(PLVN) - "เพื่อดำเนินการตามมติ 220/NQ-CP ของรัฐบาล เราได้ดำเนินการตามขั้นตอนการล้มละลายของบริษัทแม่ - Shipbuilding Industry Corporation (SBIC) และบริษัทย่อยเสร็จสิ้นแล้ว... ขณะนี้ เอกสารสำหรับขั้นตอนต่างๆ ได้รับการส่งไปแล้วและกำลังรอคำตัดสินขั้นสุดท้ายของศาล" นายเหงียน ซวน ซาง รองรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงก่อสร้าง กล่าว
 |
| นายเหงียน ซวน ซาง – รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง |
(PLVN) - "ตามการปฏิบัติตามมติ 220/NQ-CP ของ รัฐบาล เราได้ดำเนินการตามขั้นตอนการล้มละลายเสร็จสิ้นแล้วสำหรับบริษัทแม่ - Shipbuilding Industry Corporation (SBIC) และบริษัทย่อย... ขณะนี้ เอกสารสำหรับขั้นตอนต่างๆ ได้รับการส่งไปแล้วและกำลังรอคำตัดสินขั้นสุดท้ายของศาล" นายเหงียน ซวน ซาง รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง กล่าว
หลังจากการควบรวมและปรับโครงสร้างองค์กร กระทรวงก่อสร้างมีบริษัทมากกว่า 10 บริษัท ในบรรดาบริษัทเหล่านี้ มีบริษัทขนาดใหญ่ที่ดำเนินงานอย่างมั่นคงและมีประสิทธิภาพ เช่น บริษัทเคหะและพัฒนาเมือง (HUD), บริษัทจัดการจราจรทางอากาศเวียดนาม (VATM), บริษัทเวียดนามแมชชีนเนอรีอินสตรักชันคอร์ปอเรชั่น (LILAMA) ... แต่นอกเหนือจากนั้น ยังมีปัญหาที่ต้องใช้เวลาในการแก้ไข เช่น กระบวนการประกาศล้มละลายของ SBIC หรือภาวะขาดทุนต่อเนื่องของบริษัทที่รัฐถือหุ้น 100%
เป็นที่ทราบกันดีว่าก่อนหน้านี้ กระทรวงคมนาคม (เดิม) ได้ทำงานร่วมกับบริษัทสาขาของ SBIC หลายแห่ง ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ต้องดำเนินการจำหน่ายสินทรัพย์ตามเจตนารมณ์ของรัฐบาลที่ 220/NQ-CP ลงวันที่ 22 ธันวาคม 2566 ดังนั้น การล้มละลายในกรณีนี้จึงนิยามได้ชัดเจนว่าหมายถึงการขายกิจการให้กับเจ้าของรายใหม่ ซึ่งอาจเป็นรัฐวิสาหกิจ รัฐวิสาหกิจ หรือไม่ใช่รัฐวิสาหกิจ นักลงทุนต่างชาติ...
 |
SBIC เป็นหนึ่งใน 8 วิสาหกิจภายใต้กระทรวงก่อสร้าง โดยรัฐบาลถือหุ้นทุนก่อตั้ง 100% |
นายเหงียน ซวน ซาง รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงก่อสร้าง ซึ่งเคยรับผิดชอบภาคส่วนนี้ของกระทรวงคมนาคมเดิม ได้ให้สัมภาษณ์กับ PLVN ว่า "หลังจากกระบวนการล้มละลายเสร็จสิ้น เจ้าของใหม่จะเข้ามา การผลิตและกิจกรรมทางธุรกิจจะดีขึ้นอย่างแน่นอน คนงานในอู่ต่อเรือไม่ต้องกังวลมากเกินไป!"
ตามที่รัฐมนตรีช่วยว่าการฯ เปิดเผยว่า เอกสารประกาศล้มละลายของบริษัทแม่ SBIC และบริษัทย่อยต่างๆ ได้ถูกส่งไปยังศาลที่มีอำนาจในจังหวัดและเมืองต่างๆ เช่น นามดิ่ญ ไฮฟอง กวางนิญ...
