เพราะเหตุใดเส้นทางจากทางหลวงหมายเลข 354 ไปยังทางหลวงหมายเลข 10 จึงต้องเพิ่มเป็น 2 เท่า ?

เส้นทางจากทางหลวงหมายเลข 354 ตำบลเตี่ยนหล่าง ถึงทางหลวงหมายเลข 10 ตำบลหวิงถ่วน (ไฮฟอง) ระยะทาง 8.1 กม. ได้รับการปรับปรุงและขยายเพิ่มเป็น 50.5 ม. มากกว่า 2 ครั้ง

สะพานเตี่ยนถันภายใต้โครงการ 19 แล้วเสร็จในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 และพร้อมเปิดใช้งานแล้ว

เส้นทางแห่งความคาดหวังมากมาย

โครงการลงทุนสร้างถนนจากทางหลวงหมายเลข 354 อำเภอเตี่ยนหล่าง (ปัจจุบันคือตำบลเตี่ยนหล่าง) ถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 10 อำเภอวิญบ่าว (ปัจจุบันคือตำบลวิญถ่วน) เป็นโครงการจราจรกลุ่ม B เริ่มดำเนินการตั้งแต่เดือนมีนาคม พ.ศ. 2567

โครงการนี้ลงทุนสร้างถนนยาว 8.1 กิโลเมตร กว้าง 22.5 เมตร ความเร็วออกแบบ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,382 พันล้านดอง ตลอดเส้นทางมีสะพานเตี่ยนถั่นสร้างข้ามแม่น้ำเทียบิ่ญ

เส้นทางนี้ได้รับความสนใจและความคาดหวังจากประชาชนในเขตหวิงบ๋าวและเตี่ยนหล่างเป็นอย่างมากในอดีต เนื่องจากโครงการนี้ได้สร้างเส้นทางใหม่ที่เชื่อมต่อจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 10 เข้าสู่ใจกลางเมือง และในอนาคตจะเชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 37 เชื่อมจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 10 และถนนหมายเลข 354 ไปยังเขตอุตสาหกรรมในเขตเตี่ยนหล่างเดิม โดยเฉพาะเขตอุตสาหกรรมเตี่ยนถั่น

เส้นทางนี้ช่วยย่นระยะเวลาการเดินทางจากนิคมอุตสาหกรรมและชุมชนต่างๆ ในเขตหวิญบ่าวและเตี่ยนหล่าง ไปยังเขต เศรษฐกิจ ดิงหวู่-ก๊าตไห่ และท่าเรือของเมือง นอกจากนี้ เส้นทางยังเชื่อมต่อเมืองไฮฟองกับพื้นที่ชายฝั่งของจังหวัดหุ่งเอียน สร้างระบบเชื่อมต่อการจราจรระดับภูมิภาค และลดภาระการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 10

เพื่อให้มั่นใจว่าการจราจรเชื่อมต่อกันแบบซิงโครนัสหลังจากปรับมาตราส่วนฐานถนนเป็น 50.5 ม.

ด้วยความคาดหวังที่สูง โครงการได้เร่งดำเนินการก่อสร้างทันทีหลังจากพิธีวางศิลาฤกษ์ ทางเมืองได้ให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการจัดสรรเงินทุนของโครงการ ณ เดือนกันยายน 2568 นักลงทุนได้รับการจัดสรรเงินทุนจำนวน 1,066.6/1,382.9 พันล้านดอง (คิดเป็น 80% ของเงินลงทุนทั้งหมด)

เดา ซี หง็อก ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการขนส่งและก่อสร้าง ทางการเกษตร เมืองไฮฟอง แจ้งว่าโครงการมีโครงการก่อสร้างหลักสองโครงการ โครงการที่ 18 ก่อสร้างถนนเชื่อมทางหลวงหมายเลข 354 ของจังหวัดไปยังสะพานเตี่ยนถั่น โครงการที่ 19 ก่อสร้างสะพานเตี่ยนถั่นและถนนเชื่อมกับทางหลวงหมายเลข 10 ปัจจุบันงานปรับพื้นที่โครงการได้เสร็จสิ้นแล้ว

ในส่วนของงานก่อสร้าง โครงการที่ 18 ดำเนินการแล้วเสร็จ 52% ของมูลค่าสัญญา ส่วนโครงการที่ 19 หน่วยงานก่อสร้างได้ดำเนินการก่อสร้างสะพานเตี่ยนถั่นเสร็จสิ้นแล้ว ส่วนถนนที่เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 10 ได้ดำเนินการก่อสร้างฐานถนน ระบบระบายน้ำ ฯลฯ เสร็จสิ้นแล้ว คิดเป็น 90% ของมูลค่าสัญญา

คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จและเริ่มดำเนินการได้ภายในสิ้นปี 2568

ปรับเพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อจะซิงโครไนซ์กัน

ผู้รับเหมาเร่งก่อสร้างถนนช่วงจากทางหลวงจังหวัดหมายเลข 354 ตำบลเตียนหลาง ถึงเชิงสะพานเตียนถัน

