สภานิติบัญญัติแห่งชาติมีอำนาจกำกับดูแลสูงสุดในตลาดอสังหาริมทรัพย์และที่อยู่อาศัยสังคม

ในช่วงบ่ายของวันที่ 8 มิถุนายน สภานิติบัญญัติแห่งชาติ ได้มีมติเห็นชอบแผนงานกำกับดูแลปี 2567 โดยได้รับเสียงสนับสนุนจากผู้แทนส่วนใหญ่ สภานิติบัญญัติแห่งชาติได้ตัดสินใจดำเนินการกำกับดูแลสูงสุดในสองหัวข้อ

หัวข้อที่ 1 : การปฏิบัติตามมติที่ 43 ของสภานิติบัญญัติแห่งชาติว่าด้วยนโยบายการคลังและการเงินเพื่อสนับสนุนโครงการฟื้นฟูและพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม และมติของสภานิติบัญญัติแห่งชาติเกี่ยวกับโครงการระดับชาติที่สำคัญหลายโครงการจนถึงสิ้นปี 2566 และในงวดที่ผ่านมาและงวดต่อๆ ไปที่เกี่ยวข้อง

โดยเฉพาะโครงการสนามบินลองแถ่ง; โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะตะวันออก ปี 2560-2563 และ 2564-2568; โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 - เขตกรุงฮานอย; โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 ในนครโฮจิมินห์; โครงการทางด่วนสายคานห์ฮวา - บวนมาถวต ระยะที่ 1; โครงการทางด่วนสายเบียนฮวา - หวุงเต่า ระยะที่ 1; โครงการทางด่วนสายเจาด๊ก - กานเทอ - ซ็อกจรัง ระยะที่ 1

ไมซอน - ทางหลวงหมายเลข 45 เป็นหนึ่งใน 11 โครงการส่วนประกอบของทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ภาพ: ฮวง ฮา

หัวข้อที่ 2 : การดำเนินนโยบายและกฎหมายการบริหารจัดการตลาดอสังหาริมทรัพย์และการพัฒนาที่อยู่อาศัยสังคม ตั้งแต่ปี 2558 ถึงสิ้นปี 2566 และระยะเวลาที่เกี่ยวข้องก่อนและหลัง

ขณะเดียวกัน คณะกรรมาธิการสามัญประจำสภานิติบัญญัติแห่งชาติ ได้รับมอบหมายให้กำกับดูแลอีก 2 หัวข้อที่เหลือ ได้แก่

หัวข้อที่ 3 : การบังคับใช้นโยบายและกฎหมายเกี่ยวกับหน่วยงานบริการสาธารณะตั้งแต่การออกมติที่ 19-NQ/TW ลงวันที่ 25 ตุลาคม 2560 ถึงสิ้นปี 2566 และงวดก่อนหน้าและงวดต่อๆ ไปที่เกี่ยวข้อง

หัวข้อที่ 4 : การบังคับใช้กฎหมายและนโยบายเกี่ยวกับการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางจราจร ตั้งแต่ปี 2552 ถึงสิ้นปี 2566 และงวดที่ผ่านมาและงวดต่อๆ ไปที่เกี่ยวข้อง

สำหรับหัวข้อที่ 1 มีข้อเสนอแนะว่าไม่ควรมีการติดตามการดำเนินการตามมติโครงการสำคัญระดับชาติบางประการ เนื่องจากระยะเวลาในการดำเนินการโครงการสำคัญเหล่านี้ไม่เพียงพอที่จะประเมินผลการดำเนินการ

คณะกรรมาธิการถาวรสภานิติบัญญัติแห่งชาติพบว่า นอกเหนือจากโครงการสำคัญที่ดำเนินการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลาและเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพแล้ว ยังมีโครงการอีกจำนวนหนึ่งที่มีอัตราการเบิกจ่ายล่าช้า และกระบวนการดำเนินการยังประสบปัญหาต่างๆ มากมายที่เกี่ยวข้องกับนักลงทุนและผู้รับเหมาที่ยังไม่ได้รับการแก้ไขอย่างทันท่วงที...

