กรมทางหลวงกำหนดให้เร่งซ่อมแซมความเสียหายบนทางหลวงแผ่นดินเพื่อให้การจราจรราบรื่น

ผู้รับเหมาที่ไม่สามารถจัดการกับความเสียหายได้อย่างทันท่วงที นอกจากจะถูกปรับหรือถูกยกเลิกสัญญาแล้ว ยังต้องรับผิดชอบทางกฎหมายอีกด้วย

สำนักงานบริหารถนนแห่งเวียดนามเพิ่งร้องขอให้เขตจัดการถนน กรมการขนส่งทางบกที่ดูแลทางหลวงแห่งชาติ บริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) นักลงทุน และบริษัทโครงการ BOT เสริมสร้างการจัดการความเสียหายและรับรองความปลอดภัยบนระบบทางหลวงแห่งชาติ

สำนักงานบริหารถนนเวียดนามนำเทคโนโลยีการขูดและรีไซเคิลมาใช้ในการซ่อมแซมทางหลวง

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หน่วยงานต่างๆ จะต้องซ่อมแซมพื้นผิวถนนที่เสียหาย เช่น หลุมบ่อ โคลน รอยแตก และร่องลึกรุนแรงที่ส่งผลกระทบต่อการจราจรบนเส้นทางโดยเร็ว ซ่อมแซมและเสริมระบบความปลอดภัยในการจราจร เช่น เส้นสี ป้าย เครื่องหมาย ระบบระบายน้ำ ฯลฯ

หากรถเสียที่ส่งผลกระทบต่อการจราจร ต้องมีการแก้ไขซ่อมแซมอย่างทันท่วงที หากไม่สามารถซ่อมแซมได้ทันที ต้องมีการแก้ไขชั่วคราวเพื่อให้การจราจรปลอดภัย เช่น ติดตั้งเครื่องกีดขวาง ป้ายเตือน หรือป้ายห้ามรถชั่วคราว

สำหรับความเสียหายเล็กน้อยที่อยู่ในขอบเขตของการบำรุงรักษาตามปกติ ฝ่ายบริหารถนนเวียดนามกำหนดให้พื้นที่จัดการถนนและกรมการขนส่งกำหนดให้ผู้รับเหมาดำเนินการทันที โดยระยะเวลาในการดำเนินการสำหรับงานแต่ละงานต้องเป็นไปตามข้อบังคับของสัญญา

ผู้รับเหมาที่ไม่สามารถจัดการสถานการณ์ได้อย่างทันท่วงที นอกจากจะถูกปรับหรือเลิกจ้างตามระเบียบสัญญาแล้ว ยังต้องรับผิดชอบทางกฎหมายหากเกิดอุบัติเหตุทางจราจรอันเนื่องมาจากข้อผิดพลาดที่เป็นความรับผิดชอบของงานบำรุงรักษาถนนอีกด้วย

นอกจากนี้ เพื่อจัดการปัญหาและความเสียหายที่เกิดขึ้นกับโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรบนถนนอย่างทั่วถึง กรมทางหลวงยังกำหนดให้หน่วยงานต่างๆ ดำเนินการเชิงรุกในการเสนอโครงการปรับปรุงและซ่อมแซมทางหลวงแผ่นดินหรือทางหลวงแผ่นดินช่วงต่างๆ โดยใช้เงินทุนลงทุนจากภาครัฐ เพื่อความปลอดภัยในการจราจร

นายเล ฮ่อง เดียป หัวหน้าแผนกบริหารจัดการองค์กรการจราจร กรมทางหลวงเวียดนาม กล่าวว่า การบำรุงรักษาถนนยังคงมีข้อบกพร่อง เช่น ขนาดและคุณภาพของทางหลวงแผ่นดินที่ไม่สม่ำเสมอ ทางหลวงแผ่นดินหลายสายมีคุณภาพดี แต่คุณภาพของการบริหารจัดการและการบำรุงรักษายังคงมีอยู่และยังมีจำกัด

สำนักงานบริหารถนนเวียดนามได้ออกข้อมติ 06/2022 เรื่องการเสริมสร้างแนวทางแก้ไขเพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพของการจัดการและการบำรุงรักษาถนน โดยมีงานและแนวทางแก้ไขมากมายเพื่อเอาชนะข้อบกพร่องและข้อจำกัด

ดังนั้น สำนักงานบริหารถนนเวียดนามจะแก้ไขและเพิ่มเติมเอกสารทางกฎหมาย ปรับปรุงการตรวจสอบ การจัดการ การบำรุงรักษา การจัดการโครงการ และการคัดเลือกที่ปรึกษาสำหรับการจัดตั้งโครงการและการออกแบบโครงการซ่อมแซมถนน และเสริมสร้างการจัดการและการตรวจสอบโครงการสะพาน

พร้อมส่งเสริมศักยภาพและข้อได้เปรียบของผู้รับจ้างบำรุงรักษาที่มีความสามารถและประสบการณ์ในการบริหารจัดการและบำรุงรักษางานถนนอย่างสม่ำเสมอ รวมทั้งให้รางวัลและจัดการการละเมิดคุณภาพการบริหารจัดการและการบำรุงรักษา

นาย Le Hong Diep กล่าวเพิ่มเติมว่า กรมทางหลวงเวียดนามจะเสนอให้เพิ่มทุนทั้งหมดสำหรับการจัดการและบำรุงรักษาทางหลวงแห่งชาติอย่างค่อยเป็นค่อยไป เสริมทุนเพื่อบำรุงรักษาการทำงานของระบบซอฟต์แวร์ เทคโนโลยีสารสนเทศเพื่อใช้ในการวางแผนการดำเนินการบำรุงรักษา การติดตาม การพยากรณ์ สถานะการเสื่อมสภาพ การตรวจสอบตามระยะเวลา และการประเมินความปลอดภัยของงาน

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/cuc-duong-bo-yeu-cau-sua-chua-ngay-hu-hong-tren-quoc-lo-dam-bao-giao-thong-em-thuan-192241222104224035.htm