กระทรวงคมนาคม ได้ออกหนังสือเวียนฉบับที่ 34/2023 แก้ไขเพิ่มเติมบทบัญญัติบางส่วนของหนังสือเวียนฉบับที่ 17/2019 เกี่ยวกับกรอบราคาสำหรับบริการขนส่งผู้โดยสารในเส้นทางภายในประเทศ (เพดานราคาค่าโดยสารเครื่องบิน) โดยมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2024
เพดานราคาตั๋วเครื่องบินจะเพิ่มขึ้นตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2567
ดังนั้น หนังสือเวียนฉบับนี้จึงแก้ไขกรอบราคาสำหรับบริการขนส่งผู้โดยสารชั้นประหยัดขั้นพื้นฐาน สำหรับเส้นทางที่มีระยะทางน้อยกว่า 500 กิโลเมตร ราคาเพดานอยู่ที่ 1.6 ล้านดง/ตั๋ว/เที่ยวเดียว สำหรับเส้นทางที่ส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจและสังคม และ 1.7 ล้านดง/ตั๋ว/เที่ยวเดียว สำหรับเส้นทางอื่นๆ ที่มีระยะทางน้อยกว่า 500 กิโลเมตร
สำหรับเส้นทางบินที่เหลือ ราคาตั๋วต่อเที่ยวจะปรับเพิ่มขึ้นตั้งแต่ 50,000 ถึง 250,000 VND เมื่อเทียบกับระเบียบข้อบังคับเดิม โดยขึ้นอยู่กับระยะทางของแต่ละเส้นทาง
ท่ามกลางราคาน้ำมันและอัตราแลกเปลี่ยนที่ผันผวน สายการบินต่างๆ กำลังเผชิญกับความท้าทายอย่างมาก เนื่องจากรายได้ไม่เพียงพอต่อค่าใช้จ่าย และการฟื้นตัวของการผลิตและการดำเนินธุรกิจก็พบกับอุปสรรคมากมาย
โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเส้นทางที่มีระยะทางระหว่าง 500 กม. ถึง 850 กม. ราคาตั๋วสูงสุดอยู่ที่ 2.25 ล้านดองต่อเที่ยว
สำหรับเส้นทางที่มีระยะทางระหว่าง 850 กิโลเมตรถึงน้อยกว่า 1,000 กิโลเมตร ราคาตั๋วสูงสุดคือ 2.89 ล้านดอง/ตั๋ว/เที่ยวเดียว
เที่ยวบินที่มีระยะทางระหว่าง 1,000 กิโลเมตรถึง 1,280 กิโลเมตร มีราคาสูงสุดอยู่ที่ 3.4 ล้านดองต่อตั๋วต่อเที่ยว
เที่ยวบินที่มีระยะทาง 1,280 กิโลเมตรขึ้นไป เช่น เที่ยว บินฮานอย - ฟู้โกว๊ก มีราคาตั๋วเที่ยวละ 4 ล้านดอง
ราคาสูงสุดนี้รวมค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่ผู้โดยสารต้องชำระสำหรับตั๋วเครื่องบินแล้ว ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่มและค่าธรรมเนียมที่เรียกเก็บในนามของสนามบิน (รวมถึงค่าบริการผู้โดยสารและค่าธรรมเนียมในการรักษาความปลอดภัยของผู้โดยสารและสัมภาระ และค่าบริการสำหรับสิ่งของเพิ่มเติม)
ก่อนหน้านี้ กระทรวงคมนาคมระบุว่า การเสนอปรับขึ้นค่าโดยสารเครื่องบินภายในประเทศนั้น เป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงของปัจจัยที่ส่งผลต่อราคาตั๋ว โดยเฉพาะราคาน้ำมันเชื้อเพลิงและอัตราแลกเปลี่ยนที่สูงขึ้น
สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามได้รับข้อเสนอแนะจากสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ เวียดเจ็ท แปซิฟิกแอร์ไลน์ และแบมบูแอร์เวย์ส เกี่ยวกับการปรับขึ้นค่าโดยสารภายในประเทศ เนื่องจากเพดานค่าโดยสารยังคงไม่เปลี่ยนแปลงตั้งแต่ปี 2015 ซึ่งถือว่าไม่เหมาะสมกับสถานการณ์เที่ยวบินภายในประเทศในปัจจุบันอีกต่อไป
อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริงแล้ว ค่าตั๋วเครื่องบินภายในประเทศค่อนข้างสูง ทำให้ผู้บริโภคจำนวนมากเลือกที่จะเดินทางไปยังประเทศอื่นๆ ในภูมิภาคแทนที่จะเดินทางภายในประเทศ เนื่องจากค่าตั๋วเครื่องบินที่แพงเกินไป
[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา







การแสดงความคิดเห็น (0)