ในช่วงบ่ายของวันที่ 8 มิถุนายน สภาแห่งชาติ ได้ผ่านมติเกี่ยวกับโครงการกำกับดูแลปี 2024 ด้วยคะแนนเสียงเห็นชอบจากผู้แทนส่วนใหญ่ โดยสภาแห่งชาติได้ตัดสินใจที่จะดำเนินการกำกับดูแลสูงสุดในสองประเด็นเฉพาะ
หัวข้อที่ 1 : การดำเนินการตามมติที่ 43 ของสภาแห่งชาติว่าด้วยนโยบายการคลังและนโยบายการเงินเพื่อสนับสนุนโครงการฟื้นฟูและพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม ตลอดจนมติของสภาแห่งชาติเกี่ยวกับโครงการสำคัญระดับชาติหลายโครงการจนถึงสิ้นปี 2566 และช่วงเวลาก่อนและหลังปีดังกล่าว
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการสนามบินลองแทง; โครงการทางด่วนเหนือ-ใต้ (ส่วนตะวันออก) ปี 2017-2020 และ 2021-2025; โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 - เขตเมืองหลวงฮานอย; โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 3 - นครโฮจิมินห์; โครงการทางด่วนคั้ญฮวา - บวนมาทูโอต (ระยะที่ 1); โครงการทางด่วนเบียนฮวา - หวุงเตา (ระยะที่ 1); และโครงการทางด่วนเจาโดก - เกิ่นโถ - ซ็อกจาง (ระยะที่ 1)
หัวข้อที่ 2 : การดำเนินการตามนโยบายและกฎหมายเกี่ยวกับการบริหารจัดการตลาดอสังหาริมทรัพย์และการพัฒนาที่อยู่อาศัยเพื่อสังคม ตั้งแต่ปี 2558 ถึงสิ้นปี 2566 และช่วงเวลาก่อนและหลังปีดังกล่าว
ในขณะเดียวกัน คณะกรรมการประจำสภาแห่งชาติมีหน้าที่กำกับดูแลอีกสองด้านที่เหลือ ได้แก่:
หัวข้อที่ 3 : การดำเนินการตามนโยบายและกฎหมายเกี่ยวกับหน่วยงานภาครัฐที่ไม่ใช่ธุรกิจ นับตั้งแต่การออกมติเลขที่ 19-NQ/TW ลงวันที่ 25 ตุลาคม 2560 จนถึงสิ้นปี 2566 และช่วงเวลาก่อนและหลังวันดังกล่าว
หัวข้อที่ 4 : การดำเนินการตามนโยบายและกฎหมายว่าด้วยความเป็นระเบียบเรียบร้อยและความปลอดภัยด้านการจราจร ตั้งแต่ปี 2552 ถึงสิ้นปี 2566 และช่วงเวลาก่อนและหลังปีดังกล่าว
สำหรับหัวข้อที่ 1 มีข้อเสนอแนะให้หลีกเลี่ยงการติดตามการดำเนินการตามมติบางประการเกี่ยวกับโครงการสำคัญระดับชาติ เนื่องจากระยะเวลาในการดำเนินการโครงการสำคัญเหล่านี้ยังไม่เพียงพอที่จะประเมินผลลัพธ์ได้
คณะกรรมการประจำสภาแห่งชาติได้ตั้งข้อสังเกตว่า นอกเหนือจากโครงการสำคัญที่แล้วเสร็จตามกำหนดเวลาและมีคุณภาพแล้ว ยังมีโครงการบางโครงการที่มีอัตราการเบิกจ่ายล่าช้า และกระบวนการดำเนินงานเผชิญกับความยากลำบากและอุปสรรคมากมายที่เกี่ยวข้องกับนักลงทุนและผู้รับเหมา ซึ่งยังไม่ได้รับการแก้ไขอย่างทันท่วงที…
การกำกับดูแลสูงสุดของรัฐสภาในประเด็นเฉพาะเรื่องนี้ จะช่วยให้สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรสามารถประเมินผลสัมฤทธิ์ได้อย่างครอบคลุม ชี้แจงข้อบกพร่อง ปัญหา และอุปสรรคที่มีอยู่ ระบุสาเหตุ เรียนรู้บทเรียน และเสนอแนวทางแก้ไขที่เป็นไปได้ ในขณะเดียวกัน ก็สอดคล้องกับมติของสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรส่วนใหญ่ (68.83%) ในการเลือกการกำกับดูแลในประเด็นนี้
