Рада з управління інвестиційними проектами будівництва міської інфраструктури Хошиміна (Рада інфраструктури) нещодавно запропонувала Департаменту транспорту розглянути та доповісти міському народному комітету про інвестування в будівництво мосту Вам Тхуат (через річку Вам Тхуат), що з'єднує район Бінь Тхань та 12-й округ.

Відповідно, запропоноване місце розташування мосту Вам Тхуат знаходиться на км 30+950 каналу Тхам Луонг - Бен Кат - Нуок Лен, який наразі є відкритим каналом без мосту. На правому березі мосту знаходиться район 13, район Бінь Тхань - наразі це транспортний шлях, що безпосередньо з'єднується з трамвайною вулицею Данг Тхуй. На лівому березі знаходиться район Ан Фу Донг, район 12 - наразі без існуючого транспортного шляху. Згідно з пропозицією, вулиця Вуон Лай буде продовжена до мосту.

Наразі для з'єднання двох берегів річки Вам Тхуат існує лише тимчасовий залізний міст Ан Фу Донг, два кінці якого розташовані в районі 5 округу Го Вап та районі Ан Фу Донг 12 округу.

W-z5911743794667_a160ff2d711245ed84891e0e14a5a788.jpg
Трамвайна вулиця Данг Тхуй (район Бінь Тхань) є відправною точкою для будівництва мосту Вам Тхуат. Фото: TK

Згідно з пропозицією Департаменту інфраструктури, міст Вам Туат матиме залізобетонну конструкцію та буде постійним. Поперечний переріз мосту для навігаційних прольотів становитиме 20 м завширшки з 4 смугами руху для автотранспорту, 2 смугами безпеки шириною 0,5 м та пішохідними доріжками шириною 2,5 м з обох боків. З'єднувальна дорога до мосту матиме ширину 40 м.

Загальний обсяг інвестицій у проект становить близько 1,136 мільярда донгів, включаючи вартість будівництва близько 329 мільярдів донгів та розчищення ділянки близько 807 мільярдів донгів.

За даними Ради інфраструктури, місце будівництва мосту Вам Тхуат відповідає проектам містобудування, затвердженим Народним комітетом міста Хошимін. Однак для завершення проекту знадобиться час, щоб завершити всі юридичні процедури, пов'язані з компенсацією та очищенням ділянки, особливо в 12-му районі. Очікується, що весь проект, включаючи фази підготовки, будівництва та очищення ділянки, триватиме близько 36 місяців.

W-z5911840056967_d400fcc7bf4e46b6b43a55e0d91b68f7.jpg
Рада інфраструктури запропонувала побудувати багато мостів через канал Там Луонг - Бен Кат - струмок Нуок Лен. Фото: TK

Окрім цього проєкту, Рада інфраструктури також запропонувала побудувати багато мостів через канал Там Луонг - Бен Кат - струмок Нуок Лен.

Це міст Хонгкьї (що з'єднує район Біньтан з районом Біньчхань, загальний орієнтовний капітал близько 643 мільярдів донгів); міст Дахан (район 12, загальний орієнтовний капітал близько 119 мільярдів донгів); міст у районі дороги М1 – промисловий парк Танбінь (народний міст у районі Біньххунгхоа, район Біньтан); 2 пішохідні мости на K7+00 (район Біньтан) та на Km28+175 (культурний парк Го Вап, район Го Вап).

Майже 2400 мільярдів донгів на будівництво бетонного шляхопроводу, щоб «стерти» чорні зони заторів на в'їзді до Хошиміна

Майже 2400 мільярдів донгів на будівництво бетонного шляхопроводу, щоб «стерти» чорні зони заторів на в'їзді до Хошиміна

Хошимін планує скоригувати капітал до 2400 мільярдів донгів для будівництва естакади на перехресті Бон Са відповідно до нового масштабу інвестицій.
Міст вартістю 731 мільярд донгів, який усуває вузьке місце на в'їзді до Хошиміна, відкривається для руху транспорту після 8 років будівництва.

Міст вартістю 731 мільярд донгів, який усуває вузьке місце на в'їзді до Хошиміна, відкривається для руху транспорту після 8 років будівництва.

Міст Нам Лі, вартістю понад 731 мільярд донгів, офіційно відкрився для руху, що допомогло усунути «вузьке місце» на в'їзді до Хошиміна та сприяло завершенню регіональної транспортної мережі.
Який масштаб дорожнього «суперпроекту» вартістю 136 000 мільярдів донгів у Хошиміні, який незабаром буде представлено на розгляд Національних зборів?

Який масштаб дорожнього «суперпроекту» вартістю 136 000 мільярдів донгів у Хошиміні, який незабаром буде представлено на розгляд Національних зборів ?

Хошимін та інші провінції фактично завершили звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування для всього проекту Кільцевої дороги 4 з бюджетом понад 136 000 мільярдів донгів, який незабаром буде представлено Національним зборам у жовтні.