“อย่างไรก็ตาม เนื่องจากนี่เป็นกรณีที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในการยื่นฟ้องล้มละลายต่อบริษัทขนาดใหญ่เช่น SBIC หน่วยงานอัยการจึงยังคงพิจารณาเรื่องนี้อยู่” นายซางกล่าว พร้อมเสริมว่า บริษัทเหล่านี้กำลังรอคำตัดสินขั้นสุดท้ายจากศาลในด้านหนึ่ง และยังคงรักษาเสถียรภาพของการผลิตและกิจกรรมทางธุรกิจในอีกด้านหนึ่ง
จากการวิจัยพบว่า ก่อนการควบรวมกิจการในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2565 กระทรวงการก่อสร้างเดิมไม่มีกรมบริหารวิสาหกิจอีกต่อไป อย่างไรก็ตาม กระทรวงคมนาคมเดิมยังคงมีกรมบริหารวิสาหกิจที่บริหารงานโดยรักษาการผู้อำนวยการ Tran Manh Hung ซึ่งแตกต่างจากกระทรวงการก่อสร้างเดิม กระทรวงคมนาคมเดิมมีองค์กรสาธารณประโยชน์มากมาย เช่น VATM, Northern Maritime Safety Corporation และ Southern Maritime Safety Corporation
ขณะเดียวกัน รายงานล่าสุดระบุว่าภาคธุรกิจภายใต้กระทรวงก่อสร้าง (เดิม) ดำเนินไปได้ด้วยดี โดยหลายบริษัท เช่น Viglacera Corporation, HUD และ Liama ต่างทำกำไรมหาศาล โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Vietnam Cement Corporation (VICEM) ที่ประสบปัญหาขาดทุนมาหลายปี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 2567 "บริษัท" นี้ขาดทุนมากกว่า 1,400 พันล้านดอง
 |
ก่อนจะรวมสองกระทรวงเข้าด้วยกัน VICEM รายงานว่าขาดทุนกว่า 1,400 พันล้านดอง |
เกี่ยวกับเรื่องนี้ เมื่อวันที่ 3 มีนาคม ในพิธีประกาศผลการปฏิบัติงานด้านบุคลากรของกระทรวงนี้ นายหวู หง็อก อันห์ ผู้อำนวยการกรมวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และสิ่งแวดล้อม กระทรวงก่อสร้าง (เดิม) ได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้อำนวยการกรมบริหารวิสาหกิจ กระทรวงก่อสร้าง กรมนี้จะยังคงดำเนินงานตามกระบวนการทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการปรับโครงสร้างองค์กรของ SBIC และจะยุติการดำเนินงานก่อนวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2573
ใครคือผู้นำธุรกิจที่กำลังดิ้นรน?
เนื่องจากปัญหาของ SBIC นายเหงียน ซวน ซาง รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม (อดีต) ได้ดำรงตำแหน่งกรรมการบริหารของ SBIC เกือบหนึ่งปีควบคู่กัน ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2567 นายฝ่าม ฮว่าย ชุง รองผู้อำนวยการสถาบันยุทธศาสตร์และการพัฒนาการขนส่ง (อดีตกระทรวงคมนาคม) ได้รับการแต่งตั้งเป็นประธานคณะกรรมการบริหารของ SBIC แทนนายซาง
ขณะเดียวกัน อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้างยังได้แต่งตั้งนาย Nguyen Quoc Viet ซึ่งเป็นสมาชิกคณะกรรมการบริหารของ VICEM ให้ดำรงตำแหน่งประธานกรรมการบริหารของ "นายพล" คนนี้ด้วย
ที่มา: https://baophapluat.vn/thu-truong-bo-xay-dung-ho-so-pha-san-sbic-da-len-toa-truoc-khi-2-bo-ve-mot-nha-post541516.html
การแสดงความคิดเห็น (0)