เพิ่มเพดานราคาตั๋วเครื่องบินภายในประเทศ

กระทรวงคมนาคม ได้ออกหนังสือเวียนที่ 34/2566 แก้ไขและเพิ่มเติมมาตราต่างๆ ของหนังสือเวียนที่ 17/2562 เรื่อง กรอบราคาค่าบริการขนส่งผู้โดยสารเที่ยวบินภายในประเทศ (ราคาค่าโดยสารเครื่องบินเพดาน) โดยจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2567 เป็นต้นไป

Tăng giá trần vé máy bay nội địa - Ảnh 1. — ราคาตั๋วเครื่องบินจะปรับขึ้นตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2567 เป็นต้นไป

ด้วยเหตุนี้ หนังสือเวียนจึงได้แก้ไขกรอบราคาสำหรับบริการขนส่งผู้โดยสารชั้นประหยัดขั้นพื้นฐาน เที่ยวบินที่มีระยะทางน้อยกว่า 500 กิโลเมตร มีราคาสูงสุดอยู่ที่ 1.6 ล้านดอง/ตั๋ว/เที่ยว สำหรับเที่ยวบินเพื่อการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม และ 1.7 ล้านดอง/ตั๋ว/เที่ยว สำหรับเที่ยวบินอื่นๆ ระยะทางต่ำกว่า 500 กิโลเมตร

ส่วนกรุ๊ปบินที่เหลือจะมีการปรับราคาขึ้น 50,000 - 250,000 ดอง/ตั๋ว/เที่ยว เมื่อเทียบกับกฎระเบียบเดิม ขึ้นอยู่กับระยะเวลาบินของแต่ละเที่ยวบิน

ในบริบทของราคาน้ำมันและอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศที่ผันผวนอย่างต่อเนื่อง สายการบินต่างๆ ต้องเผชิญกับความยากลำบากมากมาย เนื่องจากรายได้ไม่เพียงพอต่อค่าใช้จ่าย และการผลิตและการฟื้นตัวทางธุรกิจก็เผชิญกับอุปสรรคมากมาย

โดยเฉพาะเที่ยวบินระยะทางตั้งแต่ 500 กม. ถึงต่ำกว่า 850 กม. มีราคาสูงสุดอยู่ที่ 2.25 ล้านดอง/ตั๋ว/เที่ยว

เที่ยวบินที่มีระยะทางตั้งแต่ 850 กม. แต่ไม่ถึง 1,000 กม. มีราคาตั๋วสูงสุดอยู่ที่ 2.89 ล้านดอง/ตั๋ว/เที่ยว

เที่ยวบินระยะทางตั้งแต่ 1,000 กม. ถึงต่ำกว่า 1,280 กม. มีราคาสูงสุดอยู่ที่ 3.4 ล้านดอง/ตั๋ว/เที่ยว

เที่ยวบินระยะทาง 1,280 กม. เช่น ฮานอย - ฟูก๊วก ขึ้นไป ราคา 4 ล้านดอง/ตั๋ว/เที่ยว

ราคาสูงสุดนี้รวมค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่ผู้โดยสารต้องชำระสำหรับตั๋วเครื่องบิน โดยไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่มและค่าธรรมเนียมที่เรียกเก็บในนามของสนามบิน (รวมค่าบริการผู้โดยสารและค่าธรรมเนียมการรักษาความปลอดภัยผู้โดยสารและสัมภาระ ค่าบริการพร้อมรายการเพิ่มเติม)

ก่อนหน้านี้ กระทรวงคมนาคม เผยว่า การเสนอปรับขึ้นราคาตั๋วเครื่องบินภายในประเทศนั้น เกิดจากการเปลี่ยนแปลงปัจจัยที่ส่งผลต่อราคาตั๋วโดยสาร โดยเฉพาะราคาน้ำมันที่สูงขึ้น และอัตราแลกเปลี่ยนที่สูง

สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามยังได้รับความเห็นจากสายการบินเวียดนาม เวียดเจ็ท แปซิฟิกแอร์ไลน์ และแบมบูแอร์เวย์ส เกี่ยวกับการปรับขึ้นค่าโดยสารเครื่องบินภายในประเทศ เนื่องจากเพดานค่าโดยสารคงที่มาตั้งแต่ปี 2558 ซึ่งถือว่าไม่เหมาะสมกับสถานการณ์การบินภายในประเทศอีกต่อไป

อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริงค่าโดยสารเครื่องบินภายในประเทศค่อนข้างสูง ผู้บริโภคจำนวนมากเลือกที่จะเดินทางภายในประเทศแทนและเปลี่ยนมาเดินทางไปยังประเทศในภูมิภาคแทน เนื่องจากค่าโดยสารเครื่องบินมีราคาแพงเกินไป

ลิงค์ที่มา