อนุมัติร่างมติลงทุนโครงการคมนาคมขนส่ง 2 โครงการ

BTO-เช้าวันที่ 15 พ.ค. ประชุมสภาประชาชนจังหวัดที่ 11 สมัยที่ 22 ได้ผ่านร่างมติ 8 ฉบับ รวมถึงร่างมติ 2 ฉบับ เกี่ยวกับโครงการด้านการจราจร 2 โครงการ ได้แก่ การปรับนโยบายการลงทุนโครงการทางเลี่ยงเมือง DT.719 สะพานข้ามแม่น้ำดิญ เมืองลากี และอนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการปรับปรุงและขยายเส้นทาง DT.717 ในอำเภอเตินห์ลินห์ (ช่วงตั้งแต่ทางแยกป่าเลาไปจนถึงชายแดนจังหวัด ลัมดง )

โครงการถนนเลี่ยงเมืองและสะพานข้ามแม่น้ำดิญ DT.719 เมืองลากี ได้รับการอนุมัติจากสภาประชาชนจังหวัดในนโยบายการลงทุนตามมติหมายเลข 28/NQ-HDND ลงวันที่ 11 พฤษภาคม 2021 โดยเฉพาะอย่างยิ่งเส้นทางมีความยาวประมาณ 6,840 ม. เริ่มต้นจากจุดตัดของถนน DT.719 ที่กิโลเมตรที่ 54+140 จุดสิ้นสุดทางแยกทางหลวงหมายเลข 55 กม.83+100 ในระหว่างขั้นตอนการสำรวจเพื่อเตรียมเอกสารการออกแบบพื้นฐานของโครงการลงทุน คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรระดับจังหวัด (นักลงทุน) ได้กำหนดเส้นทางที่จะผ่านเมืองลากีและอำเภอฮัมตัน อย่างไรก็ตาม เส้นทางผ่านอำเภอฮัมทันไม่ได้รวมอยู่ในนโยบายลงทุนโครงการที่สภาประชาชนจังหวัดอนุมัติ หลังจากสำรวจอย่างละเอียดแล้วพบว่าเส้นทางที่ผ่านตัวเมืองลากีมีระยะทาง 6,020 ม. / 6,840 ม. และผ่านอำเภอฮัมทันมีระยะทาง 820 ม. / 6,840 ม. ดังนั้นการปรับปรุงนโยบายการลงทุนจึงมีความจำเป็นเพื่อใช้เป็นพื้นฐานในการอนุมัติโครงการลงทุนก่อสร้างและดำเนินการขั้นตอนต่อไป โครงการนี้มีการลงทุนรวมประมาณ 212.9 พันล้านดอง โดยได้รับทุนจากรัฐบาลกลางและงบประมาณของจังหวัด ดำเนินการตั้งแต่ปี 2021 - 2025 และดำเนินต่อไปจนถึงปี 2026 - 2030

สภาประชาชนจังหวัด ยังได้มีมติเห็นชอบนโยบายลงทุนโครงการปรับปรุงและขยายเส้นทาง ทด.717 (จากสี่แยกปลาวถึงชายแดนจังหวัดลำดวน) อีกด้วย เส้นทาง DT.71 มีจุดเริ่มต้นที่ กม.159+140 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 55; จุดสิ้นสุดมีอาณาเขตติดกับจังหวัดลามดง มีความยาวประมาณ 29.3 กม. ซึ่งเป็นเส้นทางจราจรสำคัญที่เชื่อมระหว่างทางหลวงหมายเลข 55 กับทางหลวงหมายเลข 20 เชื่อมต่อจังหวัด บิ่ญถวน กับจังหวัดลามดง และเป็นประตูเชื่อมจังหวัดบิ่ญถวนกับภูมิภาคที่สูงตอนกลาง ช่วยควบคุมการจราจรและการขนส่งสินค้าระหว่างสองภูมิภาค

ที่ผ่านมา งบประมาณกลางและงบประมาณจังหวัดได้จัดเตรียมไว้เพื่อลงทุนปรับปรุงและขยายส่วนแรกของเส้นทางตั้งแต่ กม.159+140 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 55 (สะพานตะเภา อำเภอทันห์ลินห์) ไปจนถึงทางแยกกับถนน DT.766 ยาวประมาณ 19.8 กม. พร้อมโครงสร้างผิวถนนคอนกรีตแอสฟัลต์ แล้วเสร็จและเปิดใช้งานในปี 2565 ส่วนที่เหลือจากทางแยกกับถนน DT.766 ถึงชายแดนจังหวัดลัมดง ยาวประมาณ 9.5 กม. ปัจจุบันได้รับความเสียหายและเสื่อมโทรม ระบบคูน้ำตามยาวส่วนใหญ่เป็นดิน และปัจจุบันถูกฝังด้วยหินและดินเป็นส่วนใหญ่ ระบบความปลอดภัยในการจราจรเก่าและไม่ประสานกัน ทำให้การเดินทางลำบากมากและอาจทำให้เกิดความไม่ปลอดภัยในการจราจร โดยเฉพาะในฤดูฝนที่น้ำล้นตลิ่งซึ่งอาจก่อให้เกิดอันตรายได้ โครงการดังกล่าวมีมูลค่าการลงทุนประมาณ 244 พันล้านดอง งบประมาณกลางสนับสนุนทุน (แผนการลงทุนภาครัฐระยะกลางในช่วงปี 2564 - 2568 และช่วงเปลี่ยนผ่านสู่ช่วงปี 2569 - 2573) และบางส่วนจากงบประมาณ

ถนนสาย DT.717 ตั้งแต่ทางแยกกับถนนสาย DT.766 ไปจนถึงชายแดนจังหวัดลำดวน ขณะนี้ได้รับความเสียหายอย่างหนัก

ดังนั้น การลงทุนปรับปรุงและขยายเส้นทาง DT.717 (จากจุดตัดกับเส้นทาง DT.766 ไปจนถึงชายแดนจังหวัดลัมดง) จึงมีความจำเป็นเพื่อให้สอดประสานกับเส้นทาง DT.717 ที่ลงทุนไว้ เพื่อความปลอดภัยทางการจราจรและตอบสนองความต้องการของประชาชนในการเดินทาง ขนส่งสินค้าและผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร เพิ่มการเชื่อมต่อกับจังหวัดลัมดง มีส่วนสนับสนุนส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจและสังคม ของท้องถิ่น...

แหล่งที่มา