สำหรับหัวข้อที่ 2 มีข้อเสนอแนะให้ชี้แจงขอบเขตการกำกับดูแลให้ชัดเจนยิ่งขึ้น ทั้งในด้านเนื้อหาและระยะเวลา คณะกรรมการประจำสภาแห่งชาติระบุว่า จะกำกับการกำหนดลำดับความสำคัญหลักเมื่อร่างมติจัดตั้งคณะผู้แทนกำกับดูแลที่จะเสนอต่อสภาแห่งชาติ และเมื่อจัดทำแผนรายละเอียดของคณะผู้แทนกำกับดูแล
ในส่วนของหัวข้อที่ 3 และ 4 คณะกรรมการประจำสภาแห่งชาติระบุว่า ปัจจุบัน ธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ การพัฒนาที่อยู่อาศัยเพื่อสังคม และการรักษาความเป็นระเบียบเรียบร้อยและความปลอดภัยด้านการจราจร ล้วนเป็นประเด็นเร่งด่วนที่เกิดขึ้นจริงและต้องการการกำกับดูแลที่เพิ่มมากขึ้น
นอกเหนือจากความไม่เพียงพอและความไม่สอดคล้องกันในกฎหมายที่มีอยู่ซึ่งจำเป็นต้องมีการแก้ไขและเพิ่มเติมแล้ว การกำกับดูแลยังมีจุดมุ่งหมายเพื่อระบุปัญหาและอุปสรรคในกระบวนการบังคับใช้ เอกสารร่างกฎหมายว่าด้วยธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ (ฉบับแก้ไขเพิ่มเติม) กฎหมายว่าด้วยการเคหะ (ฉบับแก้ไขเพิ่มเติม) และกฎหมายว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยด้านการจราจรทางบก จะเป็นแหล่งข้อมูลสำคัญสำหรับสภาแห่งชาติและคณะกรรมการประจำสภาแห่งชาติในการกำกับดูแลการบังคับใช้แนวนโยบายและกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับเรื่องเหล่านี้อย่างครอบคลุม
คณะกรรมการประจำระบุว่า ผลการกำกับดูแลตามหัวข้อจะช่วยแก้ไขข้อบกพร่องและข้อจำกัดที่มีอยู่ได้อย่างทันท่วงที ซึ่งจะช่วยให้การบังคับใช้กฎหมายเหล่านี้เป็นไปได้อย่างรวดเร็ว
ประธานสภาแห่งชาติ 'ให้คะแนน' คำตอบของรัฐมนตรี 4 คน ในช่วงถามตอบ
ประธานสภาแห่งชาติกล่าวว่า รัฐมนตรีว่าการกระทรวงแรงงาน คนพิการ และกิจการสังคม มีประสบการณ์ด้านการบริหารจัดการ รัฐมนตรีและประธานคณะกรรมการกิจการชนกลุ่มน้อย มีความสงบ มั่นใจ และเตรียมพร้อมเป็นอย่างดี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี มีความมั่นใจและพูดจาคล่องแคล่วมากขึ้นในทุกคำตอบ และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม มีความเข้าใจอย่างถ่องแท้และสามารถระบุปัญหาที่มีอยู่ได้
ในพื้นที่ใจกลางเมืองฮานอยและโฮจิมินห์ อาคารอพาร์ตเมนต์ยังคงผุดขึ้นอย่างต่อเนื่อง และปัญหาการจราจรติดขัดจะยังคงอยู่ต่อไป
ในส่วนของปัญหาการจราจรติดขัดในฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเน้นย้ำว่านี่เป็นปัญหาใหญ่ที่มีสาเหตุหลายประการและต้องใช้แนวทางแก้ไขในระยะยาว ดังนั้นจึงจำเป็นต้องควบคุมและจัดการการวางผังเมืองอย่างเข้มงวดควบคู่ไปกับขนาดประชากร
[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)