(PLVN) - "เพื่อดำเนินการตามมติ 220/NQ-CP ของรัฐบาล เราได้ดำเนินขั้นตอนการล้มละลายให้กับบริษัทแม่ - Shipbuilding Industry Corporation (SBIC) และบริษัทย่อยต่างๆ เสร็จสิ้นแล้ว... ขณะนี้ เอกสารสำหรับขั้นตอนต่างๆ ได้รับการส่งไปแล้วและกำลังรอการตัดสินขั้นสุดท้ายของศาล" นายเหงียน ซวน ซาง รองรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงก่อสร้าง กล่าว
นายเหงียน ซวน ซาง – รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง |
(PLVN) - "ตามมติ 220/NQ-CP ของ รัฐบาล เราได้ดำเนินขั้นตอนการล้มละลายของบริษัทแม่ - Shipbuilding Industry Corporation (SBIC) และบริษัทย่อยเสร็จสิ้นแล้ว... ขณะนี้ เอกสารสำหรับขั้นตอนดังกล่าวได้รับการส่งไปแล้วและกำลังรอการตัดสินขั้นสุดท้ายของศาล" นายเหงียน ซวน ซาง รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง กล่าว
หลังจากมีการควบรวมและปรับโครงสร้างใหม่ กระทรวงก่อสร้างมีบริษัทมากกว่า 10 แห่ง ในจำนวนนี้ มีแบรนด์ใหญ่ๆ ที่ดำเนินงานได้อย่างมั่นคงและมีประสิทธิภาพ เช่น Housing and Urban Development Corporation (HUD), Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM), Vietnam Machinery Installation Corporation (LILAMA)... แต่นอกเหนือจากนั้น ยังมีปัญหาที่ต้องใช้เวลาในการจัดการ เช่น ขั้นตอนการยื่นคำร้องขอล้มละลายของ SBIC หรือสถานการณ์สูญเสียต่อเนื่องในบริษัทที่รัฐบาลถือหุ้นทุนจดทะเบียน 100%
ทราบกันดีว่าก่อนหน้านี้ กระทรวงคมนาคม (เดิม) ได้ทำงานร่วมกับบริษัทสาขาของ SBIC หลายแห่ง ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ต้องจัดการสินทรัพย์ตามเจตนารมณ์ของมติ 220/NQ-CP ลงวันที่ 22 ธันวาคม 2566 ของรัฐบาล ดังนั้นการล้มละลายในกรณีนี้จึงกำหนดไว้ชัดเจนว่าเป็นการขายกิจการให้กับเจ้าของใหม่ ซึ่งอาจเป็นรัฐ รัฐวิสาหกิจหรือไม่ใช่รัฐวิสาหกิจ ผู้ลงทุนต่างชาติ...
SBIC เป็นหนึ่งใน 8 บริษัทภายใต้กระทรวงก่อสร้าง โดยรัฐบาลถือหุ้นทุนก่อตั้ง 100% |
นายเหงียน ซวน ซาง รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง ซึ่งเคยรับผิดชอบภาคส่วนนี้ของกระทรวงคมนาคมในอดีต ให้สัมภาษณ์กับ PLVN ว่า "หลังจากผ่านกระบวนการล้มละลายแล้ว เจ้าของใหม่จะเข้ามา และกิจกรรมการผลิตและธุรกิจจะดีขึ้นอย่างแน่นอน พนักงานในอู่ต่อเรือไม่ต้องกังวลมากเกินไป!"
ตามที่รองรัฐมนตรีกล่าว เอกสารประกาศล้มละลายของบริษัทแม่ - SBIC และบริษัทย่อยได้ถูกส่งไปยังศาลที่มีอำนาจในจังหวัดและเมืองต่างๆ เช่น นามดิ่ญ, ไฮฟอง, กวางนิญ...
“อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเป็นกรณีที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในการต้องยื่นฟ้องล้มละลายต่อบริษัทขนาดใหญ่ เช่น SBIC หน่วยงานที่ฟ้องร้องจึงยังคงพิจารณาคดีนี้อยู่” นายซางกล่าว และเสริมว่าบริษัทเหล่านี้กำลังรอคำตัดสินขั้นสุดท้ายของศาลในขณะเดียวกันก็รักษาเสถียรภาพของการผลิตและกิจกรรมทางธุรกิจต่อไป
ตามการวิจัย ก่อนการควบรวมกิจการในเดือนสิงหาคม 2565 กระทรวงก่อสร้าง (เดิม) ไม่มีกรมบริหารจัดการวิสาหกิจอีกต่อไป แต่กระทรวงคมนาคมเดิมยังคงมีแผนกบริหารจัดการองค์กรซึ่งมีผู้อำนวยการรักษาการคือ นายทราน มันห์ หุ่ง กระทรวงคมนาคมเดิมมีบริษัทสาธารณูปโภคต่างๆ มากมาย ต่างจากกระทรวงก่อสร้างเดิม เช่น VATM บริษัท Northern Maritime Safety Corporation และบริษัท Southern Maritime Safety Corporation
ขณะเดียวกัน รายงานล่าสุดระบุว่า ภาคธุรกิจภายใต้กระทรวงการก่อสร้าง (เดิม) มีแนวโน้มไปได้ดี โดยหลายแห่ง เช่น Viglacera Corporation, HUD, Liama... ต่างก็มีกำไรมหาศาล บริษัท Vietnam Cement Corporation (VICEM) เพียงแห่งเดียวอยู่ในภาวะขาดทุนมานานหลายปี โดยเฉพาะในปี 2024 “นายพล” คนนี้ จะสูญเงินมากกว่า 1,400 พันล้านดอง
ก่อนจะรวมสองกระทรวงเข้าด้วยกัน VICEM รายงานการขาดทุนมากกว่า 1,400 พันล้านดอง |
เกี่ยวกับเรื่องนี้ เมื่อวันที่ 3 มีนาคม ในพิธีประกาศผลการตัดสินใจเกี่ยวกับงานบุคลากรของกระทรวงนี้ นายหวู่ ง็อก อันห์ ผู้อำนวยการกรมวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อม กระทรวงการก่อสร้าง (เดิม) ได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้อำนวยการกรมการจัดการวิสาหกิจ กระทรวงการก่อสร้าง มีรายงานว่าคดีดังกล่าวจะยังคงดำเนินต่อไปเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการปรับโครงสร้างของ SBIC และจะยุติการดำเนินการก่อนวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2573
ใครคือผู้นำธุรกิจที่กำลังดิ้นรน?
เนื่องจากความยากลำบากของ SBIC นาย Nguyen Xuan Sang รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม (อดีต) ใช้เวลาเกือบหนึ่งปีควบคู่กับการดูแลคณะกรรมการของ SBIC ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2567 นาย Pham Hoai Chung รองผู้อำนวยการสถาบันกลยุทธ์และการพัฒนาการขนส่ง (อดีตกระทรวงคมนาคม) ได้รับการแต่งตั้งเป็นประธานคณะกรรมการบริหารของ SBIC แทนนาย Sang
ขณะเดียวกัน อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้างยังได้แต่งตั้งนาย Nguyen Quoc Viet ซึ่งเป็นสมาชิกคณะกรรมการบริหารของ VICEM ให้ดำรงตำแหน่งประธานกรรมการบริหารของ "นายพล" คนนี้ด้วย
ที่มา: https://baophapluat.vn/thu-truong-bo-xay-dung-ho-so-pha-san-sbic-da-len-toa-truoc-khi-2-bo-ve-mot-nha-post541516.html
การแสดงความคิดเห็น (0)