Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ผู้แทนยังคงสืบสวนความคืบหน้าของถนนที่แพงที่สุดในโลกในฮานอย

Báo Xây dựngBáo Xây dựng11/12/2024

คาดว่าภายในสิ้นไตรมาสที่สองของปี 2025 เขตดงดาและเขตบาดีนห์ (นคร ฮานอย ) จะดำเนินการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 1 ให้แล้วเสร็จ และหากมีการส่งมอบที่ดินตามกำหนดเวลา โครงการจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2025


คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2025

ในเช้าวันที่ 11 ธันวาคม การประชุมสภาประชาชนฮานอยครั้งที่ 20 ได้ตั้งคำถามเกี่ยวกับประเด็นต่างๆ ที่เมืองและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ให้คำมั่นไว้ในการประชุมครั้งก่อนๆ

นายเหงียน กวาง ถัง (กลุ่มผู้แทนเขตลองเบียน) กล่าวว่า โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 1 ช่วงฮว่างเกา-วอยฟุก มีบทบาทสำคัญต่อเมืองและพื้นที่ใจกลางเมือง

ในการประชุมครั้งที่ 14 ซึ่งจัดขึ้นในเดือนธันวาคม 2566 คณะกรรมการประชาชนเมืองได้ให้คำมั่นว่าจะดำเนินการโครงการให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2567 หรือต้นปี 2568 ดังนั้น ผู้แทนจึงขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องของเมืองให้ข้อมูลเกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการ

Đại biểu tiếp tục truy tiến độ đường đắt nhất hành tinh ở Hà Nội- Ảnh 1.

นายดง ฟือก อัน ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างโยธา นครฮานอย

นายดง ฟือก อัน ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างโยธานครฮานอย กล่าวตอบเกี่ยวกับเนื้อหาดังกล่าวว่า ความคืบหน้าของโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 1 ในปัจจุบันยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนด

ตามแผนงาน โครงการนี้คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2024 อย่างไรก็ตาม กระบวนการเคลียร์พื้นที่ประสบปัญหามากมาย เช่น ประชาชนไม่ให้ความร่วมมือ ไม่ยืนยันที่มาของที่ดิน ไม่ยืนยันขอบเขตที่ดิน บางครัวเรือนได้รับเงินไปแล้วแต่ยังไม่ส่งมอบที่ดิน... ส่งผลให้โครงการล่าช้ากว่ากำหนด

คณะกรรมการบริหารโครงการได้ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนเขตดงดาและเขตบาดีนห์เพื่อรายงานต่อเทศบาลและเสนอแนวทางแก้ไข จนถึงขณะนี้ การประเมินแผนการชดเชยและการจัดสรรที่ดินใหม่มีความคืบหน้าไปมาก คาดว่าในไตรมาสแรกของปี 2568 เขตบาดีนห์จะดำเนินการจัดซื้อที่ดินให้แล้วเสร็จ และในไตรมาสที่สองของปี 2568 เขตดงดาจะดำเนินการจัดซื้อที่ดินให้แล้วเสร็จเช่นกัน

นายอันกล่าวเพิ่มเติมว่า ความยากลำบากในปัจจุบันคือการแก้ไขข้อร้องเรียนของประชาชน ปัจจุบันมีครัวเรือนที่ยื่นข้อร้องเรียนอยู่ 409 ครัวเรือน ดังนั้นคณะกรรมการประชาชนประจำเขตต่างๆ จึงต้องทั้งจัดการเจรจาและตอบสนองต่อข้อร้องเรียนเหล่านั้นเพื่อประชาชน

“ภารกิจที่สำคัญที่สุดในอนาคตอันใกล้นี้คือการขจัดอุปสรรคและส่งเสริมการเคลียร์พื้นที่ เราได้ขอให้ผู้รับเหมาเตรียมพร้อม และเมื่อพื้นที่พร้อมใช้งาน การก่อสร้างจะเริ่มขึ้นทันที หากการเคลียร์พื้นที่ดำเนินการตามแผนที่ปรับปรุงใหม่ โครงการจะแล้วเสร็จในปี 2025” นายอันกล่าว

โครงการที่ยากที่สุดในประเทศ

ตามที่นายเล ตวน ดินห์ ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอดงดา กล่าว โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 1 นี้ อำเภอดงดามีแผนจัดซื้อที่ดิน 643 แผน (แต่ละองค์กรหรือบุคคลที่ใช้ที่ดินนับเป็นหนึ่งแผน) จนถึงปัจจุบัน คณะกรรมการประชาชนอำเภอได้อนุมัติแผนทั้ง 643 แผนแล้ว โดยมีแผนมากกว่า 100 แผนที่ชำระเงินและรับมอบที่ดินแล้ว

Đại biểu tiếp tục truy tiến độ đường đắt nhất hành tinh ở Hà Nội- Ảnh 2.

