
นครโฮจิมินห์กำลังเข้าสู่ฤดูกาล ท่องเที่ยว เรือสำราญสูงสุด และโดยปกติแล้วจะมีการวางแผนการใช้ประโยชน์ล่วงหน้าอย่างน้อย 3 ปี - ภาพ: HL
ในส่วนของการรับเรือโดยสารที่ท่าเรือบางแห่งในพื้นที่ Cai Mep - Thi Vai (HCMC) นั้น กรมการเดินเรือและทางน้ำของเวียดนามเพิ่งส่งรายงานไปยัง กระทรวงก่อสร้าง โดยเสนอให้ดำเนินการนำร่องการรับเรือโดยสารระหว่างประเทศในพื้นที่นี้ต่อไปจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2568 เพื่อรักษาเส้นทางการขนส่งการท่องเที่ยวทางทะเลระหว่างประเทศมายัง HCMC
ตามข้อมูลของสำนักงานบริหารการเดินเรือเวียดนาม ปัจจุบันพื้นที่ Cai Mep - Thi Vai มีท่าเรือหลายแห่งที่ตอบสนองความต้องการในการรับเรือโดยสารระหว่างประเทศขนาดใหญ่ รวมถึงท่าเรือทั่วไป Thi Vai ท่าเรือระหว่างประเทศ Thi Vai ท่าเรือ TCTT, SSIT, TCIT, PTSC Phu My, SP-PSA และ SITV
ตั้งแต่ปี 2018 ท่าเรือเหล่านี้ได้รับเรือโดยสารระหว่างประเทศขนาดใหญ่จำนวน 277 ลำอย่างปลอดภัย โดยมีความจุรวม 168,666 ตันกรอส
อย่างไรก็ตามในแง่ของการวางแผน ท่าเรือในพื้นที่นี้ ยังไม่ได้ถูกเพิ่มอย่างเป็นทางการเพื่อการใช้งานเรือโดยสาร
เพื่อขจัดอุปสรรคและตอบสนองความต้องการของสายการเดินเรือระหว่างประเทศ กรมการเดินเรือเสนอให้กระทรวงก่อสร้างสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ตรวจสอบและปรับเปลี่ยน การวางแผนความจุของเรือโดยสารระหว่างประเทศ สำหรับท่าเรือหลายแห่งในพื้นที่ Cai Mep - Thi Vai เพื่อสร้างพื้นฐานทางกฎหมายสำหรับการใช้ประโยชน์อย่างเป็นทางการในอนาคตอันใกล้นี้
หน่วยงานดังกล่าวกล่าวว่าโครงการนำร่องเพื่อต้อนรับเรือโดยสารที่ Cai Mep - Thi Vai ในช่วงไม่นานมานี้ได้นำมาซึ่งผลลัพธ์ที่ชัดเจน ไม่เพียงแต่ส่งเสริมการพัฒนาการท่องเที่ยวทางทะเลเท่านั้น แต่ยังยืนยันถึงศักยภาพของโครงสร้างพื้นฐานทางทะเลของเวียดนามในการต้อนรับเรือโดยสารขนาดใหญ่ทั่วโลกอีกด้วย
ก่อนหน้านี้ ตามการวางแผนพัฒนาระบบท่าเรือของเวียดนามจนถึงปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 พื้นที่ท่าเรือ Cai Mep - Thi Vai วางแผนไว้ว่าจะมีท่าเรือ 24 แห่ง โดยให้บริการหลักๆ คือ สินค้าทั่วไป ตู้คอนเทนเนอร์ สินค้าเทกอง สินค้าเหลว/ก๊าซ... และมีท่าเรือเพียงแห่งเดียวเท่านั้นที่มุ่งเน้นให้บริการเรือโดยสารระหว่างประเทศ ซึ่งก็คือ ท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศ Vung Tau ซึ่งยังไม่ได้มีการลงทุนและก่อสร้าง
สำนักงานบริหารการเดินเรือและทางน้ำของเวียดนามเชื่อว่าการดำเนินโครงการนำร่องเพื่อต้อนรับเรือโดยสารระหว่างประเทศที่ Cai Mep - Thi Vai ไม่เพียงแต่ จะตอบสนอง ความต้องการ ในทางปฏิบัติ ของ สายการเดินเรือระหว่างประเทศและธุรกิจการท่องเที่ยว เท่านั้น แต่ยังช่วยให้เวียดนามใช้ประโยชน์จากโอกาสในการดึงดูดการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการท่องเที่ยวทางทะเลและเชื่อมต่อการขนส่งผู้โดยสารระหว่างประเทศกับนครโฮจิมินห์อีกด้วย
ในวันเดียวกัน กรมการท่องเที่ยวนครโฮจิมินห์ยังได้เสนอโครงการนำร่องเพื่อรับเรือโดยสารระหว่างประเทศในพื้นที่ Cai Mep - Thi Vai จนถึงสิ้นเดือนธันวาคม 2569 ระยะเวลานำร่องนี้จะช่วยให้หน่วยงานต่างๆ มีพื้นฐานมากขึ้นในการดำเนินการตามขั้นตอนการเพิ่มฟังก์ชันให้เป็นไปตามกฎหมาย และในขณะเดียวกันก็สนับสนุนหน่วยงานจัดการในการประเมินแนวปฏิบัติและเตรียมพร้อมสำหรับขั้นตอนการดำเนินงานอย่างเป็นทางการ
ข้อเสนอที่จะอำนวยความสะดวกในการสนับสนุนธุรกิจการท่องเที่ยวในการจัดการรับส่งนักท่องเที่ยวต่างชาติที่ท่าเรือในพื้นที่ Cai Mep - Thi Vai โดยทางการเกิดขึ้นในขณะที่ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ธุรกิจหลายแห่งกังวลว่าจะต้องหยุดรับเรือโดยสารกะทันหัน ซึ่งจะส่งผลกระทบอย่างร้ายแรงต่อแผนการดำเนินงานของพวกเขา
ตัวแทนของ Saigontourist Group กล่าวว่า ตามกำหนดการที่ประกาศเมื่อวันที่ 18 ตุลาคม บริษัทจะยังคงดำเนินการจัดเตรียมเรือ Ovation of the Seas ของ Royal Caribbean ที่บรรทุกนักท่องเที่ยวต่างชาติกว่า 4,000 คน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากท่าเรือ Cai Mep - Thi Vai ไม่รับเรือโดยสาร เรือจึงต้องเปลี่ยนเส้นทางไปยังท่าเรือ Chan May ในเมืองเว้
ตามแผนการเดินทางหลังจากแวะที่ท่าเรือ Cai Mep - Thi Vai แล้ว นักท่องเที่ยวบนเรือ Ovation of the Seas จะได้ไปเยี่ยมชมสถานที่สำคัญที่มีชื่อเสียงบางแห่งในนครโฮจิมินห์ เช่น ตลาดเบนถั่น พระราชวังเอกภาพ มหาวิหารนอเทรอดาม อุโมงค์กู๋จี... รวมถึงสัมผัสชีวิตและเอกลักษณ์เฉพาะบางอย่างในเขตไซง่อน เขตบิ่ญเซือง...
“เราต้องแจ้งให้ซัพพลายเออร์ทราบถึงการยกเลิกเที่ยวบินใกล้เวลาที่รถไฟมาถึง ทำให้เกิดความสูญเสียมหาศาล” เขากล่าว
ที่มา: https://tuoitre.vn/de-xuat-bo-sung-cong-nang-don-tau-khach-quoc-te-cho-cang-cai-mep-thi-vai-20251017163818383.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)