ข้อเสนอให้จัดตั้งสภาประเมินผลเพื่อปรับผังแม่บทสนามบิน

ในการปรับปรุงครั้งนี้ ท่าอากาศยานหม่างเด็น (กวางงาย) และท่าอากาศยานวานฟอง (คานห์ฮวา) จะถูกพิจารณาให้รวมอยู่ในแผนแม่บทการพัฒนาระบบท่าอากาศยานแห่งชาติในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593

ภาพมุมมองสามมิติของสนามบินวันฟง ภาพจาก: เว็บไซต์ส่งเสริมการลงทุนจังหวัด คั้ญฮวา

กระทรวงการก่อสร้าง ได้ยื่นข้อเสนอต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อขอให้พิจารณาและตัดสินใจเกี่ยวกับการจัดตั้งสภาเพื่อประเมินภารกิจในการปรับแผนโดยรวมสำหรับการพัฒนาระบบสนามบินและลานบินแห่งชาติสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050

ตามข้อเสนอ ประธานสภาประเมินงานปรับปรุงแผนแม่บทแห่งชาติเพื่อการพัฒนาระบบสนามบินและลานบินจะเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง และรองประธานสภาจะเป็นรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงก่อสร้าง

สมาชิกของสภาประกอบด้วยตัวแทนจากกระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ กระทรวงการคลัง กระทรวง เกษตร และสิ่งแวดล้อม กระทรวงกลาโหม กระทรวงความมั่นคง กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กระทรวงวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว ตัวแทนจากคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดกวางตรี กวางงาย และคั้ญฮวา และสมาชิกอิสระอีกสองคนซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการวางแผน

หน่วยงานถาวรของสภานี้คือกรมวางแผนและการเงินของกระทรวงการก่อสร้าง สภามีหน้าที่ตรวจสอบและประเมินผลการจัดทำแผนแม่บทระบบสนามบินเพื่อปรับปรุงแก้ไข โดยรับผิดชอบผลการประเมินและรายงานผลการประเมินต่อนายกรัฐมนตรี เพื่อใช้เป็นข้อมูลประกอบการพิจารณาและอนุมัติการจัดทำแผนแม่บทเพื่อปรับปรุงแก้ไข

เป็นที่ทราบกันดีว่า แผนระบบสนามบินได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในคำสั่งเลขที่ 648/QD-TTg ลงวันที่ 7 มิถุนายน 2566 และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้างได้อนุมัติการปรับปรุงตามขั้นตอนที่ง่ายขึ้นในคำสั่งเลขที่ 1102/QD-BXD ลงวันที่ 25 กรกฎาคม 2568 เพื่อเพิ่มสนามบินนานาชาติเกียบินห์เข้าไป

ดังนั้น ระบบสนามบินแห่งชาติสำหรับช่วงปี 2021-2030 จึงวางแผนที่จะมีสนามบิน 31 แห่ง โดยมีวิสัยทัศน์ที่จะเพิ่มเป็น 34 แห่งภายในปี 2050

นอกจากนี้ แผนดังกล่าวยังได้ระบุรายชื่อสนามบินที่มีศักยภาพ 11 แห่ง ซึ่งจะได้รับการพิจารณาเพื่อรวมไว้ในแผนเมื่อตรงตามเงื่อนไขบางประการ

ตามมติที่ 648/QD-TTg ซึ่งอิงจากโครงการวิจัยความเป็นไปได้ในการจัดตั้งสนามบินในสถานที่ที่มีศักยภาพ ซึ่งพัฒนาและสรุปโดยคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด กระทรวงการก่อสร้าง (เดิมคือกระทรวงคมนาคม) ได้รวบรวมและเสนอต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาเพิ่มสนามบินมังเดน (จังหวัดกวางงาย) และสนามบินวันฟง (จังหวัดคั้ญฮวา) เข้าสู่แผนระบบสนามบิน

