ยานพาหนะสามารถวิ่งได้ด้วยความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. บนทางหลวง 6 สาย

Xe được chạy tối đa 90km/h trên 6 tuyến cao tốc- Ảnh 1. — ตั้งแต่เวลา 12.00 น. ของวันนี้ (6 ก.พ.) เป็นต้นไป รถยนต์สามารถสัญจรด้วยความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. บนทางหลวง 4 เลน จำนวน 6 ช่องจราจร (ภาพประกอบ)

ข้อมูลจากสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม ระบุว่า ณ เวลา 12.00 น. ของวันนี้ (6 กุมภาพันธ์) การปรับปรุงข้อมูลความเร็วบนป้ายจราจรบนทางด่วน 4 เลน จำนวน 6 สาย ได้เสร็จสิ้นแล้ว โดยขณะนี้ยานพาหนะสามารถวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมงบนทางด่วนเหล่านี้ แทนที่จะเป็นความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเหมือนก่อนการปรับปรุง

ทางด่วน 4 เลน จำนวน 6 สาย ได้ถูกเปิดใช้งานด้วยความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. ได้แก่: Mai Son - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45, ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet, Nha Trang - Cam Lam, Lao Cai - Kim Thanh

ทั้งนี้ จนถึงขณะนี้ (6 ก.พ.) หลังจากปรับข้อมูลความเร็วการเดินรถแล้ว ทางด่วนทั้ง 6 สาย ยังสามารถใช้งานความเร็วสูงสุดได้ 90 กม./ชม. และต่ำสุด 60 กม./ชม. (ยกเว้นจุดที่มีป้ายจำกัดความเร็วแยก)

โดยเฉพาะเส้นทางเดียนเจิว-บ๋ายโวต และกามลัม-หวิงห่าว ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างและยังไม่เสร็จสมบูรณ์ นักลงทุนจะเร่งปรับป้ายจำกัดความเร็วในระหว่างกระบวนการแล้วเสร็จของโครงการก่อนเริ่มดำเนินการ

สำนักงานบริหารถนนเวียดนามแนะนำว่าหลังจากปรับป้ายความเร็วเป็น 90 กม./ชม. เสร็จแล้ว ยานพาหนะที่เข้าร่วมการจราจรยังต้องปฏิบัติตามกฎหมายจราจรทางบก พ.ศ. 2551 และเอกสารทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องอื่นๆ รวมถึงมาตรฐานทางเทคนิคระดับชาติเกี่ยวกับป้ายจราจร และต้องควบคุมความเร็วในการจราจร และรักษาระยะห่างขั้นต่ำระหว่างยานพาหนะสองคันที่วิ่งบนช่องทางทางหลวงเดียวกัน

ก่อนหน้านี้ กระทรวงคมนาคม เห็นด้วยกับข้อเสนอของสำนักงานบริหารถนนเวียดนามในการปรับความเร็วการใช้งานทางด่วนให้เป็น 4 เลนสำหรับยานยนต์ที่มีเกาะกลางถนน (2 เลนในแต่ละทิศทาง)

ทางด่วนจำกัด 4 เลน จำนวน 8 ช่วง สามารถวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. แทนที่ 80 กม./ชม. ในปัจจุบัน สำหรับรถยนต์ รถตู้โดยสารไม่เกิน 30 ที่นั่ง และรถบรรทุกไม่เกิน 3.5 ตัน ซึ่งกระทรวงคมนาคมได้อนุมัติให้เพิ่มความเร็วได้ ได้แก่ ไมซอน - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45, ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 - งีซอน, งีซอน - เดียนเชา, เดียนเชา - บ๋ายโวต, ญาจาง - กามลัม, กามลัม - วินห์เฮา, วินห์เฮา - ฟานเทียต, หล่าวกาย - กิมทันห์

กระทรวงคมนาคมกำหนดให้กรมการจัดการการลงทุนก่อสร้างมีหน้าที่กำกับดูแลคณะกรรมการจัดการโครงการและผู้ลงทุนโครงการทางด่วนขนาด 4 ช่องจราจรพร้อมเกาะกลางถนน (เรียกอีกอย่างว่าทางด่วน 4 ช่องจราจรจำกัด) ตรวจสอบเส้นทางที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการหรือใช้งานชั่วคราว ตรวจสอบปัจจัยทางเทคนิคเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามความเร็วการใช้งาน 90 กม./ชม. ตามที่กำหนดไว้ ปรับความเร็วในการใช้งานในแผนการจัดระเบียบการจราจรบนเส้นทาง และส่งให้สำนักงานบริหารถนนเวียดนามอนุมัติ

กระบวนการปรับป้ายความเร็วต้องมีโซลูชันทางเทคนิคที่จำเป็นสำหรับการทำงานแบบซิงโครนัสและปลอดภัย

สำหรับทางด่วนสายกาวโบ-ไมซอน ระยะทาง 15 กม. เนื่องจากเส้นทางมีสะพาน 4 แห่งที่ไม่มีตัวกั้นถนนแข็งต่อเนื่อง ทำให้ไม่สามารถรับประกันความยาวส่วนเร่งความเร็วที่ต้องการได้ จึงไม่สามารถปรับระดับความเร็วให้เพิ่มขึ้นได้ จนกว่าจะปรับปรุงและขยายเส้นทางให้เพียงพอกับความต้องการทางเทคนิค

ตามแผนการจัดการจราจรที่จัดทำและนำเสนอโดยนักลงทุนและหน่วยงานบริหาร กรมทางหลวงเวียดนามอนุมัติแผนการจัดการจราจรเพื่อปรับเปลี่ยนโครงการที่มีสิทธิ์เพิ่มความเร็วในการดำเนินงาน ขณะเดียวกัน ให้กำกับพื้นที่บริหารจัดการถนนที่บริหารจัดการการดำเนินงานทางด่วนระยะการลงทุน ดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นเพื่อเพิ่มความเร็วในการดำเนินงานให้สอดคล้องกับความต้องการในการเดินทาง

เพื่อนำคำสั่ง นายกรัฐมนตรี ที่ 10/2567 เรื่อง การเสริมสร้างมาตรการรักษาความปลอดภัยการจราจรในช่วงเทศกาลตรุษจีนและเทศกาลตรุษจีน 2567 ไปใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ กระทรวงคมนาคมจึงขอให้หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ กำชับผู้ลงทุน หน่วยงานบริหารจัดการและใช้ประโยชน์ ปรับความเร็วของทางด่วนในระยะลงทุนที่มีสิทธิแล้วเสร็จก่อนเทศกาลตรุษจีน เพื่อช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดและตอบสนองความต้องการเดินทางของประชาชนในช่วงเทศกาลตรุษจีนได้ดียิ่งขึ้น

“สำนักงานบริหารทางด่วนเวียดนามและกรมบริหารการลงทุนก่อสร้าง ปฏิบัติหน้าที่ในฐานะหน่วยงานก่อสร้างเฉพาะทางภายใต้กระทรวงคมนาคมสำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนที่กำลังเตรียมการหรือกำลังลงทุนอยู่ทั่วประเทศตามที่ได้รับมอบหมาย เพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินการมีความสอดคล้องและเป็นเอกภาพในความเร็วในการดำเนินการ” กระทรวงคมนาคมสั่งการ

แหล่งที่มา