Затвердження плану маршруту для ділянки C8 - C10 міської залізничної лінії № 2

26 серпня Народний комітет Ханоя видав рішення № 4412/QD-UBND, яким затвердив план маршруту та місце будівництва в масштабі 1/500 від станції C8 до станції C10 інвестиційного проекту будівництва міської залізниці Ханоя, лінія 2, ділянка Нам Тханг Лонг - Чан Хунг Дао.

Ілюстрація.

План був розроблений Ханойським інститутом міського планування та схвалений Ханойським департаментом планування та архітектури. Маршрут реалізується в районах Хоан Кієм та Куанам міста Ханой.

План маршруту передбачає розташування паралельних тунелів, які потім перетворяться на багаторівневі від вулиці Ханг Дуонг до вулиці Ханг Чієу. Під землею проходять через Ханг Дуонг, Ханг Нган, Ханг Дао, район озера Хоан Кієм, вулицю Дінь Тьєн Хоанг та Ханг Бай.

Осьова лінія лівого тунельного трубопроводу в напрямку від Намтханг Лонг до Чан Хунг Дао визначається через точки B1, B2, C1, C2, C3, B3, B4, B5 та B6; осьова лінія правого тунельного трубопроводу визначається через точки N1, N2, C1, C2, C3, N3, N4, N5 та N6 з координатами та технічними параметрами, записаними безпосередньо на кресленні (де точки C1, C2, C3 визначають перетин двох покладених один на одного тунельних трубопроводів).

Три основні станції на цій ділянці включають: Станція C8 залишається такою ж, як і планування, затверджене у 2014 році. Станція C9 (озеро Хоан Кієм) побудована під землею під вулицею Дінь Тьєн Хоанг, проходячи через район площі озера Хоан Кієм - парку та штаб-квартири Народної ради та Народного комітету міста Ханой, з масштабом 4 поверхи та загальною площею близько 7 703 м².

Станція C10 (станція Чан Хунг Дао): побудована на перетині вулиць Ханг Бай - Чан Хунг Дао, масштабом 4 поверхи, загальною площею близько 5482 м², хрестоподібно з'єднується зі станцією S13 лінії метро 3, створюючи сприятливі умови для пасажирів для пересадки на інші лінії в майбутньому.

Цей план маршруту замінює ділянку C8 - C10, затверджену Рішенням № 2297/QD-UBND (2013) та 861/QD-UBND (2016). Водночас він є основою для оновлення та доповнення відповідних проектів детального планування та зонування.

Ханойський народний комітет доручив Департаменту планування та архітектури затвердити креслення та перевірити їх виконання. Рада управління міської залізниці Ханоя публічно оголосила про затверджені документи. Підготувала документи для коригування меж коридору та центральної лінії. Народні комітети районів Хоан Кієм та Куанам суворо контролювали порядок землекористування та будівництва відповідно до затвердженого планування.

Джерело: https://baodautu.vn/phe-duyet-phuong-an-tuyen-doan-c8---c10-tuyen-duong-sat-do-thi-so-2-d371921.html