Розкопки доріг для інфраструктурних проектів, таких як водопостачання та водовідведення, телекомунікаційні кабелі, лінії електропередач або ремонт та модернізація міських тротуарів, є важливою потребою в процесі розвитку. Однак реальність у багатьох житлових районах сьогодні демонструє тривожний парадокс: дороги розкопують, але повільно відновлюють, не повністю асфальтують, залишаючи глибокі вибоїни та шорсткі, нерівні поверхні, які зберігаються днями, навіть місяцями.
Мешканці сподіваються, що дорожнє покриття скоро відновлять.
В середині грудня 2025 року, під час польового візиту на такі вулиці, як Ле Куанг Дао, Фан Хань Сон, Хоай Тхань, Тран Ван Ду, Ха Тхі Тхань та Дуонг Тхі Суан Куй, ми спостерігали, як численні ділянки тротуарів були розкопані та засмічені ґрунтом і піском для ремонту та модернізації, включаючи заміну бруківки та встановлення нових дренажних систем. Викликає занепокоєння те, що процес будівництва триває надто довго, що викликає розчарування серед мешканців.
Щодня Фан Тхань Хай (з району Нгу Хань Сон) проходить вулицею Ле Куанг Дао та розчаровано хитає головою: «Лише невелику ділянку тротуару відремонтували, але дорогу розкопали та залишили без догляду на цілий місяць. Цегла, каміння та пісок навалені по всьому тротуару без жодного покриття, через що пил летить усюди, забруднюючи навколишнє середовище та створюючи загрозу безпеці дорожнього руху».
Пан Ле Хунг (мешкає на вулиці Ха Тхі Тхан) скаржився, що в рамках проекту будівництва дренажу завершено встановлення труб, але дорожнє покриття ще не відновлено. Лише одна сторона дороги залишається асфальтованою, тоді як інша сторона все ще ґрунтова, що створює труднощі для мешканців під час пересування. На дорогах багато вибоїн, що призводить до численних аварій. Будівництво не завершено вже два місяці, і будівельна група так і не повернулася, щоб завершити його. Мешканці щиро сподіваються, що влада незабаром вимагатиме від будівельної групи асфальтування дорожнього покриття для забезпечення безпеки та зручності пересування.
Аналогічно, пані Фам Тхі Бе (чий будинок знаходиться на перетині вулиць Тран Ван Ду та Лу Куанг Тхуан) сказала: «Моя сім’я веде бізнес, і будівельна група, яка ремонтує цю дорогу, працює над нею вже майже 3 місяці, але до кінця не завершила. Коли вони починали, вони сказали, що це займе лише 40 днів, але тепер, через кілька місяців, дорога все ще в безладному стані. Одна сторона розкопана і ще не засипана, що робить перехід дороги дуже небезпечним для людей. Нещодавно сталося кілька аварій за участю транспортних засобів, які впали на цій ділянці, на щастя, обійшлося без жертв. Бізнес моєї родини серйозно постраждав за останні кілька місяців».
Пані Бе також вважає, що роботи з ремонту та модернізації потрібно завершити найближчим часом. Це пов'язано з тим, що зараз піковий період з наближенням Тет (місячного Нового року), і людям потрібні чисті дороги для торгівлі та бізнесу.
Потенціал дорожньо-транспортних пригод
Коли дорожнє покриття розкопують і не вчасно оновлюють асфальтом, порушується транспортна інфраструктура. З гладкого та безпечного дорожнього покриття маршрут перетворюється на ділянки з вибоїнами, глибокими траншеями та багатьма місцями, де накопичується вода та бруд, що робить його слизьким та особливо небезпечним вночі або під час сильної зливи, що створює значний ризик для безпеки дорожнього руху.
Пан Фам Тхат (мешканець вулиці Хоай Тхань) зазначив, що, окрім впливу на навколишнє середовище, будівельні роботи в період, що передував Тет (місячному Новому році), спричинили затори на дорогах. У багатьох місцях будівельні матеріали займають майже всі тротуари, а дорожнє покриття завалено цеглою та камінням, що змушує пішоходів ходити по дорозі, збільшуючи ризик зіткнень з транспортними засобами. Підприємства вздовж дороги зазнали значного зниження продажів.
Ще однією тривожною проблемою є те, що багато проєктів з розкопок доріг не забезпечують безпеку будівництва. Бар'єри неадекватні, попереджувальні світлофори відсутні або працюють лише для показухи; знаки розміщені далеко, бляклі та не відбивають світло; а вночі будівельний майданчик майже невидимий. Це ускладнює вчасне реагування учасників дорожнього руху, особливо людей похилого віку, студентів, велосипедистів або тих, хто не знайомий з місцевістю.
Пан Во Дик Зунг, секретар партійного осередку 39-ї групи району Нгу Хань Сон (де будується ділянка вулиці Чан Ван Зу), заявив, що місцева влада повідомила район про затягнуті терміни будівництва, які впливають на життя людей; водночас він звернувся до інвестора та будівельної групи з проханням якомога швидше завершити проєкт, щоб люди могли стабілізувати своє життя та забезпечити безпеку дорожнього руху.
За даними Ради з управління пріоритетними інвестиційними проектами в інфраструктуру міста Дананг (інвестор та керівник проекту), реконструкція та модернізація вулиці Тран Ван Ду від перехрестя Дуонг Тхі Суан Куй до перехрестя Луу Куанг Тхуан є частиною проекту реконструкції та модернізації доріг внутрішнього міста в районі Нгу Хань Сон.
Проект був схвалений Головою Народного комітету міста Рішенням № 2030/QD-UBND від 24 вересня 2024 року. Рада з управління проектом схвалила будівельний проект для реалізації відповідно до базового проекту 4 квітня 2025 року та оголосила про початок будівництва 23 липня 2025 року.
Відповідно, до початку жовтня 2025 року буде завершено будівництво дренажної системи вулиці Дуонг Тхі Суан Куй (на вулиці Тран Ван Ду, від перехрестя Дуонг Тхі Суан Куй до перехрестя Луу Куанг Туан), включаючи дренажну систему та щебеневу основу.
Однак, через сильні дощі, що тривають з початку жовтня 2025 року, підрозділ не зміг розпочати асфальтування, щоб забезпечити якість проекту. Правління зобов'язується розпочати асфальтування через 5 днів, коли погода буде сприятливою; та наполягатиме на тому, щоб підрядник забезпечував безпеку дорожнього руху до завершення асфальтування вищезгаданої ділянки.
Джерело: https://baodanang.vn/can-som-hoan-thien-ha-tang-giao-thong-via-he-tuyen-duong-dang-sua-chua-3314510.html
Коментар (0)