การจัดการงานก่อสร้างโดยแบ่งการทำงานเป็น 3 กะ และ 4 ทีมงาน เสร็จสิ้นการก่อสร้างทางหลวงระยะทาง 3,000 กิโลเมตร และสนามบินลองแทง

ข้อสรุปของนายกรัฐมนตรี ฟาม มินห์ ชินห์ ประธานคณะกรรมการกำกับดูแล ในการประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการและงานสำคัญระดับชาติ ครั้งที่ 20 ซึ่งมีความสำคัญต่อภาคการขนส่ง

สำนักงานรัฐบาล ได้ออกประกาศเลขที่ 493/TB-VPCP ลงวันที่ 18 กันยายน 2568 สรุปข้อสรุปของนายกรัฐมนตรี ฟาม มินห์ ชินห์ ประธานคณะกรรมการกำกับดูแล ในการประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการสำคัญระดับชาติและโครงการหลักในภาคการขนส่ง ครั้งที่ 20

ข้อสรุปกล่าวไว้อย่างชัดเจนว่า การลงทุนภาครัฐเป็นหนึ่งในสามเสาหลักที่ขับเคลื่อนการพัฒนา เศรษฐกิจ การดำเนินโครงการสำคัญให้แล้วเสร็จจะเปิดโอกาสในการพัฒนาใหม่ๆ เชื่อมโยงจังหวัด ภูมิภาค ประเทศ และภูมิภาคเข้าด้วยกัน ดังนั้น การดำเนินการและการดำเนินโครงการสำคัญให้แล้วเสร็จโดยเร็วจะช่วยส่งเสริมการเติบโตที่สูงและยั่งยืน ลดปัญหาการจราจรติดขัด และสร้างสภาพแวดล้อมที่ "สดใส เขียวขจี สะอาด และสวยงาม"

ในการประชุมครั้งที่ 19 เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม 2568 (ประกาศเลขที่ 401/TB-VPCP ลงวันที่ 6 สิงหาคม 2568) นายกรัฐมนตรี ซึ่งเป็นประธานคณะกรรมการกำกับดูแล ได้มอบหมายภารกิจ 33 อย่างให้แก่กระทรวง ภาคส่วน และท้องถิ่นต่างๆ ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา กระทรวงและภาคส่วนต่างๆ ได้ดำเนินการตามภารกิจเหล่านี้อย่างแข็งขันและประสบผลสำเร็จอย่างน่าประทับใจ โดยดำเนินการเสร็จสิ้น 12 ภารกิจตรงเวลา รวมถึงภารกิจสำคัญหลายประการ เช่น:

(1) สร้างทางหลวงเสร็จสมบูรณ์เพิ่มอีก 208 กิโลเมตร เมื่อเทียบกับสมัยประชุมที่ 19 ทำให้จำนวนทางหลวงที่เปิดใช้งานทั้งหมดเพิ่มขึ้นเป็น 2,476 กิโลเมตร

(2) การเริ่มต้นโครงการ Dau Giay - Tan Phu, Ho Chi Minh City - Long Thanh, โครงการส่วนประกอบที่ 3 (DATP3) ถนนวงแหวนที่ 4

(3) จัดพิธีเปิดและวางศิลาฤกษ์โครงการ 250 โครงการเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 80 ปีวันชาติสาธารณรัฐสังคมนิยมเวียดนามในวันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2568 ให้สำเร็จ

(4) รายงานต่อนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับแผนการลงทุนเพื่อขยายส่วนทางด่วนเหนือ-ใต้-ตะวันออกโดยใช้วิธี PPP

(5) จัดทำและส่งมติเกี่ยวกับกลไกและนโยบายเฉพาะเพื่อแก้ไขปัญหาในการบังคับใช้กฎหมายว่าด้วยธรณีวิทยาและแร่ธาตุให้รัฐบาลเรียบร้อยแล้ว

อย่างไรก็ตาม ยังมีงานอีกสองอย่างที่ยังทำไม่เสร็จ:

(1) จังหวัดกวางตรี กวางงาย คั้ญฮวา ลำดง และดงไน ยังไม่เสร็จสิ้นการเคลียร์พื้นที่สำหรับจุดพักรถ จังหวัดตวนกวาง ลางซอน และดงไน ยังไม่เสร็จสิ้นการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการต่างๆ ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568

(2) ความคืบหน้าในการดำเนินโครงการช้ากว่าคำสั่งของนายกรัฐมนตรี (นายกรัฐมนตรีขอให้เพิ่มผลผลิตอย่างน้อยร้อยละ 10 ในแต่ละเดือน) ในขณะเดียวกัน ความคืบหน้าในการก่อสร้างจุดพักรถและระบบขนส่งอัจฉริยะบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ก็ช้าและไม่เป็นไปตามข้อกำหนด

รับประกันว่าโครงการทางด่วนระยะทาง 3,000 กิโลเมตร และสนามบินนานาชาติลองแทง จะแล้วเสร็จตามเป้าหมายภายในปี 2025

รับประกันว่าโครงการทางด่วนระยะทาง 3,000 กิโลเมตร และโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองแทง จะแล้วเสร็จภายในปี 2025

เหลือเวลาอีกเพียงประมาณสี่เดือนก่อนสิ้นปี 2025 สภาพอากาศอยู่ในช่วงฤดูฝนและมีพายุฝนฟ้าคะนอง มีการเปลี่ยนแปลงที่ไม่เอื้ออำนวยหลายอย่าง และปริมาณงานยังคงมีมาก ดังนั้นหน่วยงานที่รับผิดชอบจึงต้องสานต่อความสำเร็จที่ได้ทำไว้และมุ่งมั่นที่จะดำเนินการตามภารกิจที่กำหนดไว้เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเป้าหมายในการสร้างทางด่วน 3,000 กิโลเมตรและการก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองแทงให้แล้วเสร็จขั้นพื้นฐาน

นี่คือความสำเร็จที่สำคัญของวาระการดำรงตำแหน่งทั้งหมด ซึ่งเป็นการเฉลิมฉลองการประชุมพรรคในทุกระดับและการประชุมใหญ่พรรคแห่งชาติครั้งที่ 14 นอกจากนี้ โครงการที่เพิ่งเปิดตัวและโครงการที่อยู่ระหว่างการเตรียมการลงทุนก็จำเป็นต้องเร่งดำเนินการเพื่อสนับสนุนเป้าหมายโดยรวมในการบรรลุการเติบโตทางเศรษฐกิจที่ 8.3-8.5% ในปี 2025 และสร้างแรงผลักดันสำหรับการเติบโตสองหลักในระยะต่อมา ดังนั้น นายกรัฐมนตรี ฟาม มินห์ ชินห์ ประธานคณะกรรมการกำกับดูแล จึงขอให้กระทรวง ภาคส่วน และท้องถิ่นต่างๆ มุ่งเน้นการดำเนินการตามภารกิจสำคัญดังต่อไปนี้:

นายกรัฐมนตรีได้ขอให้เร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จตามเป้าหมายในการเปิดใช้งานทางด่วนกว่า 3,000 กิโลเมตร และถนนเลียบชายฝั่งกว่า 1,700 กิโลเมตร ภายในปี 2025 ซึ่งเป็นภารกิจทางการเมืองที่สำคัญอย่างยิ่งและต้องทำให้สำเร็จ ทุกกระทรวง ทุกภาคส่วน ทุกท้องถิ่น เจ้าหน้าที่ พนักงาน ลูกจ้าง นักลงทุน และหน่วยงานที่ปรึกษา จำเป็นต้องคิดค้นนวัตกรรมและวิธีการทำงานอย่างแข็งขัน เอาชนะอุปสรรคและสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย ระดมทรัพยากร อุปกรณ์ และเครื่องจักรทั้งหมด และประยุกต์ใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัย ​​เพื่อให้โครงการทางด่วนและถนนเลียบชายฝั่งที่กำหนดแล้วเสร็จในปี 2025 สามารถเปิดใช้งานและใช้ประโยชน์ได้ตามกำหนดเวลาและด้วยคุณภาพที่รับประกันได้

ในขณะเดียวกัน ต้องมั่นใจว่าโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองแทงจะแล้วเสร็จขั้นพื้นฐานภายในปี 2568 หน่วยงานที่รับผิดชอบจะต้องดูแลความคืบหน้าของโครงการย่อยต่างๆ เพื่อให้การดำเนินงานเป็นไปอย่างสอดคล้องและมีประสิทธิภาพ และต้องรับผิดชอบต่อพรรค รัฐบาล นายกรัฐมนตรี และประชาชนในเรื่องความคืบหน้าของโครงการ

ดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นโดยทันทีเพื่อเริ่มโครงการก่อสร้างอุโมงค์ที่เหลือบนทางด่วนเหนือ-ใต้ให้แล้วเสร็จ

ในส่วนของขั้นตอนการเตรียมการลงทุน นายกรัฐมนตรีได้ขอให้จังหวัดเหงะอาน กวางตรี กวางงาย และกาวบ๋าง เร่งดำเนินการและจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นให้แล้วเสร็จ เพื่อส่งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องอนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับโครงการทางด่วนวิญ-ทัญถวี กัมโล-ลาวบาว กวางงาย-กอนตูม และบักกาน-กาวบ๋าง โดยตั้งเป้าหมายให้แล้วเสร็จภายในไตรมาสที่สี่ของปี 2568 กรุงฮานอยและจังหวัดบักนิญและเจียลายควรเร่งจัดทำและอนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้สำหรับโครงการถนนเชื่อมต่อสนามบินเจียบิ่ญและโครงการกวีญอน-เปลกู โดยตั้งเป้าหมายให้แล้วเสร็จภายในไตรมาสที่สี่ของปี 2568 นครโฮจิมินห์และจังหวัดลำดงควรเร่งดำเนินการคัดเลือกนักลงทุนและผู้รับเหมาและขั้นตอนที่เกี่ยวข้องเพื่อเริ่มโครงการนครโฮจิมินห์-ม็อกบายและตันฟู-บาวล็อกในวันที่ 19 ธันวาคม 2568

กระทรวงการก่อสร้างกำลังเร่งดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุนและการคัดเลือกผู้รับเหมาให้แล้วเสร็จโดยเร็วที่สุด เพื่อลดระยะเวลาที่จำเป็นในการเริ่มงานก่อสร้างอุโมงค์ส่วนที่เหลือของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ เช่น อุโมงค์คูมอง นุยหวุง และทันวู ให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 เพื่อให้มั่นใจถึงการเชื่อมต่อและการประสานงานในการใช้งาน และเร่งดำเนินการอนุมัติโครงการและเริ่มงานก่อสร้างโครงการขยายทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-จุงลวง-มีถวน ให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 เช่นกัน

กระทรวงการคลังกำลังเร่งดำเนินการตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้องและจัดทำรายงานการประเมินนโยบายการลงทุนสำหรับโครงการทางด่วนวิญ-แทงห์ทุยให้แล้วเสร็จภายในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568

ส่งมอบที่ดินทั้งหมดสำหรับโครงการที่กำหนดแล้วเสร็จในปี 2025 อย่างรวดเร็วภายในเดือนกันยายน

ในส่วนของการเวนคืนที่ดิน นายกรัฐมนตรีได้ขอให้นครโฮจิมินห์และจังหวัดด่งนาย ลางเซิน ตวนกวาง กวางตรี เกิ่นโถ อานเจียง และกาเมา ดำเนินการตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีอย่างจริงจังและเร่งส่งมอบที่ดินที่เหลือทั้งหมดสำหรับโครงการที่วางแผนจะแล้วเสร็จในปี 2568 โดยให้แล้วเสร็จภายในเดือนกันยายน 2568 นอกจากนี้ ยังขอให้จังหวัดกวางงาย คั้ญฮวา ลำดง และด่งนาย เร่งส่งมอบที่ดินสำหรับโครงการจุดพักรถบนทางด่วนสายตะวันออก-ใต้ โดยให้แล้วเสร็จภายในเดือนกันยายน 2568 เช่นกัน

ในส่วนของวัสดุก่อสร้าง นายกรัฐมนตรีได้ขอให้เมืองเกิ่นโถและจังหวัดอานเจียงทบทวนความต้องการวัสดุและจัดสรรทรัพยากรอย่างยืดหยุ่นเพื่อให้สอดคล้องกับความคืบหน้าของโครงการเจาโดก-เกิ่นโถ-สกจาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการ DATP1 ซึ่งตั้งเป้าว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568 จังหวัดอานเจียงและจังหวัดดงทับควรพิจารณาจัดลำดับความสำคัญในการจัดสรรวัสดุก่อสร้างคันดินสำหรับโครงการที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการของกระทรวงกลาโหมในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมจะเป็นผู้นำในการแก้ไขปัญหาความยากลำบากในการจัดหาวัสดุสำหรับโครงการต่างๆ ในรายชื่อโครงการภายใต้คณะกรรมการกำกับดูแล โดยมีกระทรวงกลาโหมเป็นหน่วยงานบริหารจัดการ ซึ่งจะต้องแล้วเสร็จภายในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568

ทีมงานก่อสร้างกำลังทำงานในสามกะ โดยแบ่งเป็นสี่ทีม และกำลังเพิ่มกำลังคนและอุปกรณ์เพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการที่กำหนดแล้วเสร็จในปี 2025

ในส่วนของการจัดการงานก่อสร้าง นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้กระทรวงการก่อสร้าง หน่วยงานท้องถิ่น และหน่วยงานที่รับผิดชอบโครงการที่กำลังดำเนินการอยู่ ตรวจสอบและปรับปรุงความคืบหน้าในการดำเนินงาน เพื่อชี้นำนักลงทุนและผู้รับเหมาให้เพิ่มกำลังคนและอุปกรณ์ เพิ่มจำนวนทีมงานก่อสร้าง และจัดตารางการทำงานเป็น 3 กะและ 4 ทีม เพื่อเร่งความคืบหน้าและรับประกันการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการที่วางแผนจะแล้วเสร็จในปี 2025

ในขณะเดียวกัน กระทรวงการก่อสร้าง กระทรวงกลาโหม และจังหวัดนิงบิงห์ ฮุงเยน ดงไน ลัมดง ฟูโถ และซอนลา ได้เร่งเร้าให้นักลงทุนดำเนินโครงการดอเจย์-ตันฟู โครงการขยายทางด่วนโฮจิมินห์-ลองแทง ทางด่วนกาเมา-ไคนวก ทางด่วนไคนวก-ดาตมุย เส้นทางคมนาคมไปยังเกาะฮอนคอย ท่าเรืออเนกประสงค์ฮอนคอย ทางด่วนนิงบิงห์-ไฮฟอง ทางด่วนเกียเงีย-ชอนแทง และทางด่วนฮวาบิ่ญ-ม็อกเจา เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการต่างๆ จะมีความคืบหน้าตามแผน

นครโฮจิมินห์จำเป็นต้องรักษาบทบาทผู้นำในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน โดยมุ่งเน้นที่ทิศทางและการบริหารจัดการเพื่อให้โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 3 เสร็จสมบูรณ์ภายในปี 2025 อย่างเด็ดเดี่ยว และเร่งดำเนินการโครงการนครโฮจิมินห์-ทูเดาโมท-ชอนแทงให้เร็วขึ้น

กระทรวงการก่อสร้างมีหน้าที่ตรวจสอบ รวบรวม และกระตุ้นให้ท้องถิ่นมุ่งเน้นการดำเนินงานระบบถนนเลียบชายฝั่ง เพื่อให้มั่นใจว่าภายในสิ้นปี 2025 ประเทศจะมีถนนเลียบชายฝั่งรวมกว่า 1,700 กิโลเมตร ตามที่ระบุไว้ในมติคณะมนตรีที่ 50/NQ-CP ลงวันที่ 20 พฤษภาคม 2021

นักลงทุนควรทราบว่าพวกเขาต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณภาพ สุขอนามัยสิ่งแวดล้อม และความปลอดภัยในการทำงานเป็นไปตามข้อกำหนด พวกเขาไม่ควรลดทอนหรือย่นระยะเวลาของกระบวนการและขั้นตอนทางเทคโนโลยีเพื่อแลกกับความเร็ว หรือเลือกใช้วัสดุที่ไม่ได้มาตรฐานซึ่งส่งผลเสียต่อสุขอนามัยสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยในการทำงานในสถานที่ก่อสร้าง

ในส่วนของการเริ่มต้นและพิธีเปิดโครงการและงานต่างๆ เพื่อรำลึกถึงวาระครบรอบ 79 ปีแห่งสงครามต่อต้านชาติ และเพื่อต้อนรับการประชุมสมัชชาแห่งชาติครั้งที่ 14 สำหรับวาระปี 2025-2030 ในวันที่ 19 ธันวาคม 2025 กระทรวง ภาคส่วน และท้องถิ่นต่างๆ ควรเสนอโครงการเพื่อขอเปิดหรือเริ่มต้นโครงการต่อกระทรวงการก่อสร้างเพื่อรวบรวมก่อนวันที่ 10 พฤศจิกายน 2025 โดยมีเป้าหมายให้แต่ละองค์กรมีโครงการ/งานอย่างน้อย 2 โครงการที่ตรงตามเกณฑ์การเปิดหรือเริ่มต้นโครงการ

กระทรวงมหาดไทย ร่วมกับกระทรวงการก่อสร้าง และกระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นอื่นๆ จะสรุปและเสนอชื่อหน่วยงาน ท้องถิ่น และบุคคลที่สมควรได้รับรางวัล ในการดำเนินงานตาม "โครงการนำร่อง 500 วัน เพื่อสร้างทางด่วนให้แล้วเสร็จ 3,000 กิโลเมตร" ภายในวันที่ 19 ธันวาคม 2568

กระทรวงการก่อสร้างจะเป็นผู้นำในการประสานงานกับกระทรวง ภาคส่วน ท้องถิ่น และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อจัดพิธีวางศิลาฤกษ์และเปิดโครงการต่างๆ ทั่วประเทศในวันที่ 19 ธันวาคม 2568

จัดทำกลไกและนโยบายเฉพาะเพื่อขจัดอุปสรรคในการทำเหมืองแร่ให้แล้วเสร็จภายในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568

นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมเร่งดำเนินการจัดทำและเสนอมติเกี่ยวกับกลไกและนโยบายเฉพาะเพื่อแก้ไขปัญหาอุปสรรคในการบังคับใช้กฎหมายว่าด้วยธรณีวิทยาและแร่ธาตุต่อรัฐบาล และให้ชี้นำจังหวัดลำดงในการวางแผนแก้ไขปัญหาความซ้ำซ้อนระหว่างแผนการสำรวจ การขุด การแปรรูป และการใช้ประโยชน์แร่ธาตุสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 และโครงการตันฟู-บาวล็อก ซึ่งจะต้องแล้วเสร็จภายในเดือนกันยายน 2025

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้สั่งการให้จังหวัดลำดงแก้ไขอุปสรรคเกี่ยวกับแผนการดำเนินงานเหมืองแร่บอกไซต์หนานโค ซึ่งได้รับใบอนุญาตทับซ้อนกับโครงการเกียเงีย-ชอนแทง โดยจะต้องแล้วเสร็จภายในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568

กระทรวงการคลังจะจัดทำรายงานและประเมินผลการดำเนินงานตามมติที่ 106/2023/QH15 ของสภาแห่งชาติว่าด้วยกลไกพิเศษในการใช้ประโยชน์จากทรัพยากรแร่สำหรับวัสดุก่อสร้างทั่วไปให้แล้วเสร็จภายในเดือนกันยายน 2568 และจะเร่งดำเนินการร่างพระราชกฤษฎีกาว่าด้วยกฎหมายที่ 90/2025/QH15 ของสภาแห่งชาติว่าด้วยขั้นตอนการประมูลเพื่อคัดเลือกนักลงทุนให้แล้วเสร็จภายในเดือนกันยายน 2568

ที่มา: https://baodautu.vn/to-chuc-thi-cong-3-ca-4-kip-hoan-thanh-3000-km-cao-toc-va-san-bay-long-thanh-d388992.html