การบริหารจัดการตลาดอสังหาริมทรัพย์และการพัฒนาที่อยู่อาศัยเป็นหนึ่งในหัวข้อการกำกับดูแลหลักของสภานิติบัญญัติแห่งชาติ ภาพ: Thach Thao

การกำกับดูแลสูงสุดของสภานิติบัญญัติแห่งชาติในประเด็นนี้จะช่วยให้สมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งชาติประเมินผลได้อย่างครอบคลุม ชี้แจงข้อบกพร่อง ปัญหา อุปสรรค สาเหตุ ถอดบทเรียน และเสนอแนวทางแก้ไขที่เป็นไปได้ ขณะเดียวกันยังสอดคล้องกับมติของสมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งชาติส่วนใหญ่ (68.83%) ในการเลือกกำกับดูแลประเด็นนี้

สำหรับหัวข้อที่ 2 มีข้อเสนอแนะให้ชี้แจงขอบเขตการกำกับดูแลทั้งในด้านเนื้อหาและระยะเวลา คณะกรรมาธิการสามัญประจำสภานิติบัญญัติแห่งชาติกล่าวว่า จะกำหนดจุดเน้นและประเด็นสำคัญในการร่างมติจัดตั้งคณะทำงานกำกับดูแลเพื่อนำเสนอต่อสภานิติบัญญัติแห่งชาติ และในการจัดทำแผนงานโดยละเอียดสำหรับคณะทำงานกำกับดูแล

สำหรับหัวข้อที่ 3 และ 4 คณะกรรมาธิการประจำสภานิติบัญญัติแห่งชาติกล่าวว่า ในปัจจุบัน ธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ การพัฒนาที่อยู่อาศัยสังคม และการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจร ล้วนเป็นประเด็นเร่งด่วนที่เกิดขึ้นในทางปฏิบัติ ซึ่งจำเป็นต้องมีการกำกับดูแลที่เพิ่มมากขึ้น

นอกจากข้อบังคับทางกฎหมายที่ไม่เพียงพอและไม่สอดคล้องกันแล้ว ยังจำเป็นต้องพิจารณาแก้ไขและเพิ่มเติมกฎหมายที่เกี่ยวข้อง ผ่านการกำกับดูแลเพื่อตรวจหาปัญหาและอุปสรรคในกระบวนการบังคับใช้ เอกสารประกอบร่างกฎหมายว่าด้วยธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ (ฉบับแก้ไข) กฎหมายว่าด้วยที่อยู่อาศัย (ฉบับแก้ไข) และกฎหมายว่าด้วยระเบียบจราจรและความปลอดภัยทางถนน จะเป็นแหล่งข้อมูลสำคัญสำหรับรัฐสภาและคณะกรรมาธิการสามัญของรัฐสภา ในการกำกับดูแลการบังคับใช้นโยบายและกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับเนื้อหาเหล่านี้โดยรวม

คณะกรรมการถาวรกล่าวว่าผลลัพธ์ของโครงการติดตามจะแก้ไขข้อบกพร่องและข้อจำกัดที่มีอยู่โดยเร็วเพื่อช่วยให้สามารถนำกฎหมายเหล่านี้มาใช้ได้จริงในเร็วๆ นี้

ประธานสภาฯ 'เกรด' 4 รัฐมนตรีตอบคำถาม

ประธานรัฐสภาแสดงความเห็นว่า รัฐมนตรีว่าการกระทรวงแรงงาน ผู้พิการ และกิจการสังคม มีประสบการณ์ด้านการบริหารจัดการ รัฐมนตรีและประธานคณะกรรมการชาติพันธุ์มีความสงบ มั่นใจ และมีการเตรียมตัวที่ดี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีตอบด้วยความมั่นใจและดีกว่า รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมมีความเข้าใจที่มั่นคงและสามารถระบุปัญหาได้

ในพื้นที่ใจกลางกรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์ อาคารอพาร์ทเมนท์ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง และการจราจรติดขัดก็ยังคงดำเนินต่อไป

สำหรับปัญหาการจราจรติดขัดในกรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมย้ำว่าปัญหานี้เป็นปัญหาใหญ่ที่เกิดจากหลายสาเหตุ ซึ่งจำเป็นต้องได้รับการแก้ไขในระยะยาว ดังนั้น จึงจำเป็นต้องควบคุมและบริหารจัดการการวางผังเมืองอย่างเคร่งครัดควบคู่ไปกับขนาดประชากร

แหล่งที่มา