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างงานจราจรและเกษตรกรรม ในเมืองไฮฟอง ระบุว่า เร็วๆ นี้ เมืองจะลงทุนสร้างถนนสายหลักในเมือง (ถนนที่เชื่อมระหว่างทางหลวงหมายเลข 5 แขวงเกียนอันกับทางหลวงหมายเลข 10 ตำบลหวิญถ่วน) โดยมีความกว้างของถนน 50 ถึง 55 เมตร

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เส้นทางจากทางหลวงหมายเลข 354 ถึงทางหลวงหมายเลข 10 ซึ่งหน่วยงานกำลังก่อสร้าง (8.1 กม.) เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางข้างต้น ดังนั้น เพื่อให้มั่นใจว่าขนาดของผิวถนนมีความสม่ำเสมอ โครงการจึงได้ปรับระยะห่างของหน้าตัดเป็น 50.5 เมตร และเพิ่มความกว้างของผิวถนนเป็น 42.5-43.5 เมตร เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการกวาดล้างที่ดินหลายครั้ง

กำลังมีการลงทุนในเขตอุตสาหกรรมเตียนถันและเขตอุตสาหกรรมและคลัสเตอร์ต่างๆ มากมายในพื้นที่ใกล้เคียง ซึ่งจะทำให้เกิดการจราจรหนาแน่น

นอกจากนี้ นักลงทุนของนิคมอุตสาหกรรมเตี่ยนถั่นกำลังเร่งสร้างโครงสร้างพื้นฐานเพื่อดึงดูดนักลงทุนรายย่อย นอกจากนี้ นิคมอุตสาหกรรมและกลุ่มอุตสาหกรรมต่างๆ ในเขตยางเบียน (Giang Bien) ขนาด 50 เฮกตาร์ เขตยางเบียน 2 (ระยะที่ 1) ขนาด 188.5 เฮกตาร์ เขตดุงเตียน-ยางเบียน 50 เฮกตาร์ เขตอุตสาหกรรมหวิงกวาง (ระยะที่ 1) ขนาด 226 เฮกตาร์ เขตอานฮวา (An Hoa) ขนาด 199.83 เฮกตาร์ และเขตจุงหล่าป (Trung Lap) ขนาด 498 เฮกตาร์ กำลังถูกเร่งดำเนินการอย่างเร่งด่วน... เมื่อนิคมอุตสาหกรรมและกลุ่มอุตสาหกรรมต่างๆ ถูกใช้ประโยชน์พร้อมกัน คาดการณ์ว่าความต้องการขนส่งผ่านเส้นทางนี้จะสูงขึ้น ดังนั้น การขยายเส้นทางเพิ่มขึ้นสองเท่าจากปัจจุบันจึงเหมาะสมอย่างยิ่ง

นาย Pham Van Giang ประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลเตี่ยนหลาง กล่าวว่า การปรับปรุงโครงการโดยเพิ่มขนาดหน้าตัดถนนมากกว่าสองเท่าจะช่วยส่งเสริมการพัฒนาเมืองและดึงดูดเงินลงทุนเพื่อพัฒนาเศรษฐกิจท้องถิ่น การขยายถนนจะทำให้ชุมชนได้รับที่ดินคืน 109,625 ^{ตารางเมตร} จาก 287 ครัวเรือน เพื่อเร่งรัดการเคลียร์พื้นที่ ชุมชนจะแจ้งรายละเอียดการปรับปรุงโครงการควบคู่ไปกับการโฆษณาชวนเชื่อ และระดมพลเพื่อส่งมอบพื้นที่ให้กับหน่วยงานก่อสร้าง

ตามการปรับแก้ นอกจากขนาดการลงทุนแล้ว โครงการยังได้ปรับพื้นที่การใช้ประโยชน์ที่ดินจาก 30 เฮกตาร์ เป็น 48.82 เฮกตาร์ และมูลค่าการลงทุนรวมเพิ่มขึ้นเป็น 2,042.5 พันล้านดอง ระยะเวลาการดำเนินโครงการจนถึงปี พ.ศ. 2570

เมื่อเร็วๆ นี้ ในระหว่างการตรวจสอบความคืบหน้าของโครงการ นายเล อันห์ กวาน รองประธานคณะกรรมการประชาชนประจำเมือง ได้ขอให้ผู้ลงทุนโครงการเร่งรัดให้ผู้รับเหมาก่อสร้างดำเนินการโครงการระยะแรกโดยเร็ว ขณะเดียวกัน ให้ประสานงานกับกรมก่อสร้าง กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อม และหน่วยงานของตำบลเตี่ยนลางและตำบลหวิงถ่วน เพื่อดำเนินโครงการให้เสร็จสิ้นโดยเร็วที่สุดหลังจากการปรับปรุง การนำโครงการให้แล้วเสร็จก่อนกำหนดจะช่วยลดปัญหาการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 10 และทางหลวงหมายเลข 5

ฝาม ควง

ที่มา: https://baohaiphong.vn/vi-sao-phai-mo-rong-gap-doi-tuyen-duong-tu-duong-354-den-quoc-lo-10-524621.html