วิศวกรและคนงานกำลังก่อสร้างถนนเชื่อมต่อบิ่ญถ่วน

[โฆษณา_1]

เมื่อสร้างเสร็จแล้ว เส้นทางนี้จะเป็นเส้นทางที่สั้นที่สุดสำหรับประชาชนในอำเภอเดือกหลิงและอำเภอตันหลิง ( จังหวัดบิ่ญถวน ) ในการเดินทางไปยังอำเภอตันฟู (จังหวัดด่งนาย) และจากทางหลวงหมายเลข 20 ไปยังอำเภอดาฮั่ว (จังหวัดลำดง)

Kỹ sư, công nhân thi công đường kết nối Bình Thuận - Đồng Nai xuyên lễ Quốc khánh- Ảnh 1. — การปูผิวถนนลาดยางช่วงถนนเมปู-ดาไก ที่ผ่านตำบลซุงญอน อำเภอดึ๊กหลิง (ภาพ: วินห์ฟู)

จากการสังเกตของนักข่าวจากหนังสือพิมพ์เกียวทอง พบว่า ตั้งแต่ทางแยกกับถนนสายหลัก DT717 (ตำบลต้าไก่) ไปจนถึงสุดทาง หลายช่วงของถนนได้รับการปูด้วยแอสฟัลต์อย่างสมบูรณ์แล้ว

ที่สะพานดาคาย 1 และดาคาย 2 ซึ่งตั้งอยู่บริเวณชายแดนอำเภอตันฟู ( จังหวัดด่งนาย ) มีกลุ่มคนงานจำนวนมากกำลังก่อสร้างเสาเข็มเจาะและกำแพงกันน้ำท่วม

วิศวกรเลอ วัน ไห่ เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคของโครงการ กล่าวว่า พื้นที่ก่อสร้างผ่านตำบลต้าไก ซุงญอน และหมี่ปู (อำเภอดึ๊กหลิง) โดยมีทีมงานก่อสร้างจำนวนมากทำงานตลอดช่วงวันหยุด 2 กันยายน

จนถึงปัจจุบัน ผู้รับเหมาได้ดำเนินการก่อสร้างระบบระบายน้ำตามแนวยาวเสร็จสมบูรณ์แล้ว และปูถนนไปแล้วกว่า 10 กิโลเมตร จากทั้งหมด 14.5 กิโลเมตร ของถนนที่มุ่งหน้าไปยังชายแดนจังหวัดด่งนาย

วิศวกรไห่กล่าวว่า "ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา สภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยและน้ำท่วมจากต้นน้ำที่ไหลผ่านลุ่มแม่น้ำลางาได้ขัดขวางความคืบหน้าในการก่อสร้างสะพานต้าไกทั้งสองแห่ง ผู้รับเหมาต้องสร้างกำแพงกันดินเพื่อป้องกันน้ำท่วม ซึ่งส่งผลให้โครงสร้างสะพานที่กำลังก่อสร้างถูกกัดเซาะ"

นายเหงียน จ่อง ไห่ กรรมการบริหารโครงการของบริษัท เวียดฮวา คอนสตรัคชั่น แอนด์ เทรดดิ้ง จำกัด (มหาชน) ซึ่งเป็นผู้รับเหมา กล่าวว่า หลังจากดำเนินการก่อสร้างมาเกือบ 9 เดือน ผู้รับเหมาได้ปูผิวถนนหลักด้วยแอสฟัลต์ไปแล้วกว่า 80%

นายไห่กล่าวว่า "โครงการนี้คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนพฤศจิกายน ปี 2025 แต่เราตั้งเป้าที่จะทำให้เสร็จก่อนกำหนดหลายเดือน"

Kỹ sư, công nhân thi công đường kết nối Bình Thuận - Đồng Nai xuyên lễ Quốc khánh- Ảnh 2. — ถนนเมปู-ต้าไก ซึ่งเสื่อมโทรมอย่างหนักมาหลายปี ได้รับการปรับปรุงและปูผิวทางใหม่ด้วยแอสฟัลต์แล้ว

ตามข้อมูลจากคณะกรรมการบริหารโครงการคมนาคมขนส่งจังหวัดบิ่ญถวน (ผู้ลงทุน) โครงการปรับปรุงและขยายถนนเมปู-ดาไก มีความยาวประมาณ 14.5 กิโลเมตร

ถนนมีฐานกว้าง 9 เมตร พื้นผิวถนนกว้าง 8 เมตร และไหล่ทางกว้าง 0.5 เมตรในแต่ละด้าน

โครงการนี้เกี่ยวข้องกับการปรับปรุงสะพานสองแห่ง ได้แก่ สะพานต้าไก 1 ที่กิโลเมตรที่ 7+700 และสะพานต้าไก 2 ที่กิโลเมตรที่ 8+510 ซึ่งทั้งสองแห่งสร้างด้วยคอนกรีตเสริมเหล็กและมีความกว้าง 12 เมตร งบประมาณรวมกว่า 132,000 ล้านดอง ระยะเวลาสัญญา 730 วัน

ข้อดีของโครงการนี้ ได้แก่ การเวนคืนที่ดินน้อยที่สุด และได้รับการสนับสนุนอย่างดีจากผู้อยู่อาศัยตามแนวถนน ผู้รับเหมาสามารถนำอุปกรณ์และเครื่องจักรไปยังสถานที่ก่อสร้างได้ทันที ทำให้สามารถกำหนดระยะเวลาการก่อสร้างได้อย่างยืดหยุ่น

[โฆษณา_2]
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ky-su-cong-nhan-thi-cong-duong-ket-noi-binh-thuan-dong-nai-xuyen-le-quoc-khanh-192240901111701863.htm