นอกจากนี้ ในช่วงกลางเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรีได้เสนอให้ศึกษาและพิจารณาปรับระดับการจัดประเภทสนามบินกวางตรีจากระดับ 4C เป็นระดับ 4E ด้วย

ในช่วงปลายเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 รองนายกรัฐมนตรี ตรัน ฮง ฮา ได้สั่งการให้ "กระทรวงคมนาคมเตรียมปรับปรุงและเพิ่มเติมแผนสำหรับสนามบินมังเดนและสนามบินวันฟงทั้งสองแห่ง และเสนอต่อนายกรัฐมนตรีตามกฎหมายว่าด้วยการวางแผน เมื่อดำเนินการตามแผน จะต้องมีการศึกษาและประเมินปัจจัยทางเศรษฐกิจและเทคนิคอย่างครอบคลุม"

ภายในต้นเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 รองนายกรัฐมนตรี ตรัน ฮง ฮา ได้เห็นชอบในหลักการที่จะศึกษาและเพิ่มสนามบินมังเดนและสนามบินวันฟงเข้าสู่แผนระบบสนามบิน และในขณะเดียวกันก็ได้มอบหมายให้กระทรวงการก่อสร้างตรวจสอบและรับรองว่ามีเหตุผลเพียงพอสำหรับการปรับแผนตามขั้นตอนที่ง่ายขึ้นตามที่ระบุไว้ในมาตรา 54ก ของกฎหมายว่าด้วยการวางแผน เพื่ออนุมัติแผนที่ปรับปรุงแล้วและรายงานต่อนายกรัฐมนตรี

ตามคำสั่งข้างต้น กระทรวงการก่อสร้างได้ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงายและจังหวัดคั้ญฮวา เพื่อดำเนินการทบทวนอย่างละเอียดถี่ถ้วนเกี่ยวกับระเบียบในมาตรา 54ก แห่งกฎหมายว่าด้วยการวางผังเมือง และวรรค 2 ของมาตรา 38 แห่งพระราชกฤษฎีกาเลขที่ 22/2025/ND-CP ลงวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2568

หลังจากพิจารณาแล้ว กระทรวงการก่อสร้างและหน่วยงานท้องถิ่นเห็นพ้องที่จะเสนอการปรับปรุงแผนผังระบบสนามบิน โดยเพิ่มสนามบินตามขั้นตอนที่กำหนดไว้ในวรรค 2 มาตรา 54 แห่งกฎหมายว่าด้วยการวางแผน และประสานงานการวิจัยและพัฒนางานปรับปรุงแผนผังตามที่กำหนดไว้

ตามข้อมูลจากกระทรวงการก่อสร้าง การปรับปรุงแก้ไขที่กล่าวถึงข้างต้นได้รับการศึกษาค้นคว้าอย่างละเอียดถี่ถ้วนโดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง (ในข้อเสนอโครงการและกระบวนการดำเนินการ) ดังนั้นขั้นตอนการปรับปรุงแผนระบบสนามบินจึงสามารถดำเนินการได้อย่างรวดเร็ว เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของท้องถิ่นได้อย่างทันท่วงที

นอกจากนี้ คณะกรรมการพรรคของรัฐบาลยังได้รายงานต่อคณะกรรมการบริหารกลางเกี่ยวกับนโยบายและทิศทางในการปรับปรุงแผนแม่บทแห่งชาติสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ด้วย

"กระทรวงการก่อสร้างจะสั่งการให้หน่วยงานในสังกัดดำเนินการทบทวนและศึกษาการปรับปรุงเนื้อหาอื่นๆ ในแผนระบบสนามบินอย่างต่อเนื่อง โดยอิงตามนโยบายและแนวทางของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้มั่นใจถึงความเหมาะสมในอนาคต" กระทรวงการก่อสร้างระบุในเอกสารชี้แจง

ที่มา: https://baodautu.vn/de-xuat-lap-hoi-dong-tham-dinh-dieu-chinh-quy-hoach-tong-the-cang-hang-khong-d366062.html