นายเล ตวน ดินห์ ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอดงดา

นายดิงห์กล่าวว่า นี่เป็นโครงการที่ท้าทายที่สุดในประเทศและในเมือง จนถึงปัจจุบัน เมืองได้ดำเนินนโยบายมากมายเพื่อแก้ไขความท้าทายต่างๆ รวมถึงกลุ่มนโยบายเฉพาะ 8 กลุ่ม คณะกรรมการประชาชนอำเภอมีความมุ่งมั่นที่จะส่งมอบที่ดินให้แก่นักลงทุนเพื่อดำเนินโครงการภายในไตรมาสแรกของปี 2568 หรืออย่างช้าที่สุดในไตรมาสที่สองของปี 2568

นายตา นาม เชียน ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอบาดีน กล่าวว่า อำเภอมีแผนการจัดการการใช้ที่ดินจำนวน 1,334 แผน แต่การบริหารจัดการที่ดินในอดีตนั้นหย่อนยาน ทำให้การชดเชยและการเวนคืนที่ดินประสบปัญหามากมาย

นายเชียนกล่าวว่า "มีข้อร้องเรียนและการประณามที่เกี่ยวข้องกับโครงการนี้เพียงโครงการเดียวเกือบ 1,000 รายการ"

นายเชียนกล่าวว่า ปัจจุบันคณะกรรมการประชาชนเขตได้จ่ายค่าชดเชยไปแล้ว 667 แผน โดยแผนขั้นสุดท้ายได้ถูกเผยแพร่ต่อสาธารณะแล้ว และคาดว่าจะได้รับการอนุมัติในเดือนธันวาคม 2567 และภายในไตรมาสแรกของปี 2568 ทางเขตจะส่งมอบที่ดินให้แก่นักลงทุนเพื่อดำเนินการก่อสร้างต่อไป

เป็นที่ทราบกันดีว่า โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 1 ช่วงฮว่างเกา-วอยฟุก มีความยาว 2,274 เมตร และมีหน้าตัดกว้าง 50 เมตร จุดเริ่มต้นของเส้นทางตัดกับถนนแคทลินห์-ลาแทงห์-เยนลัง ที่ฮว่างเกา (อำเภอดงดา) และจุดสิ้นสุดอยู่ที่ทางแยกวอยฟุก (อำเภอบาดีนห์) โดยเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคและสถาปัตยกรรมภูมิทัศน์ไปพร้อมกัน

โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 1 ระยะที่ 1 ช่วงฮว่างเกา-วอยฟุก มีงบประมาณการลงทุนกว่า 7,211 ล้านดอง โดยแบ่งเป็นค่าก่อสร้าง 627 ล้านดอง และค่าปรับพื้นที่กว่า 5,818 ล้านดอง ซึ่งจัดสรรจากงบประมาณของเมือง โครงการนี้เคยถูกยกให้เป็น "ถนนที่แพงที่สุดในโลก" ด้วยงบประมาณกว่า 7 ล้านล้านดอง สำหรับถนนระยะทางเพียง 2 กิโลเมตร



ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/dai-bieu-tiep-tuc-truy-tien-do-duong-dat-nhat-hanh-tinh-o-ha-noi-192241211111855678.htm

การแสดงความคิดเห็น (0)

กรุณาแสดงความคิดเห็นเพื่อแบ่งปันความรู้สึกของคุณ!

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

จุดบันเทิงคริสต์มาสที่สร้างความฮือฮาในหมู่วัยรุ่นในนครโฮจิมินห์ด้วยต้นสนสูง 7 เมตร
อะไรอยู่ในซอย 100 เมตรที่ทำให้เกิดความวุ่นวายในช่วงคริสต์มาส?
ประทับใจกับงานแต่งงานสุดอลังการที่จัดขึ้น 7 วัน 7 คืนที่ฟูก๊วก
ขบวนพาเหรดชุดโบราณ: ความสุขร้อยดอกไม้

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ดอนเดน – ‘ระเบียงลอยฟ้า’ แห่งใหม่ของไทเหงียน ดึงดูดนักล่าเมฆรุ่นเยาว์

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC