Прем'єр-міністр взяв участь у церемонії закладання фундаменту інвестиційного проєкту будівництва порту Всіко

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь та делегати натиснули кнопку запуску проєкту. Фото: NM

Інвестиційний проект будівництва генеральних контейнерних терміналів № 4 та № 5 порту Vsico Chan May інвестовано акціонерною компанією Vsico Maritime, площа суходолу та водної поверхні становить близько 26,3 гектара, з яких водна площа становить близько 5,9 гектара, із загальними інвестиційними вартістю майже 1,680 мільярда донгів.

Порт Vsico Chan May має на меті побудувати причали 4 та 5 з причальною інфраструктурою, складами, верфями, обладнанням... забезпечення умов для надання послуг з обробки вантажів, складського зберігання, перевезення вантажів та супутніх транспортних послуг, допоміжних послуг...; побудувати 2 причали для суден генеральних вантажів/контейнеровозів загальною довжиною 540 м зі складами, верфями, технічною інфраструктурою, машинами та обладнанням... забезпечення можливості приймати судна генеральних вантажів водотоннажністю до 70 000 тонн, контейнеровози до 4 000 TEUS.

Виступаючи на церемонії закладання фундаменту, пан Хоанг Хай Мінь, заступник голови Народного комітету провінції Тхуа Тхієн-Хюе, зазначив, що порт Чан Май, розташований в економічній зоні Чан Май-Ланг Ко, відіграє надзвичайно важливу роль і становище, будучи національним морським портом загального призначення, регіональним вузлом і глибоководним портом, кінцевою точкою економічного коридору Схід-Захід..., що відповідає всім умовам, потенціалу та перевагам для розвитку економіки, культури та суспільства як провінції Тхуа Тхієн-Хюе, так і всієї країни.

За словами пана Хоанг Хай Міня, після більш ніж 20 років становлення та розвитку, порт Чан Май на сьогодні перевищив свою проектну потужність на 50% (проектна потужність 4 мільйони тонн/рік, але фактична експлуатація становить 6 мільйонів тонн/рік). При середньорічних темпах зростання 25%, згідно з прогнозами та плануванням до 2025 року, необхідно розробити 5-7 причалів загальною довжиною до 1930 м, з пропускною здатністю від 7,5 до 13,8 мільйона тонн.

«Тому інвестиції в будівництво причалів 4 та 5 порту Всіко Чан Май є надзвичайно терміновими та своєчасним кроком у підготовці до використання можливостей та отримання зростаючого обсягу вантажів, що перевозяться морем у наступні роки», – наголосив пан Хоанг Хай Мінь.

Завдяки потенціалу, перевагам та наявній інфраструктурі, після завершення будівництва причалів № 4 та № 5, загальна довжина причалів збільшиться до 1450 м; разом із завершенням будівництва 2-ї фази хвилерізу порту Чан Май довжиною 750 м, це забезпечить умови для одночасного прийому вантажних суден, контейнеровозів, великих та сучасних пасажирських суден у світі , збільшуючи час експлуатації суден протягом року (включаючи сезон дощів); створюючи новий імпульс та імпульс для економічної зони Чан Май - Ланг Ко, сприяючи соціально-економічному розвитку провінції Тхуа Тхієн - Хюе.

Очікується, що причал 4 буде введено в експлуатацію у другому кварталі 2025 року, а причал 5 — на початку 2026 року; очікується, що пропускна здатність порту становитиме 5 мільйонів тонн імпортних та експортних товарів на рік. Що стосується контейнеровозів, то пропускна здатність порту очікується від 80 000 до 100 000 TEU на рік.

Джерело