื้นที่ชานเมืองอีกด้วย

โครงการปรับปรุงพื้นที่ดินใน 5 ตำบล ได้แก่ แทงห์ตรี นามฟู บัตตรัง (ฮานอย) ฝุ่งคง และวันเจียง (ฮุงเยน) มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 784 พันล้านดอง

ที่มา: https://baolamdong.vn/cau-ngoc-hoi-gan-12000-ty-dong-ket-noi-ha-noi-hung-yen-409632.html